This paper presents a new circuit topology of DC busline switch and snubbing capacitor-assisted full-bridge soft-switching PWM inverter type DC-DC power converter with a high frequency link for low voltage large current applications as DC feeding systems, telecommunication power plants, automotive DC bus converters, plasma generator, electro plating plants, fuel cell interfaced power conditioner and arc welding power supplies. The proposed power converter circuit is based upon a voltage source-fed H type full-bridge high frequency PWM inverter with a high frequency transformer link. The conventional type high frequency inverter circuit is modified by adding a single power semiconductor switching device in series with DC rail and snubbing lossless capacitor in parallel with the inverter bridge legs. All the active power switches in the full-bridge inverter arms and DC busline can achieve ZVS/ZVT turn-off and ZCS turn-on commutation operation. Therefore, the total switching losses at turn-off and turn-on switching transitions of these power semiconductor devices can be reduced even in the high switching frequency bands ranging from 20 kHz to 100 kHz. The switching frequency of this DC-DC power converter using IGBT power modules is selected to be 60 kHz. It is proved experimentally by the power loss analysis that the more the switching frequency increases, the more the proposed DC-DC converter can achieve high performance, lighter in weight, lower power losses and miniaturization in size as compared to the conventional hard switching one. The principle of operation, operation modes, practical and inherent effectiveness of this novel DC-DC power converter topology is proved for a low voltage and large current DC-DC power supplies of arc welder applications in industry.
This paper presents a Bidirectional High-Frequency Link (BHFL) inverter that utilizes the Deadbeat controller. The main features of this topology are the reduced size of the inverter and fewer power switches. On the secondary side of the transformer, the active rectifier employs only two power switches, thus reducing switching losses. Using this configuration, the inverter is capable of carrying a bidirectional power flow. The inverter is controlled by a Deadbeat controller, which consists of the inner current loop, outer voltage loop and a feedforward controller. Additional disturbance decoupling networks are employed to improve the system's robustness towards load variations. A 1-kVA prototype inverter has been constructed and the Deadbeat control algorithm is experimentally verified. The experimental results show that the inverter has high efficiency (91%) with low steady state output voltage total harmonics distortion (1.5%).
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.25
no.3
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pp.40-49
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2011
This paper presents novel circuit topology of half-bridge soft-switching PWM inverter type DC-DC high power converter for DC bus feeding power plants. The proposed DC-DC power converter is composed of a typical voltage source-fed, half-bridge high frequency PWM inverter with a high frequency planar transformer link PWM control scheme and parallel capacitive lossless snubbers. The operating principle of the new DC-DC converter treated here is described by using switching mode-equivalent circuits, together with its unique features. All the active power switches in the half-bridge arms and input DC bus lines can achieve ZCS turn-on and ZVS turn-off commutation transitions. The total turn-off switching losses of the power switches can be significantly reduced. As a result, high switching frequency IGBTs can actually be selected in the frequency range of 40[kHz] under the principle of soft-switching. The performance evaluations of the experimental setup are illustrated practically.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2000.11a
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pp.188-192
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2000
This paper presents a novel prototype of soft-switching PWM Full-bridge converter which incorporates active power switches in series with each rectifier diode in transformer secondary side. Switching and conduction losses of all the switches and devices are reduced as well as commutating current and circulating current flowing through transformer as compared with conventional converter. And duty ratio of primary switches is constant for maximum voltage conversion ratio. But this converter can be varied output by duty ratio of secondary switches. Operation principles basically the same as that of the PWM Full-bridge converter published previously. The operating characteristics of this converter are illustrate and discussed including the simulated analysis.
A new high efficiency and low profile on-board DC/DC converter for digital car audio amplifiers is proposed. The proposed converter shows low conduction loss due to the low voltage stress of the secondary diodes, a lack of DC magnetizing current for the transformer, and a lack of stored energy in the transformer. Moreover, since the primary MOSFETs are turned-on under zero-voltage-switching (ZVS) conditions and the secondary diodes are turned-off under zero-current-switching (ZCS) conditions, the proposed converter has minimized switching losses. In addition, the input filter can be minimized due to a continuous input current, and an output inductor is absent in the proposed converter. Therefore, the proposed converter has the desired features, high efficiency and low profile, for a viable power supply for digital car audio amplifiers. A 60W industrial sample of the proposed converter has been implemented for digital car audio amplifiers with a measured efficiency of $88.3\%$ at nominal input voltage.
In this paper, we proposed the isolated multi-level inverter using 3-phase transformers. It makes possible to use a single DC power source due to employing low frequency transformers. In this inverter, the number of transformer could be reduced comparing with an exiting 3-phase multi-level inverter using single phase transformer. Also, using phase angle control method with switching frequency equal to output fundamental frequency, harmonics component of output voltage and switching losses can be reduced. Finally, we made a prototype inverter to clarify the proposed electric circuit and reasonableness of control signal.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.66
no.4
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pp.194-199
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2017
Power transformers are an important factor for power transmission and cause fatal losses if faults occur. Various diagnostic methods have been applied to predict the failure and to identify the cause of the failure. Typical diagnostic methods include the IEC diagnostic method, the Duval diagnostic method, the Rogers diagnostic method, and the Doernenburg diagnostic method using the ratio of the main gas. However, each diagnostic method has a disadvantage in that it can't diagnose the state of the power transformer unless the gas ratio is within the defined range. In order to solve these problems, we propose a diagnosis method using ELM based intelligent algorithm and fuzzy membership function. The final diagnosis is performed by multiplying the result of diagnosis in the four diagnostic methods (IEC, Duval, Rogers, and Doernenburg) by the fuzzy membership values. To show its effectiveness, the proposed fault diagnostic system has been intensively tested with the dissolved gases acquired from various power transformers.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.6
no.2
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pp.209-216
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2001
The conventional three-level high frequency phase-shifted dc/dc converter has a disadvantage that a circulating current flows through transformer and switching devices during the freewheeling interval. Due to this circulating current and RMS current stress, conduction losses of transformer and switching devices increases. To alleviate these problems, we propose an improved three-level Zero Voltage and Zero Current Switchig (ZVZCS) dc/dc converter using a tapped inductor, a snubber capacitor and two snubber diodes attached at the secondary side of transformer. The proposed ZVZCS converter is verified on a 7kW, 30kHz experimental prototype.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.36
no.11
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pp.826-835
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1987
In this paper, the horizontal output and flyback transformer (FBT) stages during the retrace time are represented by a new simplified equivalent circuit. The circuit analysis is performed by means of this equivalent circuit and the computed results are compared with those of experiment The results show that for fixed other circuit parameters, the high voltage regulation depends upon the coupling factor of transformer, the V-I characteristics and the charge storage of the high voltage rectifying diodes. The computed output voltages are found to be about 3.9 to 5.8% higher than the measurements and these are probably due to the neglection of the transformer losses. These acceptable errors show that the newly suggested equivalent circuit is reasonable.
Kim, Tae-Jin;Park, Sung-Jun;Kim, Cheul-U;Song, Sung-Geun
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.12
no.2
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pp.139-148
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2007
In this paper, we proposed the isolated multi-level inverter using 3-phase transformers. It makes possible to use a single DC power source due to employing low frequency transformers. In this inverter, the number of transformer could be reduced comparing with an exiting 3-phase multi-level inverter using single phase transformer. Also, using phase angle control method with switching frequency equal to output fundamental frequency, harmonics component of output voltage and switching losses can be reduced. Finally, we made a prototype inverter to clarify the proposed electric circuit and reasonableness of control signal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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