Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.11
no.1
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pp.1-18
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1987
Prediction performances by Einstein's equation of diffusivity, Peskin's model, Three-Equation model, Four-Equation model and Algebraic Stress Model, have been compared by analyzing twophase (air-solid) turbulent jet flow. Turbulent kinetic energy equation of dispersed phase was solved to investigate effects of turbulent kinetic energy on turbulent diffusivity. Turbulent kinetic energy dissipation rate of particles has been considered by solving turbulent kinetic energy dissipation rate equation of dispesed phase and applying it to turbulent diffusivity of dispersed phase. Results show that turbulent diffusivity of dispersed phase can be expressed by turbulent kinetic energy ratio between phases and prediction of turbulent kinetic energy was improved by considering turbulent kinetic energy dissipation rate of dispersed phase for modelling turbulent diffusivity. This investigation also show that Algebraic Stress Model is the most promising method in analyzing gas-solid two phaes turbulent flow.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.12
no.1
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pp.1-7
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1988
Prediction performances by Einstein's equation of diffusivity, Peskin's model, Three-Equation model, Four-Equation model and Algebraic Stress Model, have been compared by analyzing twophase (air-solid) turbulent jet flow. Turbulent kinetic energy equation of dispersed phase was solved to investigate effects of turbulent kinetic energy on turbulent diffusivity. Turbulent kinetic energy dissipation rate of particles has been considered by solving turbulent kinetic energy dissipation rate equation of dispersed phase and applying it to turbulent diffusivity of dispersed phase. Results show that turbulent diffusivity of dispersed phase can be expressed by turbulent kinetic energy ratio between phases and prediction of turbulent kinetic energy was improved by considering turbulent kinetic energy dissipation rate of dispersed phase for modelling turbulent diffusivity. This investigation also show that Algebraic Stress Model is the most promising method in analyzing gas-solid two phases turbulent flow.
The existing experimental data related to the turbulent mixing factor in rod arrays is examined and a new definition of the turbulent mixing factor is introduced to take into account the turbulent mixing of fluids with various Prandtl numbers. The new definition of the mixing factor is based on the eddy diffusivity of energy. With this definition of the mixing factor, it was found that the geometrical parameter, ${\delta}_{ij}/D_h$ correlates the turbulent mixing data better than Sid, which has been used frequently in existing correlations. Based on the experimental data for a highly turbulent condition in square rod arrays, a correlation describing turbulent mixing dependent on the parameter ${\delta}_{ij}/D_h$ has been developed. The correlation is insensitive to the Re number and it takes into account the effect of the turbulent Prandtl number. The proposed correlation predicts a reasonable mixing even at a lower S/d ratio.
The effects of stroke change on turbulent kinetic energy for the in-cylinder flow of a four-valve SI engine were studied. For this study, the same intake manifold, head, cylinder, and the piston were used to examine turbulence characteristics in two different strokes. In-cylinder flow measurements were conducted using three dimensional LDV system. The measurement method, which simultaneously collects 3-D velocity data, allowed a evaluation of turbulent kinetic energy inside a cylinder. High levels of turbulent kinetic energy were found in regions of high shear flow, attributed to the collisions of intake flows. These specific results support the more general conclusion that the inlet conditions play the dominant role in the generation of the turbulence fields during the intake stroke. However, in the absence of two counter rotating vortices, this intake generated turbulent kinetic energy continues to decrease but at a much faster rate.
KUNWOO YI;YOUNG JIN KIM;HAOYUAN YIN;HYEON JIN KIM;KYONG SIK YUN;JI HAENG YU
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.34
no.2
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pp.196-204
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2023
This study performed the numerical analysis of the internal flow phenomena of 1 kWe-class solid oxide fuel cell (SOFC) stacks with internal manifold type and planar cells using commercial computational fluid dynamics (CFD) software, Star-CCM+. In particular, the locations where the turbulent phenomena occur inside the SOFC stack were investigated. In addition, the laminar flow model and the standard k-ε turbulent model were used to calculate the SOFC stack, separately. And, the calculation results of both laminar and turbulent models were compared. The calculation results showed that turbulent phenomena occurred mainly in the cathode flow. Especially, the turbulent phenomena were found in the cathode inlet/outlet region, and local turbulence occurred in the end plate near the inlet pipe.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.18
no.1
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pp.31-36
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2015
To describe turbulent wake behind a submarine, it is very important to know turbulent kinetic energy distributions in the wake. To get the distribution is to solve the turbulent kinetic energy equation, and to solve the equation, it is needed both information of ${\lambda}$ and ${\sigma}$ which define physical characteristics of the wake. This paper gives analytical solution of the equation, which is driven from $8^{th}$ order polynomial fitting, as a function of given ${\lambda}$, even though there is no information of ${\sigma}$. In comparison between numerical solution(i.e. exact solution) and analytical solution, the relative errors between them are less than to 5% in the range of 0 < ${\xi}$ < 0.95 in most given ${\lambda}$.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2005.05b
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pp.404-408
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2005
The Reynolds strss equation with turbulent energy-length scales was simplified in the nearly homogeneous turbulent equilibrium flow and a modified Reynolds stress model was proposed. Tn the model proposed in the present study, Reynolds stresses can be expressed in the form of algebraic equation, so that the turbulent stresses and related quantities are calculated through relatively simple procedures. The model predicted well the turbulent shear stresses of homogeneous flow in local equilibrium state obtained from experimental results published earlier Constants used In the model was determined universally and its validity was discussed briefly.
The zone conditional two-fluid equations are derived and validated against DNS database of a premixed turbulent flame. The conditional statistics of major flow variables are investigated to understand the mechanism of flame generated turbulence. The flow field in burned zone shows substantially increased turbulent kinetic energy, which is highly anisotropic due to reaction kinematics across thin f1amelets. The transverse component may be larger than the axial component for a distributed pdf of the flamelet orientation angle, while the opposite occurs due to redistribution of turbulent kinetic energy and flamelet orientation normal to the flow at the end of a flame brush. The major source or sink terms of turbulent kinetic energy are the interfacial transfer by the mean reaction rate and the work terms by fluctuating pressure and velocity on a flame surface. Ad hoc modeling of some interfacial terms may be required for further application of the two-fluid model in turbulent combustion simulations.
This paper represents the turbulent intensity, the turbulent kinetic energy and Reynolds shear stress in the X-Y plane of cone type swirl gas burner measured by using X-probe from the hot-wire anemometer system. The experiment is carried out at flowrate 350 and $450{\ell}/min$ respectively in the test section of subsonic wind tunnel. The turbulent intensity and the turbulent kinetic energy show that the maximum value is formed in the narrow slits distributed radially on the edge of a cone type swirl burner, hence, the combustion reaction is anticipated to occur actively near this region. And the turbulent intensities ${\upsilon}\;and\;{\omega}$ are disappeared faster than the turbulent intensity u due to the inclined flow velocity ejecting from the swirl vanes of a cone type baffle plate of burner. Moreover, the Reynolds shear stress $u{\upsilon}$ is distributed about three times as large as the Reynolds shear stress $u{\omega}$ in the outer region of the cone type gas burner.
Large eddy simulation(LES) of fully developed turbulent pipe flow has been performed to investigate the effect of Reynolds number on the flow field at $Re_{\tau}$=180, 395, 590 based on friction velocity and pipe radius. A dynamic subgrid-scale model for the turbulent subgrid-scale stresses was employed to close the governing equations. The mean flow properties, mean velocity profiles and turbulent intensities obtained from the present LES are in good agreement with the previous numerical and experimental results currently available. The Reynolds number effects were observed in the higher-order statistics(Skewness and Flatness factor). Furthermore, the budgets of the Reynolds stresses and turbulent kinetic energy were computed and analyzed to elucidate the effect of Reynolds number on the turbulent structures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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