A simple and effective compression method is proposed for multiple-scan testing. For a given test set, each test pattern is compressed from the view of slices. An encoding table exploiting seven types of frequently-occurring pattern is used. Compression is then achieved by mapping slice data into codewords. The decompression logic is small and easy to implement. It is also applicable to schemes adopting a single-scan chain. Experimental results show this method can achieve good compression effect.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.41
no.9
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pp.85-95
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2004
As the design complexity increases, it is a major problem that the size of test pattern is large and power consumption is high in scan, especially system-on-a-chip(SoC), with the automatic test equipment(ATE). Because static compaction of test patterns heads to higher power for testing, it is very hard to reduce the test pattern volume for low power testing. This paper proposes an efficient compression/decompression algorithm based on run-length coding for reducing the amount of test data for low power testing that must be stored on a tester and be transferred to SoC. The experimental results show that the new algorithm is very efficient by reducing the memory space for test patterns and the hardware overhead for the decoder.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.39
no.9
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pp.45-54
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2002
This paper proposes serial test data compression, a novel DFT scheme for embedded cores in SOC. To reduce test data amounts, share bit compression and fault undetectable fault pattern compression techniques was used. A Circuits using serial test data compression method are derived from a scan DFT method including a test-per-clock technique. For an experiment of the proposed compression method, full scan versions of ISCASS85 and ISCASS89 were used. ATALANTA has been used for ATPG and fault simulation. The amount of test data has been reduced by maximum 98% comparing with original data.
Ajamzadeh, M.R.;Sarfarazi, Vahab;Haeri, Hadi;Dehghani, H.
Smart Structures and Systems
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v.22
no.6
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pp.643-662
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2018
One of the methods for investigation of mechanical behavior of materials is numerical simulation. For simulation, its need to model behavior is close to real condition. PFC is one of the rock mechanics software that needs calibration for models simulation. The calibration was performed based on simulation of unconfined compression test and Brazilian test. Indeed the micro parameter of models change so that the UCS and Brazilian test results in numerical simulation be close to experimental one. In this paper, the effect of four micro parameters has been investigated on the uniaxial compression test and Brazilian test. These micro parameters are friction angle, Accumulation factor, expansion coefficient and disc distance. The results show that these micro parameters affect the failure pattern in UCS and Brazilian test. Also compressive strength and tensile strength are controlled by failure pattern.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.5
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pp.106-113
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2014
Recently, to reduce test cost by efficiently compressing test patterns for SOCs(System-on-a-chip), different compression techniques have been proposed including the FDR(Frequency-directed run-length) algorithm. FDR is extended to EFDR(Extended-FDR), SAFDR(Shifted-Alternate-FDR) and VPDFDR(Variable Prefix Dual-FDR) to improve the compression ratio. In this paper, a frequency-ordered modification is proposed to further augment the compression ratios of FDR, EFDR, SAFRD and VPDFDR. The compression ratio can be maximized by using frequency-ordered method and consequently the overall manufacturing test cost and time can be reduced significantly.
Anomaly detection holds paramount significance across diverse fields, encompassing fraud detection, risk mitigation, and sensor evaluation tests. Its pertinence extends notably to the military, particularly within the Warrior Platform, a comprehensive combat equipment system with wearable sensors. Hence, we propose a data-compression-based anomaly detection approach tailored to unlabeled time series and sequence data. This method entailed the construction of two distinctive features, typicality and atypicality, to discern anomalies effectively. The typicality of a test sequence was determined by evaluating the compression efficacy achieved through the pattern dictionary. This dictionary was established based on the frequency of all patterns identified in a training sequence generated for each sensor within Warrior Platform. The resulting typicality served as an anomaly score, facilitating the identification of anomalous data using a predetermined threshold. To improve the performance of the pattern dictionary method, we leveraged atypicality to discern sequences that could undergo compression independently without relying on the pattern dictionary. Consequently, our refined approach integrated both typicality and atypicality, augmenting the effectiveness of the pattern dictionary method. Our proposed method exhibited heightened capability in detecting a spectrum of unpredictable anomalies, fortifying the stability of wearable sensors prevalent in military equipment, including the Army TIGER 4.0 system.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.41
no.6
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pp.1010-1021
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2017
Adjustment of clothing pressure for compression wear is critical to the physiological and psychological satisfaction of the wearer; however, there are limited studies on the practical relationship among extensibility of materials, pattern reduction of compression wear and resultant clothing pressure. This study provides consumers and designers with information on clothing pressure using a screening extensibility test suggested by Ziegert and Keil (1988) even for the final products. As the first step, ten commercial products were collected and their size, extensibility and corresponding clothing pressure were analyzed. It was found that clothing pressure around the waist level could be predicted well from the information of Ziegert and Keil's (1988) % extensibility of the material (Z stretch %) and the actual application of Z stretch amount to the pattern reduction rate (applied % of Z stretch), with an $r^2$ of around 0.80, especially at the waist level. However, it was not simple for the case of clothing pressure around the back of the chest level due to the various design variation and the complexity of the anatomical structure around the trapezius.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.45
no.3
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pp.453-463
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2021
The lengthwise and widthwise deformation of warp-knitted fabrics with different sizes and loading modes were evaluated. Moreover, five tricot samples cut in three directions were compared under four test conditions (A-D). In tests A and B, 500 and 250 g loads were applied on a layer of 20 × 20 and 5 × 10 cm2 samples, respectively. In test C, a 20 × 20 cm2 sample was folded in half over a rod, and 500 g load was applied to each half. In test D, a 20 × 20 cm2 sample was sewn in a loop and subjected to a 500 g load. The lengthwise extension and widthwise contraction analysis results indicate that test B affords the largest values. However, analysis results of the warp-knitted fabric normalized through conversion to a 1 g load and 1 cm sample width indicate that the largest values are afforded for test D. Therefore, pattern reduction may vary depending on the measurement method and properties of the knitted fabric used for the compression wear production, causing variations in the finished product. Thus, an appropriate measurement method must be adopted based on the compression wear design and knitted fabric to be used.
This paper investigated computationally and experimentally the interaction here between a notch as well as a micropore under uniaxial compression. Brazilian tensile strength, uniaxial tensile strength, as well as biaxial tensile strength are used to calibrate PFC2d at first. Then, uniaxial compression test was conducted which they included internal notch and micro pore. Experimental and numerical building of 9 models including notch and micro pore were conducted. Model dimensions of models are 10 cm × 10 cm × 5 cm. Joint length was 2 cm. Joints angles were 30°, 45° and 60°. The position of micro pore for all joint angles was 2cm upper than top of the joint, 2 cm upper than middle of joint and 2 cm upper than the joint lower tip, discreetly. The numerical model's dimensions were 5.4 cm × 10.8 cm. The fractures were 2 cm in length and had angularities of 30, 45, and 60 degrees. The pore had a diameter of 1 cm and was located at the top of the notch, 2 cm above the top, 2 cm above the middle, and 2 cm above the bottom tip of the joint. The uniaxial compression strength of the model material was 10 MPa. The local damping ratio was 0.7. At 0.016 mm per second, it loaded. The results show that failure pattern affects uniaxial compressive strength whereas notch orientation and pore condition impact failure pattern. From the notch tips, a two-wing fracture spreads almost parallel to the usual load until it unites with the sample edge. Additionally, two wing fractures start at the hole. Both of these cracks join the sample edge and one of them joins the notch. The number of wing cracks increased as the joint angle rose. There aren't many AE effects in the early phases of loading, but they quickly build up until the applied stress reaches its maximum. Each stress decrease was also followed by several AE effects. By raising the joint angularities from 30° to 60°, uniaxial strength was reduced. The failure strengths in both the numerical simulation and the actual test are quite similar.
In this study, surface deformation patterns have been investigated by the rigid-plastic finite element method for friction factor test in solid cylinder compression process. AA1100 and AA6063 aluminum alloys, which show different work hardening characteristics respectively, have been adopted as model materials used for analysis. The main objective of this study is to provide the deformation mechanics in detail in solid cylinder compression process, especially at the die/workpiece interface that is closely related with the frictional conditions. For this reason, solid cylinder compression process has been numerically analyzed. The surface flow patterns at the contact boundary have been analyzed in terms of surface expansion, surface expansion velocity, pressure distributions exerted on the die surface along the die surface. By defining bulge factor, barreling phenomenon also have been examined with calibration curves to verify their effects on the surface flow pattern that is important for evaluating the frictional condition at the interface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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