Tashakori, Shervin;Farhangdoust, Saman;Baghalian, Amin;McDaniel, Dwayne;Tansel, Ibrahim N.;Mehrabi, Armin
Structural Engineering and Mechanics
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제75권3호
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pp.369-376
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2020
The life of conventional steel plastic injection molds is long but manufacturing cost and time are prohibitive for using these molds for producing prototypes of products in limited numbers. Commonly used 3D printers and rapid prototyping methods are capable of directly converting the digital models of three-dimensional solid objects into solid physical parts. Depending on the 3D printer, the final product can be made from different material, such as polymer or metal. Rapid prototyping of parts with the polymeric material is typically cheaper, faster and convenient. However, the life of a polymer mold can be less than a hundred parts. Failure of a polymeric mold during the injection molding process can result in serious safety issues considering very large forces and temperatures are involved. In this study, the feasibility of the inspection of 3D printed molds with the surface response to excitation (SuRE) method was investigated. The SuRE method was originally developed for structural health monitoring and load monitoring in thin-walled plate-like structures. In this study, first, the SuRE method was used to evaluate if the variation of the strain could be monitored when loads were applied to the center of the 3D printed molds. After the successful results were obtained, the SuRE method was used to monitor the artifact (artificial damage) created at the 3D printed mold. The results showed that the SuRE method is a cost effective and robust approach for monitoring the condition of the 3D printed molds.
A unique lightweight string truss deployable bridge assembled by thin-walled fiber reinforced polymer (FRP) and metal profiles was designed for emergency applications. As a new structure, investigations into the static structural performance under the serviceability limit state are desired for examining the structural integrity of the developed bridge when subjected to unsymmetrical loadings characterized by combined torsion and bending. In this study, a full-scale experimental inspection was conducted on a fabricated bridge, and the combined flexural-torsional behavior was examined in terms of displacement and strains. The experimental structure showed favorable strength and rigidity performances to function as deployable bridge under unsymmetrical loading conditions and should be designed in accordance with the stiffness criterion, the same as that under symmetrical loads. In addition, a finite element model (FEM) with a simple modeling process, which considered the multi segments of the FRP members and realistic nodal stiffness of the complex unique hybrid nodal joints, was constructed and compared against experiments, demonstrating good agreement. A FEM-based numerical analysis was thereafter performed to explore the effect of the change in elastic modulus of different FRP elements on the static deformation of the bridge. The results confirmed that the change in elastic modulus of different types of FRP element members caused remarkable differences on the bending and torsional stiffness of the hybrid bridge. The global stiffness of such a unique bridge can be significantly enhanced by redesigning the critical lower string pull bars using designable FRP profiles with high elastic modulus.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제16권2호
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pp.206-222
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2015
This work uses different finite element approaches to the free vibration analysis of reinforced shell structures, and a simplified model of a typical launcher with two boosters is used as an example. The results obtained using a refined one-dimensional (1D) beam model are compared to those obtained with commercial finite element software. The 1D models that are used in the present work are based on the Carrera Unified Formulation (CUF), which assumes a variable kinematic displacement field over the cross-sections of the beam. Two different sets of polynomials that correspond to Taylor (TE) or Lagrange (LE) expansions were used. The analyses focused on three reinforced structures: a stiffened panel, a reinforced cylinder and the complete structure of the launcher. The frequencies and natural modes obtained using one-dimensional models are compared to those obtained from classical finite element analysis. The classical FE models were built using a beam-shell or solid elements, and the results indicate that the refined beam models can in fact be used to investigate the behavior of very complex reinforced structures. These models can predict the shell-like modes that are typical of thin-walled structures that cannot be detected using classical beam models. The refined 1D models used in the present work provide results that are as accurate as those from solid FE models, but the 1D models have a much lower computational cost.
Wang, Dong Xing;Shah, Asif;Zhou, Lei;Zhang, Xue Feng;Liu, Chun Jing;Huang, Hao;Dong, Xing Long
Applied Microscopy
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제45권4호
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pp.236-241
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2015
Carbon-coated Ni, Cu and Sn nanocapsules were investigated by means of X-ray diffraction (XRD), transmission electron microscopy (TEM) and a four-point probe device. All of these nanocapsules were prepared by an arc-discharge method, in which the bulk metals were evaporated under methane ($CH_4$) atmosphere. Three pure metals (Ni, Cu, Sn) were typically diverse in formation of the carbon encapsulated nanoparticles and their different mechanisms were investigated. It was indicated that a thick carbon layers formed on the surface of Ni(C) nanocapsules, whereas a thin shell of carbon with 1~2 layers covered on Cu(C) nanocapsules, and the Sn(C) nanocapsules was, in fact, a longger multi-walled carbon nanotubes partially-filled with metal Sn. As one typical magnetic/dielectric nanocomposite particles, Ni(C) nanocapsules and its counterpart of oxide-coated Ni(O) nanocapsules were compared in the electrically conductive behaviors for further applications as the electromagnetic materials.
When a welded circular hollow section (CHS) tubular joint is subjected to brace axial loading, failure position is located usually at the weld toe on the chord surface due to the weak flexural stiffness of the thin-walled chord. The failure mode is local yielding or buckling in most cases for a tubular joint subjected to axial load at the brace end. Especially when a cyclic axial load is applied, fracture failure at the weld toe may occur because both high stress concentration and welding residual stress along the brace/chord intersection cause the material in this region to become brittle. To improve the ductility as well as to increase the static strength, a tubular joint can be reinforced by increasing the chord thickness locally near the brace/chord intersection. Both experimental investigation and finite element analysis have been carried out to study the hysteretic behaviour of the reinforced tubular joint. In the experimental study, the hysteretic performance of two full-scale circular tubular T-joints subjected to cyclic load in the axial direction of the brace was investigated. The two specimens include a reinforced specimen by increasing the wall thickness of the chord locally at the brace/chord intersection and a corresponding un-reinforced specimen. The hysteretic loops are obtained from the measured load-displacement curves. Based on the hysteretic curves, it is found that the reinforced specimen is more ductile than the un-reinforced one because no fracture failure is observed after experiencing similar loading cycles. The area enclosed by the hysteretic curves of the reinforced specimen is much bigger, which shows that more energy can be dissipated by the reinforced specimen to indicate the advantage of the reinforcing method in resisting seismic action. Additionally, finite element analysis is carried out to study the effect of the thickness and the length of the reinforced chord segment on the hysteretic behaviour of CHS tubular T-joints. The optimized reinforcing method is recommended for design purposes.
선형변단면관형(線形變斷面管型) 단면(斷面) 부재(部材)의 3차원(次元) 공간(空間)에서의 고유진동해석(固有振動解析)을 위하여 회전관성(回轉慣性)도 포함하는 질량(質量) 행열(行列)을 유도하였다. 유도과정에서 정확한 변위함수(變位函數)를 사용했다. 일반적으로 많이 사용되는 변단면(變斷面) 부재(部材)의 경사(傾斜)는 매우 작으므로 '정형적분형(整形積分型)'으로 표현된 행열(行列)을 사용하여 변단면(變斷面) 부재(部材)를 포함하는 구조물을 해석할 때에 신빙성(信憑性)없는 결과를 얻게 된다. 이러한 수치적(數値的) 오류(誤謬)를 피하기 위하여 '급수형(級數型)'의 전개식(展開式)을 유도했다. 변단면(變斷面) 부재(部材)의 구조물(構造物)을 해석하기 위하여 본(本) 연구(硏究)에서 유도(誘導)된 질량(質量) 행열(行列)을 사용하여 구한 고유진동수(固有振動數)와 분할 부재(部材)를 균일단면(均一斷面) 탑형태(塔形態)로 표현하여 구한 고유진동수(固有振動數)를 비교(比較)하여 본 연구결과 효율성(效率性)과 정확성(正確性)이 증진(增進)된 것을 확인하였다.
The morphological development of the carotid body was studied by electron microscope in human fetuses from 40mm to 260mm crown rump length (10-30 weeks of gestational age). At 40mm fetus, the carotid body was composed of cluster of primitive glomus cells, primitive supporting cells, unmyelinated nerve fibers, and blood capillaries. In connective tissue between internal and external carotid arteries adjacent to the superior cervical sympathetic ganglion, two types of glomus cells through all prenatal period were found. Dark cells contained a dense cytoplasm with conspicuous large dense-cored granules, whereas light cells had a less dense cytoplasm with dense-cored granules. The light cells contained dense-cored granules that were smaller and less abundant than those in the dark cells. The primitive supporting cells appeared star-shaped with attenuated cytoplasmic extensions intervening between the adjacent glomus cells. Synaptic contact between the axon terminals and soma of the glomus cells were first observed at 40mm fetus. In 80-100mm fetus, the carotid body contained tightly packed collection of glomus cells and supporting cells which surrounded the abundant thin-walled blood vessels. Intercellular junctions between the glomus cells and adjacent cells were commonly seen. Nerve endings on the glomus cells have the form of small boutons and the other from of large calyces. During the second half of the fetal period, the glomus cells were completely enveloped by supporting cells and nerve terminals. At 260mm, the morphological features of carotid body were similar to those of human adult. The result of this study demonstrates that there are differences between the carotid body and aorticopulmonary bodies, especially with respect to their synaptic complexes, abundant blood capillaries, and two glomus cell types.
Kim, Young-Ho;Jun, Ok-Kyoung;Sung, Mi-Joo;Shin, Jun-Sung;Kim, Jung-Ho;Jeong, Myoung-Il
The Plant Pathology Journal
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제16권4호
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pp.242-245
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2000
In 1999 and 2000, a rot of graft-cacti including Hylocereus trigonus (three-angled cactus), Gymnocalycium mihanovichii, and Chamaecereus silvestrii occurred in several greenhouses in major cactus-growing areas of Korea. Typical symptoms included a moist, light brown rot or a watery rot of the stems. A Colletotrichum sp. was isolated from the lesions. The fungus formed dark gray, dense or floccose colonies on potato dextrose agar, frequently forming many light pink acervuli often surrounded with setae. The hyaline, cylindrical conidia were one-celled with round ends. Appressoria were mostly semicircular or clavate. Thin-walled asci contained eight, one-celled, hyaline ascospores (biseriate in ascus). Ascopspores were strainht or curved, ellipsoidal or subcylindrical. Based on these characteristics, the fungus was identified as Glomerlla cingulata (anamorph : C. gloeosporioides). Wound inoculation of basal stems of the cactus by the mycelial plugs or conidia produced symptoms identical to those described above. Various cactus species were compared in susceptibility using stem disc inoculation. Cereus tetragonus, Eriocereus jusbertii, Myrtillocactus geomentrizans, and three-angled cacti from Mexico and Taiwan were susceptible, but C. peruvianus (Peruvian apple cactus) and Harrisia tortuosa not. This is the first report of G. cingulata causing stem rot of graft-cactus in Korea.
Rectangular box type structures are used in many fields of civil, mechanical and marine engineering. Especially, Most ship structures are often in contact with inner or outer fluid, like ballast, fuel and stem tanks. Fatigue damages are sometimes observed in these tanks which seem to be caused by resonance with exciting force of engine and propeller. Vibration characteristics of these thin walled tanks in contact with fluid near engine and propeller are strongly affected by added mass of containing fluid. Therefore it is essentially important to estimate the added mass effect to predict vibration of the tanks. Many authors have studied vibration of rectangular tanks containing fluid. Few research on dynamic interaction among tank walls filled with fluid are reported in the vibration of rectangular tanks recently. In case of rectangular tanks, structural coupling between adjacent panels and effect of vibration modes of multiple panels on added mass of water have to be considered. In the previous report, a numerical analysis is performed for the coupling effect between panels of a tank on added mass of containing fluid, the effect of structural constraint between panels on each vibration mode for fluid region, and mode characteristics in accordance with changing breadth of the plates by using finite element method for plates and boundary element method for fluid region. In this paper, the coupling effect between panels of a tank on added mass of containing fluid, the effect of structural constraint between panels on each vibration mode for fluid region, and mode characteristics in accordance with changing length, thickness, and boundary condition of the plates are investigated numerically and discussed.
This study describes the first record of Bourgelatia diducta (Nematoda: Chabertiidae) from wild boars in the Republic of Korea (=South Korea). Gastrointestinal tracts of 87 Korean wild boars (Sus scrofa coreanus) hunted in mountains in the south-western part of South Korea between 2009 and 2012 were examined for their visceral helminths. B. diducta, as identified by morphological characteristics of the head and tail, were recovered from the large intestine of 47 (54%) wild boars. The average length of adult female worms was $11.3{\pm}0.872$ mm and the thickest part of the body measured $0.54{\pm}0.04$ mm in maximum width, while those of males were $9.8{\pm}0.72$ and $0.45{\pm}0.03$ mm, respectively. The characteristic J-shaped type II ovejector was observed in females, and the type II dorsal ray with 2 rami on each side of the median fissure was uniquely seen in males. The buccal capsule was small, relatively thin-walled, cylindrical, very short, and ring-shaped. The externodorsal ray arose from a common stem with the dorsal ray. The cervical groove was absent. The anterior extremity was equipped with 20-22 external corona radiata, 4 cephalic papillae and 2 lateral amphids around the mouth. The eggs were $66.0{\times}38.9{\mu}m$ in average size. By the present study, B. diducta (Nematoda: Chabertiidae) is recorded for the first time in South Korea. Additionally, morphological characteristics and identification keys provided in the present study will be helpful in the faunistic or taxonomic studies for strongylid nematodes related.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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