Long distance trail or trail system planning is the first important step in transforming your vision into reality. Planning presents a vision for a trail or trail system and brings a comprehensive, long-range perspective. The master plan provides solid, credible recommendations for developing a trail or trail system that is safe, convenient, well used, supported by local residents, practicality to implement, and customized to meet the needs of the community, you will need to follow a logical planning. The key elements of master planning includes site assessment, vision, goals and objectives, routing and design, implementation strategies. Trails or trail systems should provide linkages to popular destinations, safely accommodate a variety of users, and be sensitive to any negative impacts on the natural environment and wildlife. Trails planners also need to think about how the trail, or trail system will function in the future as areas are developed or trail population increases. All of these factors during the planning process will ensure the existence of high-quality facilities for years to come. Project for Nakdong-jungmaek trail planning combine long distance trail with circuit way. That project is a planning brought out the best in each of Tokai natural way and Cotswold way. That is planning which is combined a wooded trail in Tokai natural way with access and facilities improving economy in Cotswold way. Also That planning embraces a core cultural center which is concerned forest or wood to come more people.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.36
no.5
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pp.35-41
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2008
The purpose of this study is to determine those factors critical in the determining of regional trail routes. Initially, a consideration of the concept of the regional trail was conducted through literature reviews and 13 planning elements were determined from previous studies related to trail planning and trail construction studies. An additional 13 items were taken from literature research related to nature experiences or were sourced by interviewing experts. To verify these planning elements, a survey of experts was conducted. Individual elements were assessed concerning their degree of importance. As a result of this survey, it was found that the protection of ecologically sensitive areas and the use of existing trail routes are important route planning factors. These planning factors can be used for making decisions regarding regional trail route directions and situations.
This study has set up a plan to establish a trail as a means of maximizing a community by using the residents' living materials and unused facilities that a village holds now. A local archive is a place where the records and living materials collected from a village are preserved, displayed and shared with others, serving as a complex space with multiple functions. To apply the idea of 'utilizing a local archive', the empirical study was conducted by making an analysis of trail resources of Baekryeong Island and local archive application resources. Local archive resources were selected through evaluation of connection of trail routes by investigating and discovering the unused facilities of Baekryeong Island village and the depreciation level and scale of them. And actual local archive living references were investigated and collected through in-depth interviews of villagers. Also, through planning of trails by region, limitations of investigation activities were improved and various tangible and intangible resources owned by Baekryeong Island were utilized to enable effective and distinctive investigation activities and experiences. Unused facilities were surveyed and chosen to take advantage of the local archive space, along with in-depth interviews with the residents living in Baekryeong Island. In addition, the current conditions for the trail routes were checked out in order to 'point out the final routes'.
Kim, Sang-Bum;Choi, Ja-Un;Jeong, Dae-Young;Kim, Eun-Ja
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.17
no.3
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pp.587-606
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2010
Theme trail construction should be changed from existing form which connects line to line, or point to line. It should be developed into area form. The project of Trail construction must be converted in area form. The aggregate of the points which is a base element of walk is a line, and the harmonious connection of various line is the area. The close relationship with points and lines is important to operate the project of trail construction in area form effectively. Subject of the project of Theme trail construction of area form must become the village residents which are being contiguous in trail. They must operate management and about trail. The project of Trail construction of area form the plan making is established and if the subjects which, will operate and manage that place are decided upon according to theme must construct the trail of the wide area concept which connects the trail of that trail and neighborhood. If becomes like that local resident and the citizen will be able to coexist with mediation of Trail. If the project of Trail construction of village resident leading is propelled applying rural amenity resources in a way, the trail model which one phases advances could be presented for ecological, economical and cultural.
This is a comparative study focused on the scenic landscape preferences derived from visitors's perceptions at the Dulle-gil and the uphill trail in Bukhansan National Park. Unlike previous landscape assessment methods, this study contains more direct and on-site analysis with methods of understanding the visitors' perceptions by using 'visitor employed photography(VEP)' which requires each visitor to take preferable scenic landscape with one's own smart phone camera. The scenic landscape types at two different trails were categorized and then the types favoring most of participants were verified. There are total number of 16 visual landscape types preferred by participants at both the Dulle-gil and the uphill trail in Bukhansan National Park. As in terms of consensus photography(CP) on the Dulle-gil was found to have more diverse elements including both natural and artificial elements compare to the uphill trail. Furthermore, the perceptually excited node(PEN) at the Dulle-gill were found to be more scattered evenly whereas PEN at the uphill trail were concentrated on the entrance and the top of the mountain. It is necessary to consider that the scenic landscape management at the Dulle-gil and the uphill trail require different approaches. Facilities were set based on careful consideration of distinctive geographical features and vegetation in the Dulle-gil. And the management need to be focus on the 'forested area' maintaining natural state in the uphill trail. Futhermore, the result of the CP and PEN in the trails would be helpful to proceed the next step of landscape perception study depending on characteristics of groups.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.36
no.6
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pp.22-33
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2009
This study was undertaken to provide a basis for planning trail standards, providing rights of movement, improvement of health and the experience of nature for at-risk walkers for application to the Umyen Park site. This study researched related laws, manuals, scholastic writing and the established site, a raku-raku mountain trail in Osata, Japan. By referencing these results and similar standards, a conceptual trail plan for at-risk walkers was created. The plan suggests five points -- accessibility, convenience, social aspects, economic efficiency, and environmentally-friendliness -- and referenced an evaluation of outdoor living environments for the elderly. The planning standards are comprised of four steps that are ranked in order and are related to the selection of location, trail structure, route patterns, and equipment. Plans for trails catering to at-risk walkers in Umyen Park were then based on these standards. As a result, it was found that the mountain has both a high elevation and abundant natural resource, both of which must be taken into account during planning. This study is valuable because it is one of the first studies of trail plans for at-risk walkers made in mountainous urban parte. Subsequent research can use the standards of this study for further evaluation while future modifications must reflect changing needs and details.
This study examined the effectiveness of and satisfaction of visitors with the Environmental Improvement Project on national parks' trail entry areas. A survey was conducted to improve the proposal framework based on the data. Data for the study were obtained from 6400 respondents who used 28 national park offices at 32 national park trail entry areas. The field research was collected in 3200 surveys, divided between pre- and post-implementation of the Environmental Improvement Project. The study variables consisted of socio-demographics, visitors' perceptions on the environmental improvement of trail entries, effects of the environmental improvement, and visitor satisfaction. Several important results were found. First, the environment of trail entries has a significant impact on the formation of images and user satisfaction of national parks. Second, the influence of the trail entry improvement showed that 71.8% of visitors rated the trail entry as environmentally friendly after the Environmental Improvement Project, compared to 48.5% of visitors rated the trail entry as environmentally friendly before the Environmental Improvement Project. The findings indicated that a top priority of environmental improvement of the trail entries needs to be the installation of convenience facilities such as rest areas, restrooms, and direction boards (pre: 34.5%, post: 32.6%). Third, functionality and the other nine variables were shown to enhance the effect of the environmental improvement of the trail entries at the 1% statistical significance level. Finally, results indicated that the overall satisfaction of the visitors with the park was significantly higher after the environmental improvement (t-value=25.741, p=.000), showing the satisfaction score was higher after the environmental improvement (pre: 3.51, post: 4.12), with a statistically significant difference at the 1 % level. This study helps to understand trail entries, which have influenced the image of the national park and satisfaction. These findings can be utilized to manage and design a national park as a public space.
This study is aimed at deducting the evaluation standard of the walking tour trail and evaluating the real condition of trail facilities and operation & management. On the basis of the research on the walking tour, this study deducted the evaluation index of the trail facilities and administrative control, and divided it into visit resources, visit facilities and trail operation-management. This study selected the course of high use satisfaction among the Ganghwa Nadeul-gil section, and evaluated the real condition of Ganghwa Nadeul-gil trail by classifying the route as nature-oriented trail and culture-oriented trail. In case of nature-oriented trail, it's necessary to discover living culture resources of the village linked with the trail, and to develop amenities using bus stations and supermarket. In case of culture-oriented trail, it's required that economic regeneration plan should be arranged using the declining facilities.
In recent years, over 100 trails were created in Korea, and Jeju Olle and Jiri Mt. Doolle trail are the most familiar and successful trails in Korea. The research aimed to find relationship between fair tourism and long distance trails. In the first step, we investigated the concept of fair tourism, and deducted 8 key-words; 1)local participation 2)resource sharing 3)provision of unique social, cultural resources 4)sovereignty of local culture 5)small_scale, low impact, eco-friendly 6)sustainable infrastructure 7)revitalize local community 8)comprehensive accommodation of a diverse tourists. Through the analysis of 3 representative sites of long distance trails, we tried to find out the distinct characteristics of fair tourism of the selected sites with evaluating criteria that was provided by UNEP and related organizations. The finding of the study could contribute to defining concept of fair tourism, and by doing so, attribute in setting up a framework of designing and planning of long distance trail under the concept of fair tourism that diverse parties could co-benefit, including local community, local government and tourists.
The purpose of this study targeting Choansan(Mt.) Neighborhood Park in Seoul of South Korea, whose level of visitation and use pressure has been recently increasingly high, was to understand distribution and damage status of forest trail and accordingly, set up direction of how to improve forest trail in urban area. With regards to current damage on forest trail in Choansan(Mt.) Neighborhood Park, the damaged trail with road width of over 2m and with erosion depth of over 30cm amounted to 20.3% and 36.3% respectively. And the trail section with bare land erosion, root exposure or rock exposure and the section whose impact rating class exceeded IV occupied 47.0% and 70.6%, indicating the forest trail was severely damaged. The severely injured trail route mainly included the main forest trail formed along the main ridge, the byroad connected to the main forest trail and the steep forest trail in low-lying area. Based on the study results, five types of restoration of forest trail in Choansan(Mt.) Neighborhood Park were offered, including prevention of forest trail extension, stabilization of forest trail base, maintenance of forest trail surface, vegetation restoration after closing forest trail and maintenance. Ecological restoration was additionally offered. The prevention of forest trail extension was planned to prevent expanded width of forest trail where bare land was exposed. The stabilization of forest trail base was planned to prevent erosion in the forest trail and exposure of roots. The maintenance of forest trail surface was planned in a way to protect the severely damaged forest trail surface by using wood deck and wood stairs and surfacing the road.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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