• 제목/요약/키워드: Trip production

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존별 특성을 반영한 교통사고밀도 모형 - 청주시 사례를 중심으로 - (Traffic Accident Density Models Reflecting the Characteristics of the Traffic Analysis Zone in Cheongju)

  • 김경용;백태헌;임진강;박병호
    • 한국도로학회논문집
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    • 제17권6호
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    • pp.75-83
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    • 2015
  • PURPOSES : This study deals with the traffic accidents classified by the traffic analysis zone. The purpose is to develop the accident density models by using zonal traffic and socioeconomic data. METHODS : The traffic accident density models are developed through multiple linear regression analysis. In this study, three multiple linear models were developed. The dependent variable was traffic accident density, which is a measure of the relative distribution of traffic accidents. The independent variables were various traffic and socioeconomic variables. CONCLUSIONS : Three traffic accident density models were developed, and all models were statistically significant. Road length, trip production volume, intersections, van ratio, and number of vehicles per person in the transportation-based model were analyzed to be positive to the accident. Residential and commercial area ratio and transportation vulnerability ratio obtained using the socioeconomic-based model were found to affect the accident. The major arterial road ratio, trip production volume, intersection, van ratio, commercial ratio, and number of companies in the integrated model were also found to be related to the accident.

DSRC 기반 프로브 자료를 이용한 거시 교통류 모형 추정 방법 (Deriving Macroscopic Fundamental Diagrams Using Probe Vehicle Data Based on DSRC)

  • 심지섭;여지호;이수진;장기태
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제16권6호
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    • pp.29-41
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    • 2017
  • 본 연구에서는 개별 차량의 주행정보를 이용하여 대구광역시 도심부에서 네트워크 스케일의 거시 교통류 모형(Macroscopic Fundamental Diagram, MFD)을 추정하는 방법에 대해 고찰한다. 이를 위해 근거리 전용 통신(Dedicated Short Range Communication, DSRC) 방식으로 수집된 개별 차량의 원시 데이터 처리 방법 및 통행 정의 방법을 분석하고, 해당 자료를 활용하는 새로운 활용 방안을 제시한다. 이를 위해 프로브 자료인 DSRC 데이터와 교통량 조사 자료를 이용해 표본율을 산정하고 대구광역시 네트워크 내 MFD를 도출하는 방법을 설명한다. 도출된 MFD를 통해 시간적 재현성(reproducibility)의 확인과 선행 연구 가정 사항들에 대한 데이터 기반 검증을 수행하였으며, DSRC 자료의 새로운 활용 방법을 제시하고자 한다.

공간가중회귀분석을 이용한 통행발생모형 (Trip Generation Model based on Geographically Weighted Regression)

  • 김진희;박일섭;정진혁
    • 대한교통학회지
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    • 제29권2호
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    • pp.101-109
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    • 2011
  • 대다수의 현대 도시들은 집적의 이익을 극대화하기 위해 군집을 형성하고 각 지역 간에 다양한 공간적 영향을 주고받는다. 그러나 전통적 4단계 수요예측방법의 첫 단계인 통행발생단계에서 주로 적용되는 선형회귀분석모형은 공간적 영향을 반영할 수 없다는 단점이 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 공간적 상관성을 반영할 수 있는 통행 발생모형을 구축하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 공간적 상관성을 고려할 수 있는 통행발생모형으로 공간가중회귀모형(Geographically Weighted Regression)을 제안한다. 공간가중회귀모형은 공간적 상관성을 고려할 수 있는 가중치 행렬을 추정하고 이를 이용하여 회귀식의 계수를 각 존별로 추정하는 것이다. 본 연구에서는 대구광역권 통행자료를 이용하여 공간가중회귀모형을 적용하였다. 공간가중회귀모형의 우수성을 평가하기 위하여 일반적인 회귀모형과 적합도, RMSE 등을 비교분석하였다. 또한 국지적 공간상관성을 측정하는 척도인 LISA(Local Indicator of Spatial Association) 지표를 각 모형별로 산출하였다. LISA 지표를 통하여 현재 분석대상지역은 국지적 공간상관성이 존재함을 확인할 수 있으며 공간가중회귀모형을 적용함으로써 공간상관성으로 인한 오차가 크게 개선됨을 확인할 수 있다.

고속프로그램 알고리즘을 이용한 스마트 칩 설계 (Smart Chip Design using High Speed Program Algorithm)

  • 김태민;신건순
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제11권8호
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    • pp.1564-1573
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    • 2007
  • 현재 사용 중인 프린터의 토너에 부착된 토너 잔량 검출 회로는 PCB 회로기판을 사용함으로써 부피가 비교적 큰 상태이므로 보다 경량 소형화된 프린트에 사용하기에는 부적합하다. 본 연구에서는 이와같은 소형화된 회로를 one chip함으로써 경쟁력이 있는 제품을 개발한다. 2005년 이후 출시 된 프린터에 사용되는 토너에는 칩이 필수적으로 부착되어야 한다. 따라서 앞으로의 재생시장에서 사용될 칩의 수요는 점점 커질 것이다. 세계적인 레이저 프린터 메이커들이 프린터에서 사용되는 토너카트리지의 정보를 관리하여 고객 서비스를 한다는 취지로 프린터에 부착되는 칩으로 인해 재생토너의 생산이 불가능하다. 본 연구에서는 재생토너를 생산하기 위해 필수적으로 부착되는 칩을 개발한다.

폐스팀을 이용한 가역 고체산화물 연료전지의 기술적 경제적 해석 (Techno-Economic Analysis of Reversible Solid Oxide Fuel Cell System Couple with Waste Steam)

  • 잡반티엔;이영덕;김영상;안국영
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제30권1호
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    • pp.21-28
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    • 2019
  • Reversible solid oxide fuel cell (ReSOC) system was integrated with waste steam for electrical energy storage in distributed energy storage application. Waste steam was utilized as external heat in SOEC mode for higher hydrogen production efficiency. Three system configurations were analyzed to evaluate techno-economic performance. The first system is a simple configuration to minimize the cost of balance of plant. The second system is the more complicated configuration with heat recovery steam generator (HRSG). The third system is featured with HRSG and fuel recirculation by blower. Lumped models were used for system performance analyses. The ReSOC stack was characterized by applying area specific resistance value at fixed operating pressure and temperature. In economical assessment, the levelized costs of energy storage (LCOS) were calculated for three system configurations based on capital investment. The system lifetime was assumed 20 years with ReSOC stack replaced every 5 years, inflation rate of 2%, and capacity factor of 80%. The results showed that the exergy round-trip efficiency of system 1, 2, 3 were 47.9%, 48.8%, and 52.8% respectively. The high round-trip efficiency of third system compared to others is attributed to the remarkable reduction in steam requirement and hydrogen compression power owning to fuel recirculation. The result from economic calculation showed that the LCOS values of system 1, 2, 3 were 3.46 ¢/kWh, 3.43 ¢/kWh, and 3.14 ¢/kWh, respectively. Even though the systems 2 and 3 have expensive HRSG, they showed higher round-trip efficiencies and significant reduction in boiler and hydrogen compressor cost.

건설업에서 떨어짐의 사망재해 원인 분석 (A study on the causal analysis of death accidents by the falls in the construction sites)

  • 신운철;정성춘;이로나
    • 대한안전경영과학회지
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    • 제16권4호
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    • pp.63-69
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    • 2014
  • The large-sized, complex, and multi-storied construction industry caused the increasing construction amount together with insufficient skilled workers to increase the probability of occurring accident, resulting in the most construction accidents next to manufacturing industry. Death accidents have risen to serious level, compared construction industry with manufacturing industry along the numbers of workers. Due to the main feature of one-time industry receiving orders, open-air dispersed production activity and the long-complex production process, the continuous efforts to prevent and manage safety accidents were made but the results were of no effect. They didn't deeply analyze the falling accidents that consist of half death accidents in construction industry. This study has classified in detail Missteps, Slip, Trip, Unstability and the others on the basis of gait characteristics, occurrence types, frequency and intensity of death accidents. This study suggested the effective methods on the construction safety management according to the causes of falling accidents. This study will be expect to be used as the basic data in the procedure and the program of safety management.

미국 JC Raulston 식물원에 식재된 한국자생 조경수목 (Korean Native Landscape Woody Plants planted at JC Raulston Arboretum in USA)

  • 서병기
    • 자연과학논문집
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    • 제11권1호
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    • pp.137-142
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    • 1999
  • 미국 J.C. Raulston 식물원에는 한국자생 조경수목 36과 110종 3품종이 재배되고 있다. 이중 때죽나무 'Emerald Pagoda'는 1985년 미국 국립식물원 식물탐사팀과 J.C. Raulston이 소흑산도에서 채집한 우리나라 자생종으로 미국내에서 감상가치가 매우 뛰어난 것으로 평가받고 있다. J.C. Raulston은 이 때죽나무를 'Sohuksan'이라고 명명하였다가 'Emerald Pagoda'로 개칭하였는데 미국으로 수화물에 보관하여 도입하였다. 또한 아왜나무를 진도에서 채집하였는데, 이것은 지금도 'Chindo'라는 품종으로 불리고 있으며 미국내 동남부 지방의 조경에 적응성이 높고 감상가치가 높아 대량번식 및 보급 중에 있다.

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Cytokine Production in Cholangiocarcinoma Cells in Response to Clonorchis sinensis Excretory-Secretory Products and Their Putative Protein Components

  • Pak, Jhang Ho;Lee, Ji-Yun;Jeon, Bo Young;Dai, Fuhong;Yoo, Won Gi;Hong, Sung-Jong
    • Parasites, Hosts and Diseases
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    • 제57권4호
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    • pp.379-387
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    • 2019
  • Clonorchis sinensis is a carcinogenic human liver fluke that promotes hepatic inflammatory environments via direct contact or through their excretory-secretory products (ESPs), subsequently leading to cholangitis, periductal fibrosis, liver cirrhosis, and even cholangiocarcinoma (CCA). This study was conducted to examine the host inflammatory responses to C. sinensis ESPs and their putative protein components selected from C. sinensis expressed sequenced tag (EST) pool databases, including $TGF-{\beta}$ receptor interacting protein 1(CsTRIP1), legumain (CsLeg), and growth factor binding protein 2 (CsGrb2). Treatment of CCA cells (HuCCT1) with the ESPs or bacterial recombinant C. sinensis proteins differentially promoted the secretion of proinflammatory cytokines ($IL-1{\beta}$, IL-6, and $TNF-{\alpha}$) as well as anti-inflammatory cytokines (IL-10, $TGF-{\beta}1$, and $TGF-{\beta}2$) in a time-dependent manner. In particular, recombinant C. sinensis protein treatment resulted in increase (at maximum) of ~7-fold in $TGF-{\beta}1$, ~30-fold in $TGF-{\beta}2$, and ~3-fold in $TNF-{\alpha}$ compared with the increase produced by ESPs, indicating that CsTrip1, CsLeg, and CsGrb2 function as strong inducers for secretion of these cytokines in host cells. These results suggest that C. sinensis ESPs contribute to the immunopathological response in host cells, leading to clonorchiasis-associated hepatobiliary abnormalities of greater severity.

배선용 및 누전차단기 오동작 실태조사 (A Survey on the Actual Conditions of False-Tripping of MCCB ard ELB)

  • 유재근;이상익;전정채;정종욱;임용배
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2004년도 학술대회 논문집
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    • pp.223-227
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    • 2004
  • False-tripping of MCCB(Molded Case Circuit Breaker) and ELB(Earth Leakage Circuit Breaker), using to protect overload and ground-fault accidents in power system raise direct and indirect losses like as information loss, facilities damage, slipup of goods production in industry place. Cause of false-tipping of MCCB and ELB is various and cause analysis of false-tripping is mostly made up by inference because trip is not reappeared. This paper investigated and analyzed causes and influences of false-tripping of MCCB and ELB by making up a question to safety managers of two hundred and eighteen electrical facilities for private use. Also, the necessity of experimental study on the effect of harmonics on false-tipping of MCCB and ELB was presented.

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퍼지제어를 이용한 도시철도 분포수요 예측모형 구축 (Modeling the Distribution Demand Estimation for Urban Rail Transit)

  • 김대웅;박철구;최한규
    • 대한교통학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.25-36
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    • 2005
  • 본 연구에서는 도시철도의 중장거리 통행 특성에 따른 통행거리에 대한 분포수요이 불규칙성을 반영하고 통행거리와 분포수요간의 다양한 함수관계를 고려하기 위해서 도시철도 분포수요 예측모형에 대한 퍼지제어를 이용한 접근방밥을 제시하고자 하였다. 모형구축 및 검정을 위한 자료로는 대구시 지하철 1호선의 실제 통행량 자료와 통행거리 자료를 활용하였으며, 통행량 자료는 역무자동화 기기에서 하루동안 수집된 각 역별 발생량 및 집중량과 역간 분포량을 집계한 것이고 통행거리 자료는 대구시 지하철 1호선의 영업연장을 활용하여 추바역과 도착역간의 거리를 산정하여 집계한 것이다. 모형의 적합성 검토에서는 도시철도 역세권을 기반으로 한 동일한 자료를 이용하여 모형을 구축한 퍼지제어모형과 중력모형을 비교 ${\cdot}$ 검토하였다. 그 결과 증력모형에서는 통행거리 변수가 모형에 좋지 못한 영향을 미치는 반면, 각 변수간의 다양한 함수관계를 표현할 수 있는 퍼지제어모형에서는 통행거리가 상당히 유용한 자료로 활용되었을 뿐만 아니라 중력모형보다 높은 예측정도를 나타내는 것으로 분석되었다. 따라서 향후 도시철도만의 발생 ${\cdot}$집중량을 토대로 도시철도 분포수요 예측시에는 퍼지제어를 이용할 경우 양호한 예측결과가 기대되어지며, 본 여구에서 미진하였던 초적의 소속함수 정의 와 퍼지규칙 설정문제는 신경망 이론과 조합하면 더욱 진보한 예측의 정도 향상과 모혀안 절대비교가 가능할 것으로 판단된다.