A new extrusion process of the circular section product with helical fins could be developed by rotating extrusion die. The twisting of extruded product is caused by the twisted conical die surface connecting the die entrance section and the die exit section linearly. But, until now, because the process has used fixed extrusion die, it needs high pressure in order to twist billet and form fin shape on the surface of billet. So, during extruding billet, in order not to twist billet, the extrusion die is needed to rotate itself instead of twisting of billet. It is known that it is possible to reduce extrusion load of product with helical fins by analysis and experiments using rotating die. And it is known that, through the extrusion load analysis by $DEFORM^{TM}-3D$ software, optimal rotational velocity of rotating die can be obtained according to reduction ratio of area and twisted angle of die. And experiments and analysis using rotating extrusion die show that the twisted angle of product can be controlled by twisted angle of extrusion helical die and the rotational velocity of extrusion helical die.
Ha, Yu-Shin;Park, Kyu-Sik;Kim, Jin-Hyun;Choe, Jung-Seob;Son, Chul-Min;Nam, Sang-Heon;Kim, Tae-Wook
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.11
no.2
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pp.79-84
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2012
This study consist of two parts. One is development of a self-propelling vinyl remover which was already reported at the previous paper. This is the second part of the study. For the study, an attached vinyl remover was developed. It was consisted of connecting tractor to bucket, removing bucket from tractor, and the process was the tractor's assistance hydraulics. In the case of an attached vinyl remover, the vinyl was twisted 0.5times per 30~85cm length. The bobbin's diameter was 190mm and it's stable travelling speed was 1m/s. The revolution of the remover wheel was 90rpm to maintain the wheel's linear velocity. As seen at performance test at the field which had 950mm ridge intervals and 10 a area, the average working speed was 1m/s and the turning time was 20seconds. Therefore, the working performance was 24.5min/10a. The efficiency of used vinyl remover was 97% and working conditions were good.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.4
no.3
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pp.322-334
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2012
This paper shows the numerical and experimental results about the hydrodynamic characteristics of X-Twisted rudders having continuous twist of the leading edge along the span. All the results were compared with those of the semi-balanced rudder. Calculation through the Reynolds-Averaged Navier-Stokes Equation (RANSE) code with propeller sliding meshes shows large inflow angle and fast inflow velocity in the vicinity of ${\pm}0.7$ R from the shaft center, so it may cause cavitation. Also, X-Twisted rudder has relatively small inflow angles along the rudder span compared with semi-balanced rudder. For the performance validation, rudders for two large container carriers were designed and tested. Cavitation tests at the medium sized cavitation tunnel with respect to the rudder types and twisted angles showed the effectiveness of twist on cavitation and the tendency according to the twist. And the resistance, self-propulsion and manoeuvring tests were also carried out at the towing tank. As a result, in the case of X-Twisted rudder, ship speed was improved with good manoeuvring performance. Especially, it was found out that manoeuvring performance between port and starboard was well balanced compared with semi-balanced rudders.
The purpose of this study was to investigate the relations between the segments of the body, the three dimensional anatomical angle and the angular velocity of the air born phase and understand the control mechanism of the high-bar movement, the somersault, the double somersault, the double somersault with full twist. For this study seven well trained university gymnastic volunteered, Zatsiorky and Seluyanov(1983, 1985)'s sixteen segment system anatomical model was used for this study. For the movement analysis three dimensional cinematographical method(Arial Performance Analysis System : APAS) was used and for the calculation of the kinematic variables a self developed program was used with the LabVIEW 5.1 graphical profromming(Johnson, 1999) program. By using Eular's equations the three dimensional anatomical Cardan angles of the joint and angular velocity were defined. As a result of this study 1. As the rotation of the body increased in the air born phase the projection angle of the CM of the total increased, this resulted the increased of the max hight of the CM. 2. In three dimensional angular velocity the Z axis(vertical direction) projection angular velocity increased as the rotation of the body increased in the airborn phase, but the Y axis and the X axis projection angular velocity did not show significant differences. 3. As the rotation of the body increased in the air born phase the angular movement of the shoulder and the hip showed significant change. These movement act as the starter in the preparation phase. 4. The somersault angle, the twist angle, the tilt angle of the upper body related to the global reference frame in the releas phase the average somersault angle of the three types of high-bar movement was $57.7^{\circ}$, $38.8^{\circ}$, $39.7^{\circ}$, the average tilt angle was $-1.5^{\circ}$, $-5.4^{\circ}$, $-8.4^{\circ}$, the average twist angle was $13.4^{\circ}$, $10.6^{\circ}$, $23.3^{\circ}$. This result showed that the somersault with full twist had the largest movement.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.41
no.1
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pp.53-62
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2017
The forced convection heat transfer performance of a twist-vane spacer grid for a dual-cooled annular fuel assembly was examined experimentally. The twist-vane spacer grid was uniquely designed to enhance mixing inside subchannels and mixing between adjacent subchannels. For testing, a $4{\times}4$ square-arrayed rod bundle with narrow gaps between rods was prepared as the dual-cooled annular fuel assembly to be simulated. The pitch-to-rod diameter ratio of simulated dual-cooled annular fuel assembly was 1.08. The experiments were performed under the following conditions: axial bulk velocity, 1.5 m/s and heat flux, $26kW/m^2$. With regard to the circumferential temperature distribution, the lowest rod-wall temperatures upstream and downstream were measured at the subchannel center and the position toward the tip of twist-vane, respectively. With regard to the axial temperature distribution, behind the twist-vane spacer grid, the rod-wall temperature decreased drastically, and the Nusselt number was enhanced by up to 56 %. The present measured data indicate that the twist-vane spacer grid can effectively improve the forced convection heat transfer in the dual-cooled annular fuel assembly with narrow gaps.
A twisting machine is to twist yarns for improving yam strength. After twisting yams, the twisting machine winds yams into a bobbin. The traverse mechanism is very important part of winding mechanism. Because it performs uniform winding onto the bobbin. the traverse cam is the main part of the traverse mechanism. This paper proposes design method of the traverse cam using the relative velocity method [4,5]. The relative velocity method is used to calculate the relative velocity of the follower versus the cam at the center of roller, and then to determine the contact point using the geometric relationship and kinematical constraints. Finally, we present examples verifying the accuracy of the proposed methods.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.19
no.3
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pp.260-266
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2006
In this paper, We coupled fluid balance and director balance equation from Ericksen-Leslie's continuum theory and observed the motion of Liquid Crystal molecular. We simulated flow velocity and director distribution in which flow effect is considered in switching on and switching off state. We interpreted the dynamic response characteristic caused by the flow. As the result of the simulation, We could see the flow effect. In the case of Twisted Nematic(TN) cell, this flow caused abnormal twist temporarily in switching off state. We could prove that this abnormal twist is a direct cause of optical bounce phenomenon known well until now with the result of simulation. In addition, We analyzed the mechanism of the fast response due to flow in the case of Optically Compensated Bend(OCB) cell.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.10a
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pp.912-915
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2002
It has been known that general velocity and force of a rigid body in space can be described in forms of a twist and a wrench by use of screws. However, the geometrical meaning of acceleration has not been clearly disclosed. It has been a normal practice to analyze or synthesize the acceleration effect of manipulator using some complex mathematical equations, which do not represent any geometrical meanings. In other words, such a technique doesn't clearly provide information about the overall acceleration state of manipulator at that instant. In this study, the geometrical meaning of acceleration of a rigid body has been investigated and thereby a geometrical procedure which can be applied to inverse acceleration analysis of a general non-redundant manipulator is presented as an application.
The present work analyzed the effect of mixing vane shape on the flow structure and heat transfer downstream of mixing vane in a subchannel of fuel assembly, by obtaining velocity and pressure fields, turbulent intensity, flow-mixing factors, heat transfer coefficient and friction factor using three-dimensional RANS analysis. NJl5, NJ25, NJ35, NJ45, which were designed by the authors, were tested to evaluate the performances in enhancing the heat transfer. Standard $\kappa-\epsilon$ model is used as a turbulence closure model, and, periodic and symmetry conditions are set as boundary conditions. The flow blockage ratio is kept constant, but the twist angle of mixing vane is changed. The results with three turbulence models( $\kappa-\epsilon$, $\kappa-\omega$, RSM) were compared with experimental data.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2005.07a
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pp.76-78
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2005
We coupled fluid balance equation and director balance equation from Ericksen-Leslie's continuum theory and observed the motion of Twisted Nematic (TN) Liquid Crystals. We simulated flow velocity distribution and director distribution. We interpreted the dynamic response characteristic caused by the flow. As the result of the simulation, We could see the flow effect. And this flow caused abnormal twist to 4msec in switching off state. We could prove that this abnormal twist is a direct cause of optical bounce phenomenon known well until now with the result of simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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