• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2007년도 추계 종합학술대회 논문집
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• pp.188-192
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• 2007

오늘날 국가연구개발사업 및 국가과학기술정책에서 당면하고 있는 최대의 관건은 불확실한 기술개발환경을 어떻게 극복할 것인가의 문제가 될 것이다. 우리를 둘러싼 사회경제 환경은 한 마디로 질서와 무질서가 병존하는 제한적 불확실성 상황(복잡계)이며 기술개발환경은 더욱 복잡한 상황이다. 따라서 이러한 복잡계 상황에서 창조적 기술개발의 실천적 관점을 관철하기 위해서는 기존 선형적이고 정태적인 국가과학기술정보 인프라구축에서 벗어나 '모방에서 창조로의 전환', '기술혁신의 자기조직화(self-organization)', '동태적 능력(dynamic capability)의 확보'라는 새로운 비전을 제시하기 위한 새로운 '복잡계 과학기술정보인프라구축의 프레임 워크' 구축으로 새로운 패러다임 전환이 필요하다. 이러한 패러다임 전환을 통하여 불확실성 하에서 태동하는 질서를 간파하고 새로운 질서를 만들어가는 자기조직화가 가능한 과학기술 정보인프라는 기존의 정보공유중심에서 정보공명이 중심이 되는 인프라 구축이 되어야 할 것이다. 따라서 새로운 Web 3.0은 이러한 정보공명이 가능한 상태 즉, 피드백이 가능한 맞춤형 분석 정보 지원체제가 될 것으로 예상된다. 이를 통하여 개개인이 갖고 있는 지식, 자기 조직화된-노하우가 공유됨으로써 서로 간에 공진화(co-evolution)가 발생될 수 있는 국가 차원의 새로운 과학기술정보 인프라 구축의 정책적 진화가 이루어 질것이다.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제28권3호
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• pp.100-107
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• 2024

현재 우리나라에서는 시설물의 급격한 고령화 및 노후화로 인해 '시설안전법' 또는 '기반시설관리법'에 근거하여 관할시설에 대한 최저유지관리수준 및 성능수준 결정이 요구된다. 시설물 유지관리 시 '유지관리 상태'나 '최소 성능 상태'로 시설물을 유지하는 것에는 어려움이 있다. 인프라 자산은 수명이 길고, 시간이 지남에 따라 악화되는 방식이 복잡하기 때문에 기술적인 측면 뿐 아니라 비용이나 자산 가치 등 회계적 측면에서의 '자산 관리'도 필요하다. 그러나 '자산관리'에 대한 이해관계자들의 인식 부족으로 인해 실제로는 기술 중심의 관리만 이뤄지고 있는 실정이다. 인프라 자산을 효과적으로 관리하기 위해서는 예산, 서비스, 안전성, 내구성 등 다양한 자산 가치 요소에 대한 복합적인 고려가 필요하다. 본 논문에서는 위에서 언급한 인프라 중 도로망의 효율적인 자산관리를 위해 도로망 가치를 평가하고 정량화하는 이론을 제시하였다. 또한, 시뮬레이션을 통해 제시된 이론을 노후 도로시설물 관리에 적용하는 방법론을 제안하였고, 실무 관점에서의 활용 방안을 제시하였다.

• 한국전자거래학회:학술대회논문집
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• 한국전자거래학회 1999년도 학술대회지 vol.2
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• pp.501-508
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• 1999

In this paper, we discuss about the implementation of CITIS(Contractor Integrated Technical Information Service) which is information infrastructure for CALS. CALS concept is introduced by DoD(Department of Defense, US) to exchange technical data of product's life cycle electronically. This CALS concept is accepted by commercial industrial area and considered as a part of global concept of Electronic Commerce. CITIS- a service defined by MIL-STD-974- is about to be implemented by commercial industrial society, too. But, until now there is a few sites implementing CITIS and especially in Korea. In this paper, we discuss characteristics of some CALS/CITIS implementation and solutions, and introduce ETRI-CITIS.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.125-131
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• 2011

TSI(Technical Specification for Interoperability) is the highest technical specification in the Europe Railway and is composed by assessment items and essential requirements included by safety, reliability, availability, health, environment protection and technical compatibility. It is used on the research and development in the next generation railway technical. Currently, TSI procedures have been asked to bid for high speed rail business in Europe and Brazil. Also, all the railway systems such as infrastructure, signaling, electric and rolling stock system corresponding with standard of TSI procedures are exported and imported. Recently, Safety Critical System which has been studied on future railway R&D business in Korea is the state of the art train control system. And it is needed for system assessment of TSI procedures before system test and operation. In this paper, basic research is performed for analyzing TSI procedures suitable for the state of the art train control system in Korean railway.

• 한국게임학회 논문지
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• 제3권2호
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• pp.3-11
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• 2003

게임 기획은 초기 기획과 세부 기획으로 나뉘어진다. 초기 게임 기획에는 디자인적인 요소, 기술적인 요소, 마케팅적인 요소등이 효율적으로 고려되어야 한다. 특히 기술적인 요소 즉 플랫폼, 게임 엔진, 서버 구축 및 구성등은 개발 비용과 개발 기간에 영향을 줄 수 있다. 그러므로 게임을 기획할 때 해당 게임의 기획 의도에 적합한 기술 요소를 선택해야 한다. 본 논문에서는 게임을 초기 기획할 때 고려해야 할 기술적인 요소들을 플랫폼, 게임 엔진, 게임 서비스, 그리고 네트워크 인프라를 중심으로 연구하였다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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• pp.1366-1375
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• 2010

The damage by Debrisflow is occurring repeatedly recently by influences of abnormal climate changes. To reduce damage of Debris flow, primarily establishes the suitable measures and apply, in order to do that it is important for investigate the actual condition of Debrisflow. However, it is difficult to understand the current situation of Debrisflow phenomenon because the limit of technical development. For the reduce damage by future Debrisflow, have to collect data, analysis and preservation base on real status of Debrisflow disasters. This paper will refer to The Proposal of Debrisflow Investigation development have been applied overseas to the The Proposal of Debrisflow Investigation which already proposed it at these papers with bases. And this paper will suggest currently face objective The Proposal of Debrisflow Investigation to be able to do utilization to a Debrisflow occurrence situation and state and further study analysis(2).

• 전자통신동향분석
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• 제33권5호
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• pp.111-120
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• 2018

Agent-based modeling and simulation (ABMS) is a computational method for analyzing research targets through observations of agent-to-agent interactions, and can be applied to multidimensional policy experiments in various fields of social sciences to support policy and decision making. Recently, according to increasing complexity of society and the rapid growth of collected data, the need for high-speed processing is considered to be more important in this field. For this reason, in the ABMS research field, a scalable and large-scale computing infrastructure is becoming an essential element, and cloud computing has been considered a promising infrastructure of ABMS. This paper surveys the technology trends of ABMS tools, cloud computing-based modeling, and simulation studies, and forecasts the use of cloud-computing infrastructure for future modeling and simulation tools. Although fundamental studies are underway to apply and operate cloud computing in the areas of modeling and simulation, new and additional studies are required to devise an optimal cloud computing infrastructure to satisfy the needs of large-scale ABMS.

• Ecology and Resilient Infrastructure
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• 제6권1호
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• pp.49-57
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• 2019

본 연구에서는 북한의 생태계와 국토 관리에 대한 문제를 해결할 수 있는 법적 체계를 수립하는데 도움을 주기 위하여, 자연환경과 사회기반시설에 대한 북한의 법령을 종합적으로 분석하였다. 북한의 헌법에서 환경권은 자연환경 보전의 측면이 강조되어 있다. 북한에서는 자연환경과 국토 관리에 대한 법령은 비교적 통합적으로 제정되어 있었다. 자연환경 관리에서 자연보호지역 설정을 중심으로 생태계 보전이 이루어지고 있다. 국토관리에서는 사회기반시설에 대한 우선순위가 강조되고 있다. 북한의 자연환경과 국토 관리에 대한 선진적인 법 체제 구축과 법 집행의 성과를 거두기 위하여 경제적, 기술적 지원이 요청된다.

• International Journal of Computer Science & Network Security
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• 제21권9호
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• pp.118-124
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• 2021

The article examines the formation of a competitive paradigm of economic security of industrial enterprises in the formation of a circular economy. The basic laws of industrial enterprises are formed, which determined the characteristics of competitive positions and threats. The basic competitive concepts and their application at maintenance of economic safety of the industrial enterprises in the conditions of formation of circular economy are described. Thus, the technological approach to the formation of a competitive paradigm is based on production technologies, opportunities for technological modernization and development of infrastructure and intellectual competencies. The institutional concept reveals the regulatory mechanisms for ensuring competitiveness through the protectionism of national industrial enterprises, standardization and regulation of market imbalances. The innovation-investment approach within the competitive paradigm is also manifested in the creation of competitive advantages due to the presence of active innovative developments and their commercialization, knowledge and competencies of staff, capitalization of intelligence and communications, constant updating of infrastructure and technologies. Collectively, innovation and investment effects on the level of economic security allow industrial enterprises to ensure resilience to increasing competition, the emergence of new market challenges in the formation of a circular economy. A strategic approach to the application of a competitive paradigm to ensure the economic security of industrial enterprises allows you to justify the prospects for development and design behavioral models to predict and assess potential threats. The concept of system management is based on the complexity of threat analysis, the integrity of the economic security system, system-forming functions and patterns of implementation of industrial development tasks in the formation of a circular economy. The application of the described concepts is formalized by the authors through the definition of the basic patterns, directions and characteristics of their impact on the elements of the security system of industrial enterprises in the formation of a circular economy.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.455-460
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• 2010

Recent increases in the road and rail infrastructure, but the urban traffic problems such as accidents, congestion are increasing. The reason is that the high cost and lack of accessibility of railway transportation, the low quality of road services, and efficient transport links, etc.. The developments of a variety of policy and technical means are being performed to solve these problems. Among them, the Bimodal Tram which is combined low-cost of bus and high service quality of railway transportation is attracting attention. In this paper, the development status of technology and efficient utilization of operational and infrastructure elements for the operational efficiency, safety and passenger comfort of Bimodal Tram is studied.