• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2019년도 춘계종합학술대회
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• pp.449-450
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• 2019

전 세계 인구 중 약 4.5%의 사람들은 유사한 색의 구분을 하지 못하는 색각이상자이다. 이들은 보통 95.5%를 고려한 디자인 속에서 살고 있으며, 많은 불편을 겪고 있다. 이는 게임에서도 쉽게 찾아볼 수 있는 현상이며, 특히 같은 색의 블록들을 찾아야하는 매치3 게임에서는 원활한 게임 진행 자체가 힘들게 된다. 본 논문에서는 색각이상자들이 매치 3 게임을 하며 겪는 경험에 대한 이해와 그 이해를 바탕으로 기존 게임들이 적용한 UX장치들에 대해 분석한다.

• 한국IT서비스학회지
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• 제14권2호
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• pp.231-251
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• 2015

User Experience (UX) and Experience Innovation have been emphasized in the process of New Product Development (NPD). However, previous works which were conducted within the theme of UX mostly focused on the fragmentary aspects of user's experience in a specific usage-context only. For this reason, it is always hard to deal with questions on how to define the abstract concept of UX and how to apply this important keyword in actually NPD process both for satisfying potential users and for setting a market strategy. To address this issue, we focused on the fact that UX has an aspect of composition like pattern and structure. It means that we can understand the context of UX with clarifying characteristics of relations between user and experiential objects. Also, we referred to two sub-concepts of Complexity, Density and Centrality, as representative characteristics of relations in usage-context. Based on this theoretical background, we attempted to find UX design principles and concepts for NPD from the actual example cases of products and services in the real market. From these whole study process, we expect that our findings could have implications for academic and practical areas within the theme of Human-Centered Innovation.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제17권3호
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• pp.222-230
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• 2017

국민안전처는 2016년 국민의 생활안전 기반 강화를 위한 정책으로 맞춤형 소방안전교육과 소방안전문화 확산을 위한 정책을 추진하고 맞춤형 소방안전 교육체제 마련을 위해 소방안전교육 인프라 확충을 위한 방안을 계획 중이다. 이는 그간 우리사회의 안전에 대한 문제점을 개선하기 위한 방안으로 본 연구가 선행되어진 이유이기도 하다. 현재 안전교육이 시행되고 있으나 실제현장과 같은 상황을 체험할 수 없고 교육에 대한 만족도도 기초적인 수준에 불과하다. 이에 이러한 문제를 해결하기 위한 효과적인 대안으로 VR 소방체험교육콘텐츠를 제안한다. 이는 가상공간에서 화재진압과 대피훈련에 대한 체험교육을 목적으로 1)소방체험교육현장에서 안전하게 활용 2)흥미유발을 위한 인터랙션 UI 제공 3)동작인식기술과 조작 컨트롤러를 개발 사실감 증대 4)예산절감의 경제적 효과를 기대할 수 있다. 이에 VR 디자인 환경요소와 VR 교육콘텐츠 개발사례를 통해 체험교육의 학습적 효과를 알아보고 UX 디자인방법론(Persona, Task Scenario)을 적용하여 VR 소방체험 시스템 구조와 하드웨어를 구성한다. 또한 HMD 환경에서 조작과 몰입 감을 유도할 수 있는 VR 전용 동작인식과 컨트롤러의 통합 플러그인도 개발한다.

• 디지털콘텐츠학회 논문지
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• 제13권4호
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• pp.583-590
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• 2012

국내의 신용카드사와 통신사는 웹사이트에서 사용자가 원하는 정보 뿐 아니라 회사가 원하는 홍보성 정보도 제공하기를 원한다. 이러한 홍보성 정보는 사용자가 정보를 찾을 때 만족감을 떨어뜨릴 수 있으므로 매우 신중한 디자인이 필요하다. 또한 사용자의 입장에서는 너무 방대한 정보가 하나의 사이트에서 제공되기 때문에 내가 필요한 정보를 어디에서 찾아야 하는가에 대한 혼란이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 선행연구를 바탕으로 국내 신용카드사와 통신사에 관한 웹사이트의 현황조사와 함께 12명의 사용자와 토론을 실시하였다. 홍보성 정보는 절제된 이미지와 함께 사이트의 정보 영역과 구분 없이 제공되었을 때 효과를 얻을 수 있는 것으로 나타났으며 사용자가 원하는 정보를 쉽게 찾을 수 있기 위해서는 정보 계층구조의 단계가 많지 않으며 한 번에 제시되는 메뉴의 수는 9개가 넘지 않는 것이 이상적이라는 결과가 나왔다.

• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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• 제4권4호
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• pp.111-116
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• 2015

본 연구는 최근 뉴미디어 시대에 매우 활발하게 진행되고 있는 UI/UX 분야에 대해 짚어보고 전국의 국립대학을 대상으로 홈페이지를 조사분석하여 모바일웹에 적용된 UI/UX에 대한 다양한 연구를 시도하였다. 먼저 PC웹, 모바일웹, 모바일앱에 대한 비교 분석, 전국 국립대 홈페이지 현황 조사, 대학의 PC웹과 모바일웹의 표현 및 사용 비교 조사, 계명대학의 모바일웹이 UI/UX 원칙에 어느 정도 적용하였는지 등을 분석하였다. 이 연구를 통해 대부분의 모바일웹 페이지는 UI/UX를 적용한 사용자 입장의 설계가 많이 부족하였고, PC웹의 방대한 자료를 최적화시켜서 표현할 필요가 있었다. 또한 UI/UX 디자인의 방향을 제시하여 모바일웹 설계에 적용하여야 할 사용자 경험을 적용하기 위한 방법을 모색하고자 한다.

• 디지털융복합연구
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• 제19권4호
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• pp.275-284
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• 2021

자율주행 기술의 발달로 자율주행형 공유 차량에 대한 기대감이 확산하고 있지만, 공유 차량에서 '소유 만족감'을 느끼기 힘든 것이 사실이다. 본 논문에서는 자율주행형 공유 차량 탑승 단계에서의 커스터마이징을 통해 이러한 소유 만족감이 충족될 수 있는지에 대해 연구하였다. 이를 위해 선행연구 조사와 현재 공유 차량 이용상에서 만족/불편 요소에 사전조사를 진행했다. 이후, 커스터마이징 요소에 대한 선호도와 각 요소가 소유 만족도에 미치는 영향을 CVT를 통해 검증하였다. 사전조사 결과 후각적 요소와 인터랙션 요소가 소유 만족도에 더 큰 만족도를 주며, CVT 결과 탑승 요소의 커스터마이징을 통해 소유 만족도 충족이 가능할 것으로 나타났다. 본 연구를 향후 자율주행 차량의 인터랙션 디자인과 공유 차량의 서비스 디자인 연구를 위한 기초 자료로서 제시하였다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제20권4호
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• pp.99-110
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• 2020

최근 사용자 경험(User Experience, UX)이 다양한 분야의 서비스 설계 과정에서 중요한 개념으로 인식되고 있는 가운데 전문 사용자를 대상으로 개발된 기업형 UX인 '엔터프라이즈 UX(Enterprise UX)'의 사용성 확보가 기업의 업무 효율 증대를 위해 중요하게 인식되고 있다. 엔터프라이즈 UX는 전문 사용자를 대상으로 하는 난이도가 높고 복잡한 인터페이스로 구성되어 있어 설계의 어려움이 존재하는 문제와 함께 개발 효율의 강조로 인해 사용성에 대한 고민이 상대적으로 부족한 경우가 많다. 그러나 개발의 난이도와 비용 측면에서 추후 개선이 어렵다는 점을 고려할 때 사용성에 대한 다양한 방식의 고민이 요구되며, 이에 본 연구는 엔터프라이즈 UX의 사용성 제고와 효율적인 시스템 개선을 위해 엔터프라이즈 UX의 개념과 특수성을 정의하고 엔터프라이즈 서비스의 사용성을 저하시키는 주요 요인을 검증하고자 하였다. 그 과정에서 가설 수립과 검증을 위해 연구용 엔터프라이즈 서비스인 'RDP(Research Data Platform)'의 사용성을 평가하고 엔터프라이즈 UX의 사용성 저해 요인 가설을 검증한 후 엔터프라이즈 UX를 위한 독자적인 평가 기준을 제안하였다. 본 연구를 통해 정의된 엔터프라이즈 UX 사용성 평가 기준이 엔터프라이즈 S/W를 디자인하고 사용성을 제고시키기 위한 기반자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 대한인간공학회지
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• 제29권4호
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• pp.563-568
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• 2010

TV businesses that have brought a competitive structure in terms of price, definition, product design for a long time now are bringing User eXperience (UX) into relief as DTVs come to support broadcast information-related services such as various broadcast channels and Electronic Program Guide(EPG), etc., and playing of multimedia contents like music/videos, etc. This study worked on an evaluation by developing a UI to control easily the various and complex broadcast contents or multimedia contents provided by DTVs. The UI Design for new DTVs was developed based on Function, Flow and Form in the concept of Single ABC (Access, Browser and Control), and the usability test of the developed UI concept along with the UIs of the major DTV products, was done for Channel Managers and the multimedia browsers for 32 users of DTVs in the U.K./U.S., respectively. As a result of the usability test, the new concept of Channel Manager was evaluated high both in the U.K./U.S, while the multimedia browser was evaluated low in the U.S., relatively.

• 한국HCI학회논문지
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• 제12권4호
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• pp.17-25
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• 2017

이 연구는 자동차-인간 상호작용 디자인의 관점에서 사용자경험을 핵심 가치로 하는 경험 마케팅 패러다임의 효과를 확인하고자 하였다. 주행 맥락과 비주행 맥락을 구분하여 스마트 크루즈 컨트롤과 스마트 트렁크를 사례로 하여 전통적 마케팅과 경험 마케팅 메시지를 대비한 실험을 시행하였다. 분석 결과 두 기능 모두 경험 마케팅 메시지가 전통적 메시지 노출에 비해 전반적 만족도가 높았다. 유용성, 사용성, 감성에서도 부분적으로 경험 마케팅 메시지 효과가 높게 나타났다. 이 연구의 의의는 경험 마케팅 패러다임을 자동차 UX에 적용하여 검증한 데 있으며, 실무적으로는 스마트 자동차 시스템의 경험 디자인 가치를 예증하였다.

• 대한인간공학회지
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• 제29권4호
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• pp.595-604
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• 2010

Reaching up the present from the past, the design was reflected in our life, thereby having brought about great development in the aesthetic harmony or functional part. In the present era, it is advancing in order to seek for the better direction without being satisfied with formativeness. What comes to represent it is UX design, namely, user-experience design. If a user has confusion in using product or environmental facilities, or if a user needs to utilize by analyzing function, this cannot help being inconvenient. Only what a user's behavior is caused by which the cognitive and sensitive attributes interact without inconvenience can be said to be design for a user. Given explaining easily, UX implies to design and develop the designed product or space from the position of a client who uses. Also, it also implies to offer service of being satisfied. For one example, a work can be said that distributes logo to the upper part of web site. That is because of allowing client to be much confused if logo is distributed to the different position. The designed web site in consideration of user's position is developed much now. However, it is the real situation of being still much insufficient in the public facilities that have UX characteristics amid the living environment. There is great interest in UX of the public facilities. However, there are many cases of facing mostly for the first time. The understanding level is thought to be much different. This study examines about a concept of UX design, and about UX design, which considered from the user's position, and analyzes a case. Thus, the aim is to suggest good directivity in designing by efficiently approaching UX that can be difficult theoretically.