The aim of this study was to investigate that thermal imaging is objective and effective to evaluate the severity of Bell's palsy. We investigated 19 cases of patients in college of Oriental Medicine, Iksan Oriental medical hospital at Wonkwang university who were diagnosed with Bell's palsy. The degree of palsy was evaluated with House-Brackmann grading system(HBGS) before treatment, then the thermal difference of the face was calculated by thermal imaging, and finally the correlation between HBGS and thermal difference was analyzed. The significance correlation was found between HBGS and thermal imaging's thermal difference. According to the images taken from 17 patients' DITI's temperature value and HBGS's palsy grade, they significantly were correlated. As thermal imaging's thermal differences got larger in number, the palsy grade had increased. These results suggest that thermal imaging identified to be a relatively objective examination method for evaluating the severity of Bell's palsy.
Welding is widely applicable and reliable process and is mainly adopted for fabricating heavy structures. Recently, weld metal transverse cracks in butt and fillet weld joint is a serious problem, and they must be eliminated for improving weld joint reliability. The weld metal transverse crack susceptibility of butt and fillet joint was carried out by cantilever type tensile crack testing jig and CTS test. In this view of point, this study investigated the potential factors for weld metal transverse crack. The main results obtained were as follows: 1. The content o fdiffusible hydrogen in weld metal played an important role for weld metal transverse cracks. 2. From cantilever type tensile crack tests, it was pointed out that the higher the diffusible hydrogen content and tensile restraint, the more susceptible to weld metal transverse craking. 3. The TSN(thermal severity number) and diffusible hydrogen were important factors for determining weld metal transverse cracks in fillet weld joints.
Pritzl, Matthew D.;Tabatabai, Habib;Ghorbanpoor, Al
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제8권3호
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pp.201-212
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2014
Sixteen reinforced concrete laboratory specimens were used to evaluate a number of corrosion prevention methods under an accelerated (6 months) testing program. The use of galvanic thermal sprayed zinc, galvanic embedded anodes, a tri-silane sealer, an acrylic coating, and an epoxy/polyurethane coating was evaluated. The specimens received various treatments prior to exposure to accelerated corrosion. The performance of the treatments was evaluated with respect to corrosion currents, chloride ingress, extent of cracking, severity of rust staining, and visual inspection of the reinforcing steel after the conclusion of testing and dissection. Results indicated that the tri-silane sealer, the conjoint use of galvanic thermal sprayed zinc and epoxy/polyurethane coating, the epoxy/polyurethane coating, and acrylic coating performed better than the other methods tested. Higher chloride concentrations were measured in the vicinity of embedded zinc anodes.
A numerical investigation is made of three-dimensional buoyant convection of a Boussinesq-fluid in a vertical cylinder. The top and bottom endwalls are thermally insulated. Flow is driven by the substantial azimuthal variations in thermal boundary conditions. Comprehensive numerical solutions to the Navier-Stokes equations are obtained. The representative Rayleigh number is large, thus, the overall flow pattern is of boundary layer-type. Three-dimensional (low characteristics are described. Specially, the global flow and the heat transfer features are delineated when the severity of azimuthal variation of sidewall temperature n, is intensified. Temperature and velocity fields on the meridional planes and the planes of constant height are presented. The global flow weakens as n becomes large. The pattern of the local Nusselt number on the surface of cylinder is similar regardless of n. The convective gain in heat transfer activities is reduced as n increases.
In this study, the thermal loading effect on free vibration characteristics of carbon nanotubes (CNTs) with multiple cracks is studied. Various boundary conditions for nanotube are taken in to account. In order to take the small scale effect, the nonlocal elasticity of Eringen is employed in the framework of Euler-Bernoulli beam theory. This theory states that the stress at a reference point is a function of strains at all points in the continuum. A cracked nanotube is assumed to be consisted of two segments that are connected by a rotational spring which is located in the position of the cracked section. Hamilton's principle is used to achieve the governing equations. Influences of the nonlocal parameter, crack severity, temperature change and the number of cracks on the system frequencies are investigated. Also, it is found that at room or lower temperature the natural frequency for CNT decreases as the value of temperature change increases, while at temperature higher than room temperature the natural frequency of CNT increases as the value of temperature change increases. Various boundary conditions have been applied to the nanotube.
Pasolini, P.;Dowell, E.H.;Rosa, S. De;Franco, F.;Savino, R.
Advances in aircraft and spacecraft science
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제4권4호
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pp.449-465
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2017
The aim of the present work is to present a computational study of the non-linear aero-elastic behavior of a multi-layered Thermal Protection System (TPS). The severity of atmospheric re-entry conditions is due to the combination of high temperatures, high pressures and high velocities, and thus the aero-elastic behavior of flexible structures can be difficult to assess. In order to validate the specific computational model and the overall strategy for structural and aerodynamics analyses of flexible structures, the simplified TPS sample tested in the 8' High Temperature Tunnel (HTT) at NASA LaRC has been selected as a baseline for the validation of the present work. The von $K{\acute{a}}rm{\acute{a}}n^{\prime}s$ three dimensional large deflection theory for the structure and a hybrid Raleigh-Ritz-Galerkin approach, combined with the first order Piston Theory to describe the aerodynamic flow, have been used to derive the equations of motion. The paper shows that a good description of the physical behavior of the fabric is possible with the proposed approach. The model is further applied to investigate structural and aero-elastic influence of the number of the layers and the stitching pattern.
기상과 관련된 재해의 직접 원인이 되는 극한 기후 사상의 발생 빈도 및 강도의 변화 경향을 파악하는 것이 된 연구의 목적이다. 일최저기온, 일최고기온, 일강수량 자료를 이용하여, 10개 기후 변화 지시자를 산출하였다. 그 변화 경향의 공간 분포를 파악하였다. 일최저기온을 이용하여 산출된 온난야의 발생 빈도는 한반도에서 증가하는 추세를 나타냈고. 최저기온의 증가로 인하여 서리일수는 감소하고 생장기간은 증가하였다. 매해의 일최저기온과 일최고기온의 차로 산출되는 연극한기온교차는 최고기온은 변화하지 않았지만. 최저기온의 증가로 인하여 감소하고 있다. 강수와 관련된 지시자들은 기온 관련 지시자에 비하여 변화 경향이 뚜렷하지 않지만, 무강수일수의 한반도 시계열은 감소하는 경향이 나타났고, 호우지수로 분류될 수 있는 강수강도는 증가하고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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