A ZVZCS(Zero Voltage and Zero Current Switching) Three Level DC/DC Converter is presented to secondary auxiliary circuit. The new converter presented in this paper used a phase shift control with a flying capacitor in the primary side to achieve ZVS for the outer switch. A secondary auxiliary circuit, which consists of one small capacitor two small diode and one coupled inductor is added in the secondary to provides ZVZCS conditions to primary switches, ZVS for outer switches and ZCS for inner switches. Many advantages including simple circuit topology high efficiency, and low cost make the new converter attractive for high power applications. The principle of operation, feature and design considerations are illustrated and verified through the experiment with a 1kW 50kHz IGBT based experimental circuit.
Kim E. S.;Choi S. H.;Park S. S.;Park J. Y.;Yang S. C.
Proceedings of the KIPE Conference
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2002.11a
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pp.121-124
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2002
The conventional three-level high frequency phase-shifted dc/dc converter has a disadvantage that a circulating current flows through transformer and switching devices during the freewheeling interval. Due In this circulating current and RMS current stress, conduction losses of transformer and switching devices increases. To alleviate these problems, we propose an improved three-level Zero Voltage and Zero Current Switching (ZVZCS) dc/dc converter using a tapped inductor, a snubber capacitor and two snubber diodes attached at the secondary side of transformer The proposed ZVZCS converter is verified on a 7kW, 30kHz experimental prototype.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.6
no.1
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pp.64-73
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2001
This paper presents a Zero Voltage and Zero Current Switching (ZVZCS) 3-Level DC/DC converter. This converter overcomes the drawbacks presented by the conventional Zero Voltage Switching(ZVS) 3-Level converter, such as high circulating energy, severe parastic ringing on the rectifier diodes, and limited ZVS load range for the inner switches. The converter presented in this paper uses a phase shift control with a flying capacitor in the primary side to achieve ZVS for the outer switches. Additionally, the converter uses an energy recovery snubber to reset the primary current during the free-wheeling stage to achieve ZCS for the inner switches. The proposed converters are analyzed and verified on 6kW, 39kHz experimental prototype.
This paper presents a detailed small-signal and transient analysis of a Three-Level zero-voltege-switched PWM converter designed for high voltage, high power applications using an average model.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.21
no.6
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pp.486-496
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2016
The voltage unbalance of an LVDC bipolar distribution system was controlled for high power quality. Voltage unbalance may occur in a bipolar distribution system depending on the operation of the converter and load usage. Voltage unbalance can damage sensitive load and lead to converter accidents. The conditions that may cause voltage unbalance in a bipolar distribution system are as follows. First, three-level AC/DC converters in bipolar distribution systems can lead to voltage unbalance. Second, bipolar distribution systems can be at risk for voltage unbalance because of load usage. In this paper, the output DC link of a three-level AC/DC converter was analyzed for voltage unbalance, and the bipolar voltage was controlled with algorithms. In the case of additional voltage unbalance according to load usage, the bipolar voltage was controlled using the proposed converter. The proposed converter is a dual half-bridge converter, which was improved from the secondary circuit of a dual half-bridge converter. A control algorithm for bipolar voltage control without additional converters was proposed. The balancing control of the bipolar distribution system with distributed power was verified through experiments.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.22
no.6
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pp.551-554
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2017
This paper proposes a three-level LLC resonant converter using integrated magnetics (IM). Given that the switch voltage stress of the proposed converter is guaranteed to be half of the input voltage, the switching losses can be greatly reduced, thereby benefitting the high-frequency operation. To reduce the volume of reactive components such as transformers, high-frequency driving and planar core are applied. However, two resonant inductors and one transformer are required because of the three-level structure and the limited leakage inductance of the planar transformer for the resonant operation. Therefore, the effect of volume reduction is not very large. In order to solve these drawbacks, this paper proposes a new IM that integrates all magnetic elements used in the proposed three-level resonant converter by using the magnetizing inductor as a resonant inductor. The experimental results are presented by conducting a theoretical analysis of a prototype with 350 W to 800 kHz.
In order to meet the increasing needs of the hybrid energy source system for electric vehicles, which demand bidirectional power flow capability with a wide-voltage-conversion range, a bidirectional three-level DC-DC converter and some control strategies for hybrid energy source electric vehicles are proposed. The proposed topology is synthesized from Buck and Boost three-level DC-DC topologies with a high voltage-gain and non-extreme duty cycles, and the bidirectional operation principle is analyzed. In addition, the inductor current ripple can be effectively reduced within the permitted duty cycle range by the coordinated control between the current fluctuation reduction and the non-extreme duty cycles. Furthermore, benefitting from duty cycle disturbance control, series-connected capacitor voltages can also be well balanced, even with the discrepant rise and fall time of power switches and the somewhat unequal capacitances of series-connected capacitors. Finally, experiment results of the bidirectional operations are given to verify the validity and feasibility of the proposed converter and control strategies. It is shown to be suitable for hybrid energy source electric vehicles.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.25
no.1
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pp.68-71
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2020
As a T-type three-level PWM converter has several intrinsic advantages, it has been widely studied for many applications. However, it requires an additional voltage control loop for balancing each DC link voltage. Generally, satisfying this requirement involves the use of an offset voltage to provide a neutral point current without affecting other variables, such as the total DC link voltage and three-phase input current. In this study, the theoretical relationship between the offset voltage and the neutral point current is analyzed. The results can be beneficial for effective voltage balancing controller design. The effectiveness of the analytical modeling is verified by simulation and experimental results.
This paper presents a new zero voltage switching (ZVS) converter for medium power and high input voltage applications. Three three-level pulse-width modulation (PWM) circuits with the same power switches are adopted to clamp the voltage stress of MOSFETs at $V_{in}/2$ and to achieve load current sharing. Thus, the current stresses and power ratings of transformers and power semiconductors at the secondary side are reduced. The resonant inductance and resonant capacitance are resonant at the transition interval such that active switches are turned on at ZVS within a wide range of input voltage and load condition. The series-connected transformers are adopted in each three-level circuit. Each transformer can work as an inductor to smooth the output current or a transformer to achieve the electric isolation and power transfer. Thus, no output inductor is needed at the secondary side. Three center-tapped rectifiers connected in parallel are used at the secondary side to achieve load current sharing. Compared with the conventional parallel three-level converters, the proposed converter has less switch counts. Finally, experiments based on a 1.44kW prototype are provided to verify the operation principle of proposed converter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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