Ultrasonic spectroscopy is likely to become a very powerful NDE method for detection of microfects and thickness measurement of thin film below the limit of ultrasonic distance resolution in the opaque materials, provides a useful information that cannot be obtained by a conventional ultrasonic measuring system. In this paper, we considered a thin film below the limit of ultrasonic distance resolution sandwitched between two substances as acoustical analysis model, demonstrated the usefulness of ultrasonic spectroscopic analysis technique using information of ultrasonic frequency for measurements of thin film thickness, regardless of interference phenomenon and phase reversion of ultrasonic waveform. By using frequency intervals(${\triangle}f$) of periodic minima from the ratio of reference power spectrum of reflective waveform obtained a sample to power spectrum of multiple reflective waves obtained interference phenomenon caused by ultrasonic waves reflected at the upper and lower surfaces of a thin layer, can measured even dimensions of interest are smaller than the ultrasonic wave length with simplicity and accuracy.
The scour induced by strong currents and wave action decreases the embedded length of monopiles and leads to a decrease of their structural stability. The objective of this study is the development and consideration of scour-monitoring techniques for offshore monopile foundations. Tests on physical models are carried out with a model monopile and geo-materials prepared in a cylindrical tank. A strain gauge, two coupled ultrasonic transducers, and ten electrodes are used for monitoring the scour. The natural frequency, ultrasonic reflection images, and electrical resistivity profiles are obtained at various scour depths. The experimental results show that the natural frequency of the model monopile decreases with an increase in the scour depth and that the ultrasonic reflection images clearly detect the scour shape and scour depth. In addition, the electrical resistivity decreases with an increase in scour depth. This study suggests that natural frequency measurement, ultrasonic reflection imaging, and electrical resistivity profiling may be used as effective tools to monitor the scour around an offshore monopile foundation.
In the semiconductor and the optical industry, a new transport system which can replace the conventional sliding systems is required. The sliding systems are driven by the magnetic field and conveyer belts. The magnetic field nay damage semiconductor and the contact force may scratch the optical lens. The ultrasonic wave driven system can solve these problems. In this paper, an object transport system using the excitation of ultrasonic wave is proposed. The experiments for finding the optimal progressive frequency and the phase-differences between two ultrasonic wave generators are performed. The relationships between transportation speed and the excitation frequency, flexural beam shapes and amplification voltage are investigated.
The pulse-echo method is one of the most widely used ultrasonic techniques for application of nondestructive evaluation. Particularly, quantitative nondestructive evaluation of defects has been considered more important to assure the reliability and the safety of structure. Frequency energy in adhesive joints is based on the ultrasonic wave analysis. The attenuation coefficient upon wave amplitude and the frequency energy that is expressed in the term of wave pressure amplitude were utilized for the primary wave experiment. By means of a control experiment, it was confirmed that the variation of the frequency energy in adhesive joints depends on transition by stress variation. In this paper, the ultrasonic characteristics were measured for single lap joint and Double Cantilever Beam specimen with different fracture modes that was subjected to stress. Consequently, the data that was obtained from the adhesive specimen was analytically compared to the fracture mechanics parameter
A mothod to decide the optimal frequency for the fracture velocity measurement by ultrasonic fractography is presented. A theoretical formula to decide the optimal frequency for ultrasonic fractography testing is made and it is compared with experimental value. According to the formula the optimal frequency is shown to be depending on the attenuation coefficient and size(width) of the specimen. In the case of PMA specimen with ligament 43mm the theoretical value for the optimal frequency is about 260 KHz and it is good agreement with experimental value.
The corona in oil, the surface discharge in oil, the void discharge which could be in a transformer were imitated by using three electrodes with different shapes and the frequency bands of each ultrasonic signal were measured. After emitting artificial noises toward the transformer, only ultrasonic signals were extracted by frequency filtering, from the ultrasonic signals with noises at partial discharge. As a result, it was confirmed that the ultrasonic signals due to the corona in oil, the surface discharge in oil, the void discharge could be distinguished from the noises.
Ultrasonic waves are used in various applications in multiple devices, sensors, and high-power machinery, such as processing machines, welders, and cleaners, because the acoustic vibration frequencies are above the human audible frequency range. In ultrasonic machining, electrical energy at a high frequency of 20 kHz or more is converted into mechanical vibration by a vibrator and an amplifier. This technique allows instantaneous separation between a tool and a workpiece during machining, machining by pulse impulse force at the time of re-contact and minimizes the minute elastic deformations of the workpiece and machine tools due to the cutting effect. The Al7075 alloy used in this study is a typical aluminum alloy with superior strength that is mainly used in aircrafts, automobiles, and sporting goods. To investigate the optimal conditions for machining aluminum alloy using ultrasonic vibration, the present experiment utilized the Taguchi orthogonal array method, and the coefficient of friction was analyzed using the characteristics of the Taguchi technique. In ultrasonic friction and abrasion tests, the changes in the friction coefficient were measured in the absence of ultrasonic vibrations and at 28 kHz and 40 kHz. As a result, the most considerable influence on the friction coefficient was found to be the normal load, and the frequency of ultrasonic vibrations increases, the coefficient of friction increases. It was thus confirmed that the amount of wear increases when ultrasonic vibration is applied.
The possibility of using the properties of an ultrasonic wave as a means for monitoring the moisture content of a board during drying was investigated. The ultrasonic wave signals are influenced by moisture content and other factors such as temperature, moisture gradient and coupling area. The effect of temperature was examined by measuring the transit times, amplitudes and velocities of ultrasonic waves transmitted through air, a metal bar and a board at various temperatures. The effect of a moisture gradient was studied using a model specimen composing five wood pieces of various moisture contents. The velocity and amplitude of the ultrasonic waves transmitted through air increase with temperature, while those through a metal bar and a board decrease. It was confirmed that the temperature effect is partially attributed to the change of transducer's properties. The effect of a moisture gradient on the velocity of an ultrasonic wave varies with the average moisture content of a board. As the dimension of the end face of a board increases the velocity of an ultrasonic wave increases and low frequency components more dominates than high frequency components. The transit times of ultrasonic waves transmitted through a board during kiln drying reflect the temperature steps in the drying schedule and the transducer temperatures.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제8권4호
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pp.33-37
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2007
Creep failure of 316LN stainless steel (SS) occurs due to the nucleation and growth of cracks. An investigation was performed to correlate the creep damage with ultrasonic wave speeds and angular frequencies using creep-tested 316LN SS specimens. Ultrasonic wave measurements were made in the direction of and perpendicular to the loading using contact probes with central frequencies of 10, 15, and 20 MHz. We found that the angular frequency and wave speed decreased with increasing creep time to rupture by analyzing the ultrasonic signals from the 15 and 20 MHz probes. Therefore, the creep damage was sensitive to the angular frequency and wave speed of ultrasonic waves.
In the semiconductor and the optical industry a new transport system which can replace the common system is required. The common systems are driven by magnetic field and conveyer belt. The magnetic field damages semiconductor and contact force scratches, the optical lens. The ultrasonic wave driven system solve these problem. In this paper the object transport system using the excitation of ultrasonic wave is proposed. the experiments for finding the optimal excitation frequency, finding phase-difference between two ultrasonic wave generators are performed. The effect of transporting speed according to the change of amplification voltage is verified. In addition, the system performance for actual use is evaluated
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[게시일 2004년 10월 1일]
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