• 제목/요약/키워드: Trapezoidal segments

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쉴드터널 라이닝 사다리꼴 세그먼트의 연결방법 개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Connection for Shield Tunnel Lining Using Trapezoidal Segments)

  • 정형식;김도열;김정수
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제15권6호
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    • pp.251-262
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    • 1999
  • 쉴드터널에서 사용이 증가되고 있는 사다리꼴 세그먼트는 연결봉과 연결쐐기를 사용하여 세그먼트를 조립함으로서 터널라이닝을 형성하게 된다. 이 경우 사다리꼴 세그먼트의 테이퍼 각도를 크게 할수록 조립시공이 용이하고, 또한 지수재의 밀림현상을 줄일 수 있지만 반면 연결부의 구조적 안정성은 감소하게 된다. 본 논문에서는 단면형상이 불규칙한 세그먼트와 여러가지 부속재가 3차원적으로 연결되는 쉴드터널에 대해 현장의 시공과정을 모사하여 3차원 해석을 수행하였으며, 사다리꼴 세그먼트의 테이퍼 각도변화$(0^{\citc$\mid$,\; 10${\circ},\; 20^{\circ})$에 따른 연결부의 작용력을 구하여 연결부에 대한 마찰저항력 시험결과와 비교, 분석함으로서 연결부에 대한 개선방안을 모색하였다.

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쉴드터널의 사다리꼴 세그먼트라이닝 배열방법 개선에 대한 연구 (Study on improving method of arranging trapezoidal pre-cast segment lining in shield tunnel)

  • 김정현;강경진
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제9권1호
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    • pp.1-18
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    • 2007
  • 본 연구는 쉴드터널 공사시 사용되는 사다리꼴 세그먼트라이닝의 배열방법에 관한 것이다. 사다리꼴 세그먼트라이닝은 공장에서 기제작된 Taper를 가진 콘크리트 세그먼트를 터널내에 반입과 동시에 조립하므로써 형성되는데, 이렇게 형성된 사다리꼴 세그먼트라이닝은 회전조립시 Taper량의 계산에 의하여 단 한가지 타입으로 다양한 터널노선에 맞는 배열을 가능하게 하므로 세그먼트에 의한 터널시공시 가장 효율적인 공법이라 할 수 있다. 본 연구는 사다리꼴 세그먼트라이닝의 설계제원 및 터널 노선의 선형(직선 혹은 곡선)의 조건을 분석하여 터널선형에 맞는 배열방법을 고안하고 실제 터널내에서 작업자가 활용할 수 있는 컴퓨터 프로그램을 제작하여 자동으로 배열순서를 결정하는 원리에 대하여 설명하고자 한다.또한,가변하는 실제 터널내에서 작업자가 세그먼트라이닝의 배치상태를 측정한 값이 컴퓨터 프로그램에서 계산된 결과와 상이할 때 작업자는 측정한 데이터를 컴퓨터 프로그램에 입력하여 프로그램의 계산상태를 실제 세그먼트 조립상태로 일치시킨 후, 다음 세그먼트라이닝의 배열자료로 사용하여 연속된 작업이 되도록 하는 방법을 제공하는 것이 본 연구의 기술적 요지이다.

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OSTROWSKI TYPE INEQUALITY FOR ABSOLUTELY CONTINUOUS FUNCTIONS ON SEGMENTS IN LINEAR SPACES

  • Kikianty, Eder;Dragomir, Sever S.;Cerone, Pietro
    • 대한수학회보
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    • 제45권4호
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    • pp.763-780
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    • 2008
  • An Ostrowski type inequality is developed for estimating the deviation of the integral mean of an absolutely continuous function, and the linear combination of its values at k + 1 partition points, on a segment of (real) linear spaces. Several particular cases are provided which recapture some earlier results, along with the results for trapezoidal type inequalities and the classical Ostrowski inequality. Some inequalities are obtained by applying these results for semi-inner products; and some of these inequalities are proven to be sharp.

유한요소법을 이용한 브러시레스 DC 모터의 특성 해석에 관한 연구 (A Study on the Characteristic Analysis of Brushless DC Motor Using FEM)

  • 정신영;송유석;이주;장석중;박건희
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.920-922
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    • 2002
  • This paper investigates the cogging torque reduction in a brushless DC(BLDC) motor having an inner-rotor with surface-mounted segment-type permanent magnets. The kind of magnets for the BLDC motor could have different waveforms of magnetization such as square, trapezoidal and sinusoidal form. This paper discusses the effect of the unsymmetrical magnetization distribution in the segment-type permanent magnet, which is able to obtain through a segment structure that the number of poles per segments is 2 ($N_p/N_s$), on the cogging torque and EMF waveform. Where the existing magnetizer fixture for the square-type magnetization is used to magnetize the magnets in two segment structures of $N_p/N_s$ = 1 and 2. The effectiveness of the proposed designs had been confirmed by comparing cogging torque, and EMF waveform between conventional and new models which are analyzed by Finite Element Method (FEM).

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