• 제목/요약/키워드: Thermal Characteristic

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원적외선 온열이 인체 자율신경기능에 미치는 영향에 관한 연구 (A Study on Human Autonomic Nervous System Activities by Far-Infrared Ray Hyperthermia)

  • 박찬욱;장윤호;민세동;강세구;이충근;이명호
    • 대한의용생체공학회:의공학회지
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    • 제25권6호
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    • pp.623-628
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    • 2004
  • 본 논문에서는 원적외선 온열효과가 자율 신경계에 미치는 영향을 심박변동(HRV)을 이용하여 평가 하였다. 측정된 심박변동신호를 FFT 의한 전력스펙트럼을 구함으로써 자율 신경계의 반응 특성을 고찰하고 Poincare plot 분석 방법을 이용하여 결과를 비교 분석하였다. 실험을 통해 심박변동 신호분석해보면 원적외선 온열에 노출되기 전에 비해 노출된 후에 매우 복잡한 모습임을 관찰 할 수 있었는데 이것은 자율신경계가 관여하는 심혈관계 제어 메커니즘이 원적외선 온열에 노출되기 전보다 노출된 후에 더욱 복잡함을 반영하는 것으로 분석된다.

PERFORMANCE AND DESIGN OF A SINGLE-PHASE LINEAR SYNCHRONOUS GENERATOR USING FINITE ELEMENT METHOD

  • Eid, Ahmad M.;Kim, Sung-Jun;Kang, Ju-Sung;Lee, Hyun-Woo;Nakaoka, Mutsuo
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2005년도 학술대회 논문집
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    • pp.95-99
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    • 2005
  • This paper presents a general proposal to design and calculate the performance of a tubular permanent magnet linear generator treated here on the basis of the Finite Element Method. Optimizing the linear generator dimensions reduces the cogging force, which occurs due to the interaction between stator teeth and the permanent magnets. The generated AC voltage is analyzed and evaluated for both no load and load cases to take the armature reaction effects on the air gap flux density. A repetitive routine is followed to calculate the output AC voltage from the change of flux and the speed of the single-phase linear generator. The AC output voltage is calculated for different resistive loads, and hence, the linear generator load characteristic is obtained. The designed linear generator is capable to generate an output power of 5.3kW with AC output voltage of 222V with an efficiency of 96.8% at full load of 23.8A. The full load current is chosen based on the thermal properties of the coil wire insulations.

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FRP로 보강된 철근콘크리트보의 열전도해석 및 내화성능 평가 (Heat Conduction Analysis and Fire Resistance Capacity Evaluation of Reinforced Concrete Beams Strengthened by FRP)

  • 임종욱;박종태;김정우;서수연
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제22권6호
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    • pp.1-8
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    • 2018
  • 본 연구의 목적은 해석적 방법을 통하여 내화 재료의 특성을 파악하고 섬유 강화 폴리머로 보강된 철근콘크리트의 보의 적절한 내화설계 방법을 제안하는 것이다. 이를 위해, 내화재료의 가열실험을 실시하고 유한요소해석을 통해 열전도율과 비열을 구하고 또한 고온에서 FRP로 보강된 철근콘크리트 보 실험체에 대한 유한요소 해석을 통해 실험결과와 해석결과를 비교하였다. 이 과정에서 실험과 해석적 접근의 신뢰성을 확인하였다. 최종적으로 FRP로 보강된 철근콘크리트 보의 열적특성을 제안된 해석 방법으로 분석하고 고온으로 감소된 휨내력을 계산하였다. 최종적으로 제안된 방법을 이용하여 FRP로 보강된 부재에서 고온 노출시 열특성을 반영한 부재의 열전도를 파악하고 이를 이용하여 내력을 산정할 수 있는 것으로 나타났다.

Al 이온 주입된 p-type 4H-SiC에 형성된 Ni/Ti/Al Ohmic Contact의 전기적 특성 (Electrical Characteristics of Ni/Ti/Al Ohmic Contacts to Al-implanted p-type 4H-SiC)

  • 주성재;송재열;강인호;방욱;김상철;김남균
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제21권11호
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    • pp.968-972
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    • 2008
  • Ni/Ti/Al multilayer system ('/'denotes the deposition sequence) was tested for low-resistance ohmic contact formation to Al-implanted p-type 4H-SiC. Ni 30 nm / Ti 50 nm / Al 300 nm layers were sequentially deposited by e-beam evaporation on the 4H-SiC samples which were implanted with Al (norminal doping concentration = $4\times10^{19}cm^{-3}$) and then annealed at $1700^{\circ}C$ for dopant activation. Rapid thermal anneal (RTA) temperature for ohmic contact formation was varied in the range of $840\sim930^{\circ}C$. Specific contact resistances were extracted from the measured current vs. voltage (I-V) data of linear- and circular transfer length method (TLM) patterns. In constrast to Ni contact, Ni/Ti/Al contact shows perfectly linear I-V characteristics, and possesses much lower contact resistance of about $2\sim3\times10^{-4}\Omega{\cdot}cm^2$ even after low-temperature RTA at $840^{\circ}C$, which is about 2 orders of magnitude smaller than that of Ni contact. Therefore, it was shown that RTA temperature for ohmic contact formation can be lowered to at least $840^{\circ}C$ without significant compromise of contact resistance. X-ray diffraction (XRD) analysis indicated the existence of intermetallic compounds of Ni and Al as well as $NiSi_{1-x}$, but characteristic peaks of $Ti_{3}SiC_2$, a probable narrow-gap interfacial alloy responsible for low-resistance Ti/Al ohmic contact formation, were not detected. Therefore, Al in-diffusion into SiC surface region is considered to be the dominant mechanism of improvement in conduction behavior of Ni/Ti/Al contact.

팽창흑연을 활용한 건축물 외단열 바탕조정재의 역학 및 연소 특성평가 (Mechanical and Fire Resistance Properties of Surface Preparation Mortar in Buildings Using Expanded Graphite)

  • 류화성;신상헌;송성용;김득모
    • 한국건설순환자원학회논문집
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    • 제7권4호
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    • pp.395-404
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    • 2019
  • 외단열 마감 공법에서 사용되는 바탕조정재는 화재가 발생하는 경우 얇은 마감과 폴리머의 연소로 인해 표면부가 급속하게 붕괴되어 화재에 취약한 소재이다. 본 연구에서는 열적 성능이 우수한 팽창 흑연을 사용할 경우 바탕조정재의 성능을 개선할 수 있을 것으로 기대하였다. 실험결과, 팽창흑연을 사용한 바탕조정재는 부착강도 저하 및 물흡수계수 등의 감소가 발생하는 문제점이 있으나 플라이애시와 실리카흄을 사용하여 물리적 성능이 향상되는 것으로 나타났다. 팽창흑연을 사용한 바탕조정재는 복합 단열 시험체 표면의 페놀폼은 화염에 의한 표면 뚫림이 나타나지 않아 열원의 투과를 감소시킬 수 있을 것으로 나타났다.

내연기관(內燃機關) 배기(排氣)가스를 이용(利用)한 곡물가열기(穀物加熱機) 개발(開發) (Development of Grain Heater Using Engine Exhaust Gas)

  • 서상룡;에프 디 해리스
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제10권2호
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    • pp.1-11
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    • 1985
  • A double pipe grain heater using engine exhaust gas as a heat source was developed. The performance of the grain heater was examined with soybeans as a test material experimentally and numerically using a mathematical model constructed. The following conclusions were drawn: 1. The modified screw conveyor used in the grain heater has a characteristic of decreasing capacity with increasing speed at speeds above 60 rpm. Operation with speeds below 60 rpm is recommended. 2. Heating soybeans by the heater at soybean flow rate up to 100 kg/hr, inlet temperature of the exhaust gas to the heater are recommended as above $400^{\circ}C$, $300^{\circ}C$, and $200^{\circ}C$ roughly for a 2, 5, and 10 kW engine, respectively. 3. Temperature increments of soybean by the heater at soybean flow rates ranged from 25 to 100 kg/hr are in the ranges of $6^{\circ}C-35^{\circ}C$, $15^{\circ}C-88^{\circ}C$, and $15^{\circ}C-140^{\circ}C$ with exhaust gas from a 2, 5, and 10 kW engine, respectively, at an exhaust temperature of $500^{\circ}C$. 4. Thermal efficiency of the heater at soybean flow rates ranged from 25 to 100 kg/hr are in the ranges of 35-37%, 28-34%, and 20-29% with exhaust gas from a 2, 5, and 10 kW engine, respectively. 5. The grain heater can be used to heat the other grain, also, without any bad effect from the exhaust gas used as a heat source.

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Economical Sweating Function in Africans: Quantitative Sudomotor Axon Reflex Test

  • Lee, Jeong-Beom;Bae, Jun-Sang;Choi, Jeong-Hwan;Ham, Joo-Hyun;Min, Young-Ki;Yang, Hun-Mo;Kazuhiro, Shimizu;Matsumoto, Takaaki
    • The Korean Journal of Physiology and Pharmacology
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    • 제8권1호
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    • pp.21-25
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    • 2004
  • People in tropics have the ability to tolerate heat by residential permanence in the tropics. Previously, we have shown that African and Thai subjects who lived for whole their lives in only their respective countries sweat less under hot conditions than South Koreans who also lived whole their lives in Korea. The difference in sweating responses was attributed to the dissimilar central and peripheral sweating mechanisms operating in people from both groups. In the present study, acetylcholine (ACh), the primary transmitter for the sudomotor functions, was iontophoretically administered to South Koreans and Africans to determine the characteristic sudorific responses of their acclimatized biologic make-up to their respective environments. Using quantitative sudomotor axon reflex test (QSART), direct (DIR) and axon reflex (AXR) responses were evaluated. The findings revealed that the sweat onset-time among South Koreans was 0.91 min earlier than among Africans (P<0.01). The axon reflex sweat volume of nicotine receptor activity AXR(1) and sweat volume of muscarinic receptor activity DIR(2) among South Koreans were 79% and 53% greater (P<0.01), respectively. These results indicate that the reduced thermal sweating among Africans is at least in part attributed to the diminished sensitivity of sweat glands to ACh.

전장축소형 무화염 소염기 형상설계 연구 (A Study on Designing Flash Hider to Shorten the Length of Small Arms)

  • 김현준;이준호;채제욱;이성배;김인우
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제14권6호
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    • pp.979-985
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    • 2011
  • This paper includes that there are results of designing the flash hider and analyzing fluid dynamics of a front area of the barrel to shorten the length of small arms. Generally, the muzzle flash can be generated out of the barrel by the reaction between the oxygen in the air and unburned gunpowder contained in the propellant gas if a barrel is not long enough to burn gunpowder fully inside of the barrel. Though, the hugh muzzle flash, which is a characteristic of small arms with short barrel length, caused a soldier to aim at the target at night by making the soldier blind for a while and endangers his life by revealing firing position to enemies. Besides, the heat of muzzle flash can weaken the performance of thermal sights, which are attached to small arms for night battlefield. In this paper, flash hiders with several different shapes were designed for a newly developed 5.56mm caliber rifle with short barrel length. The performance of each flash hider to reduce the muzzle flash was compared theoretically and experimentally. Through the authorized test procedure, a highly efficient design of flash hider for reducing the muzzle flash was identified. The result of the paper can be helpful when designing flash hiders for small arms with short barrel length.

레이더 신호의 감쇠특성을 고려한 일체식 콘크리트 교량 바닥판의 상태평가 방법 고찰 (A Study on the Integrity Assessment of Bare Concrete Bridge Deck based on the Attenuation of Radar Signals)

  • 이지영;최재진;김홍삼;박고은;최명진
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제20권4호
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    • pp.84-93
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    • 2016
  • 전자기파가 콘크리트 교량 바닥판을 통과할 때 에너지 손실 메카니즘에 의해 신호의 감쇠가 발생하며, 이는 콘크리트의 상대유전율과 전도도, 그리고 지리적 산란 손실의 영향에 따른 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 건전한 콘크리트에 대해서는 레이더파의 감쇠가 상부철근의 깊이와 선형관계에 있다는 점에 착안하여, 일체식 콘크리트 교량 바닥판에서 상태평가 지표로서의 레이더파의 신호감쇠를 실 교량에 적용하여 그 유용성에 대해 검토하였다. 연구결과, 손상된 콘크리트 교량 바닥판에서는 건전한 상태에 비해 상대적으로 큰 감쇠가 일어나며, 레이더 수신파의 총감쇠량에서 반사체의 깊이에 대해 선형적 관계인 부분을 제거하고 난 보정감쇠량은 일체식 콘크리트 교량 바닥판의 상태평가에 유용한 것으로 나타났다. 실제 공용 중인 손상 교량 바닥판에 적용한 결과, 제안된 방법은 교면에서 상부철근까지의 콘크리트 상태를 신뢰성 있게 평가할 수 있으며, 특히, 일체식 바닥판의 주손상요인인 상부철근의 부식환경을 간접적으로 평가할 수 있는 것으로 판단된다.

디젤 차량의 보조 난방을 위한 PTC 히터 개발 (Development of a PTC Heater for Supplementary Heating in a Diesel Vehicle)

  • 신윤혁;김성철
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제15권2호
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    • pp.666-671
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    • 2014
  • 최근 디젤 차량과 같은 내연기관의 고효율화에 따라, 보조난방 열원으로서 PTC 히터의 사용이 증가하는 추세이다. 디젤 차량의 시동 초기에는 냉각수의 온도가 난방으로 직접 사용하기에 충분히 높지 않으므로, 동절기 난방을 위해 보조난방 열원은 필수적이다. 본 연구에서는 스크린 인쇄 전극공정을 바탕으로 한 PTC 소자를 제작하였고, 이를 활용한 PTC 소자 모듈 및 히터를 설계 및 제작하였다. PTC 소자 모듈의 방열핀 접촉형상 및 전열소자의 크기 변경에 따른 난방성능 변화를 열유동 해석을 통해 분석하였고, 난방성능 실험을 수행하여 PTC 히터의 난방성능 및 효율 특성을 살펴보았다. PTC 히터 시작품의 경우, 기존 PTC 히터와 동등한 수준 이상의 난방성능 및 효율을 나타내었으며, 향후 이를 바탕으로 PTC 소자와 히터에 대한 공정개선 및 성능증대 연구를 수행할 계획이다.