This study presents a radiation-induced thermal conductivity degradation (TCD) model of zirconium as compared to the conventional UO2 TCD model. We derived the governing factors of the radiation-induced TCD model, such as maximum TCD value and temperature range of TCD. The maximum TCD value was derived by two methods, in which 1) experimental result of 32 % TCD was directly utilized as the maximum TCD value and 2) a theoretical approach based on dislocation was applied to derive the maximum TCD value. Further, the temperature range of TCD was determined to be 437-837 K by 1) experimental results of post-annealing of irradiation hardening as compared to 2) the rate theory and thermal equilibrium. Consequently, the radiation-induced TCD model of zirconium was derived to be $f_r=1-{\frac{0.32}{1+{\exp}\,\{(T-637)/45\}}}$. Because the thermal conductivity of zirconium is one of the factors determining the storage and transport system, this newly proposed model could improve the safety analysis of spent fuel storage systems.
The long-term stability of PSCs against visual and UV light, moisture, electrical bias and high temperature is an important issue for commercialization. In particular, since the operation temperature of solar cell can rise above 85℃, a study on thermal stability is required. In this study, the cause of thermal-induced degradation of PSCs was investigated using the SCAPS-1D simulation tool. First, PSCs of TiO2/CH3NH3PbI3/Spiro-OMeTAD/Au structure were exposed to a constant temperature of 85℃ to observe changes in conversion efficiency and quantum efficiency. Because the EQE reduction above 500 nm was remarkable, we simulated PSCs performance as a function of lifetime, doping density of perovskite and spiro-OMeTAD. Consequently, the main cause of thermal-induced degradation is considered to be the change in the perovskite doping concentration and lifetime due to ion migration of perovskite.
A correct understanding of vibration-based degradation is crucial from the standpoint of maintenance for Steam Generators (SG) as crucial mechanical equipment in nuclear power plants. This study has established a novel approach to developing a model for investigating tube bundle degradation according to crack growth caused by two-phase Flow-Induced Vibration (FIV). An important step in the approach is to calculate the two-phase flow field parameters between the SG tube bundles in various zones using the porous media model to determine the velocity and vapor volume fraction. Afterward, to determine the vibration properties of the tube bundles, the Fluid-Solid Interaction (FSI) analysis is performed in eighteen thermal-hydraulic zones. Tube bundle degradation based on crack growth using the sixteen most probable initial cracks and within each SG thermal-hydraulic zone is performed to calculate useful lifetime. Large Eddy Simulation (LES) model, Paris law, and Wiener process model are considered to model the turbulent crossflow around the tube bundles, simulation of elliptical crack growth due to the vibration characteristics, and estimation of SG tube bundles degradation, respectively. The analysis shows that the tube deforms most noticeably in the zone with the highest velocity. As a result, cracks propagate more quickly in the tube with a higher height. In all simulations based on different initial crack sizes, it was observed that zone 16 experiences the greatest deformation and, subsequently, the fastest degradation, with a velocity and vapor volume fraction of 0.5 m/s and 0.4, respectively.
To investigate the effect of strains heat effect and thermal energy on the intrinsic degradation of $LaNi_5$, the changes of P-C-Isotherm curves under the condition of mainly applied one of the above factors were investigated. The revesible hydrogen storage capacity decreased by means of the hydrogenation at high temperature without cyclings or pressure induced cyclings with low thermal energy. The degree of degradation was more severe as the heat of hydrogenation reaction increased. Thus the intrinsic degradation of $LaNi_5$ depended upon lattice strain as well as thermal energy.
Most research to date concerning the cryogenic toughness of austenitic stainless steels has concentrated on the base metal and weld metal in weldments. The most severe problem faced on the conventional austenitic stainless steel is the thermal aging degradation such as sensitization and carbide induced embrittlement. In this paper, we investigate the cryogenic toughness degradation which can be occurred for austenitic stainless in welding. The test materials are austenitic stainless JN1, JJ1 and JK2 steels, which are materials recently developed for use in nuclear fusion apparatus at cryogenic temperature. The small punch(SP) test was conducted to detect similar isothermally aging condition with material degradation occurred in service welding. The single-specimen unloading compliance method was used to determine toughness degradation caused by thermal aging for austenitic stainless steels. In addition, we have investigated size effect on fracture toughness by using 20% side-grooved 0.5TCT specimens.
Park, Jeoung-Gun;Kim, Dong-Myung;Jang, Kuk-Jin;Han, Jai-Sung;Lee, Jai-Young
한국수소및신에너지학회논문집
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제9권3호
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pp.111-118
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1998
The intrinsic degradation behavior of $(V_{0.53}Ti_{0.47})_{0.925}Fe_{0.075}$ alloy with BCC structure and the two plateau regions (the low and high plateau region) has been investigate during the temperature-induced hydrogen absorption-desorption cycling (thermal cycling). After 400 thermal cycles between room temperature and $600^{\circ}C$ under 10atm $H_2$, the total reversible hydrogen absorption capacity decreased by about 40%. From thermal desorption analysis it was found that the degradation behavior at each plateau region was different. In addition, XRD analysis showed that the crystal structure of the sample in de-hydrided state was changed from BCC to BCT after degradation, and that of the sample in hydrided state it was maintained as FCC although peaks were broadened after degradation. From the result of static isothermal hydrogenation treatment it were found that crystal structure change from BCC to BCT was caused by the thermal energy. TEM analysis showed that the peak broadening was due to the formation of an amorphous phase in FCC matrix.
Radiolysis of polyacrylonitrile(PAN) has been studied. Parameters for crosslinking and scission induced by gamma-ray irradiation were obtained by means of sol-gel partitioning method. G-value of crosslinking in PAN ($\bar{M}n=6{\times}10^5$) was 0.038 and the gel dose 21.6 Mrad. The effects of irradiation on the thermal degradation rate in PAN was also studied. No appreciable changes in thermal degradation rate observed up to 81.8 Mrad of irradiation dose.
The carrier lifetime of boron doped Cz silicon samples after light induced degradation could be improved by optimized rapid thermal processing (RTP). The important five different parameters varied in order to investigate which parameter is important for the stable lifetime after light induced degradation, $\tau_d$. The Plateau temperature and the Plateau time influenced on the lifetime after light induced degradation. Especially, the Plateau temperature showed a strong influence on the stable lifetime. The optimal plateau temperature is approximately $900^{\circ}C$ t for a plateau time of 120 s. The stable lifetime increased from $15\mu}s$ to $25.5{\mu}s$. The normalized defect concentration, $N_t^*$, decreased from $0.06{\mu}s^{-1}$ to $0.037{\mu}s^{-1}$ by RTP-process.
This paper presents hot spot behaviors on the rubbing surface of disk-pad type brake by using coupled thermal-mechanical analysis technique. The height of micro-asperity on the rubbing surface is usually 2∼3 ${\mu}$m in practical disk brakes. Non-uniform micro-contacts between the disk and the rigid friction pads lead to high local temperature distributions, which may cause the material degradation, and develop hot spots, thermal cracks, and brake system failure at the end for a braking period. The friction temperatures on the rubbing surface of disk brakes in which are strongly related to the hot spot and thermal related wears are rapidly concentrated on the micro-contact asperities during braking. The computed FEM results show that the contact stress, friction induced temperature and thermal strain are highly concentrated on the rubbing micro-contact asperities even though the braking speed and force are small during the braking period. This hot spot may directly produce the slippage and various thermal wears on the brake-rubbing surface.
Inyoung Song ;Taehyun Lee ;Kyungha Ryu ;Yong Jin Kim ;Myung Sung Kim ;Jong Won Park;Ji Hyun Kim
Nuclear Engineering and Technology
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제54권12호
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pp.4514-4521
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2022
In this study, the effects of heat and radiation on the degradation behaviour of fluoroelastomer under simulated normal operation and a severe accident environment were investigated using sequential testing of gamma irradiation and thermal degradation. Tensile properties and Shore A hardness were measured, and thermogravimetric analysis was used to evaluate the degradation behaviour of fluoroelastomer. Fourier transform infrared spectroscopy and X-ray photoelectron spectroscopy were used to characterize the structural changes of the fluoroelastomer. Heat and radiation generated in nuclear power plant break and deform the chemical bonds, and fluoroelastomer exposed to these environments have decreased C-H and functional groups that contain oxygen and double bonds such as C-O, C=O and C=C were generated. These functional groups were formed by auto oxidation by reacting free radicals generated from the cleaved bond with oxygen in the atmosphere. In this auto oxidation reaction, crosslinks were generated where bonded to each other, and the mobility of molecules was decreased, and as a result, the fluoroelastomer was hardened. This hardening behaviour occurred more significantly in the severe accident environment than in the normal operation condition, and it was found that thermal stability decreased with the generation of unstable structures by crosslinking.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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