• 조명전기설비학회논문지
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• 제20권7호
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• pp.29-37
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• 2006

고속철도는 동기 전동기를 제어하기 위한 컨버터 및 인버터를 포함한 많은 비선형 부하를 가지고 있다. 이들 비선형 부하에 의한 고조파는 크기가 클 뿐만 아니라 시간에 따라 변하는 특성을 나타내었다. 부하 용량이 매우 크기 때문에 전력회사에 미치는 영향이 클 뿐만 아니라 이웃 수용가의 전력시스템에 주는 영향 또한 고려되어야 한다. 본 논문에서는 시간에 따라 변하는 고조파를 측정하고 국제 기준인 IEEE 519와 IEC 61000-3-6에 의해 누적확률을 사용하여 평가하였다.

• 전기학회논문지
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• 제58권4호
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• pp.679-687
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• 2009

In this paper, a subband filtering and adaptive prediction technique for analyzing harmonics in power systems is presented. In this method, the filter banks are designed to decompose odd and even order harmonics separately. The adaptive prediction has been employed reduce the transient and white noise effect in time varying harmonics detecting and tracking. The frequencies and amplitudes of the decomposed harmonics are estimated by recursive algorithm. To demonstrate the performances of the developed technique, computer simulations to the signal with the time-varying frequency and THD are carried out.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제20권1호
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• pp.91-99
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• 2006

규모가 큰 제철소는 전기로를 포함한 비선형 부하를 가지고 있고, 고조파 측정 결과 시간에 따라 변하는 고조파 파형이 관측 되었다. 부하 용량이 매우 크기 때문에 전력회사에 미치는 영향이 클 뿐만 아니라 이웃 수용가의 전력시스템에 주는 충격도 고려하여야 한다. 본 논문에서는 시간에 따라 변하는 고조파를 국제 기준인 IEEE 519와 IEC 61000-3-6에 의해 누적확률을 사용하여 평가하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제21권3호
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• pp.50-55
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• 2007

전기로를 포함하는 비선형 부하를 가진 규모가 큰 제철소는 특고압 수용가이다. 이득 비선형 부하는 고조파 전류를 발생시키고, 전력계통의 전압을 왜곡시킨다. 고조파 측정결과로 고조파는 시간에 따라 변하는 특성을 가지고 있었다. 시간에 따라 변하는 고조파를 해결하기 위해 쓰이는 가장 보편적인 방법은 누적확률을 사용하는 것이다. 본 논문에서는 전기로 부하의 시간에 따라 변하는 고조파를 국제 고조파 기준인 IEC 61000-3-6, IEEE 519와 JIS C 61000-3-2에 의해 평가하고자 한다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제20권9호
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• pp.54-60
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• 2006

Large steel industries have time-varying nonlinear loads such as electric arc furnaces. These nonlinear loads generate harmonic currents and create distortions on the sinusoidal voltage of the power system. The main objective of the static var compensator is to maintain the rms voltage at the point of common coupling within the limit. In this research, harmonic mitigation studies were conducted with and without the SVC, and time-varying harmonics were evaluated according to the international harmonic standards (IEC 61000-3-6 and IEEE Std. 519) using a cumulative probabilistic approach.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제20권5호
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• pp.9-17
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• 2006

규모가 큰 제철소는 전기로와 같은 비선형 부하를 가지고 있다. 고조파 측정 결과로 고조파는 시간에 따라 변하는 특성이 관측되었다. 순시치 측정에 의한 고조파 평가는 측정 순간에 따라 고조파가 다를 수 있으므로 모호한 결과를 초래할 수 있다. 시간에 따라 변하는 고조파를 해결하기 위해 쓰이는 가장 보편적인 방법은 누적확률을 사용하는 것이다. 고조파 시뮬레이션은 사례연구 시스템의 전압 및 전류 왜곡을 평가하기 위해 이용되었다. 본 논문에서는 전기로 부하의 고조파 현장 측정, 국제 고조파 관리 기준인 IEC 61000-3-6과 IEEE Std. 519에 의한 고조파 평가, 시간에 따라 변하는 고조파의 시뮬레이션을 심도 있게 다루고자 한다. 고조파 해석 프로그램인 EDSA는 사례 연구에 시뮬레이션 도구로 사용되었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 A
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• pp.78-80
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• 2006

High speed electric trains have nonlinear loads including converters and inverters for the control synchronous motors. Harmonic field measurements have shown that the harmonic contents of a waveform varies with time. Direct application of the harmonic assessment to the snapshot measurements would result in ambiguous conclusions depending on which instant is sampled. A cumulative probabilistic approach is the most commonly used method to solve time varying harmonics. This paper provides an in depth analysis on harmonics field measurement of the high speed electric train loads, harmonics assessment by the international harmonic standards IEC 61000-3-6 and IEEE Std. 519-1992, and harmonics simulation using EDSA program for the case study.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제25권10호
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• pp.87-93
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• 2011

Nonlinear loads including lighting fixtures generate harmonic currents and create distortions on the sinusoidal voltage of the power system. Harmonic field measurements have shown that the harmonic contents of a waveform varies with time. A cumulative probabilistic approach is the most commonly used method to solve time varying harmonics. In this paper the time varying harmonics of lighting loads are evaluated by international harmonic standards(IEC 61000-3-6).

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.272-277
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• 2006

High speed electric trains have nonlinear loads including converters and inverters for the contol synchronous motors. Harmonic field measurements have shown that the harmonic contents of a waveform varies with time. Direct application of the harmonic assessment to the snapshot measurements would result in ambiguous conclusions depending on which instant is sampled. A cumulative probablistic approach is the most commonly used method to solve time varying harmonics. This paper provides an in depth analysis on harmonics field measurement of the high speed electric train loads, harmonics assessment by the international harmonic standards IEC 61000-3-6 and IEEE std. 519-1992, and harmonics simulation using EDSA program for the case study.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제21권2호
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• pp.71-77
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• 2007

고속열차는 전력계통에 전압 변통을 일으키며 시간에 따라 변하는 비선형 부하이다. 시간에 따라 변하는 부하를 해결하기 위해 쓰이는 가장 보편적인 방법은 누적확률을 사용하는 것이다. 플리커는 전압 변동의 크기에 따라 램프의 방출 변화에 의한 인간의 지각 효과로 정의된다. 본 논문에서는 고속열차 부하의 고조파 및 플리커 측정을 심도있게 분석한다. 그리고 측정 결과는 국제 기준인 IEC 61000-3-6과 IEC 61000-3-7에 의해 평가하고자 한다.