• Proceedings of the KSR Conference
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• 2008.06a
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• pp.596-602
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• 2008

Recently, there are increasing social needs for safe operation of trains and comforting for passengers. But lightning surges are responsible for serious disturbances such as damage, permanent degradation or temporary erratic operation of sensitive electronics circuits and systems. The purpose of this paper is to identify the requirements for Surge Protective Devices(SPDs) used in protecting railway signalling system. In this paper, we describes tests and requirements which establish methods for testing SPDs and determining their performance.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2008.11b
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• pp.1279-1284
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• 2008

This paper presents the operating characteristic of high voltage impulse(HVI) track circuit owing to the ill-contact of impedance bond lead wire. The characteristic operations of the track include rail voltage and current. Measurements are carried out using oscilloscope with current probe and it analyzed the abnormal operation due to connector of protective wire. Finally, suitable track circuit is proposed for conventional line, and operating characteristic of HVI track circuit is affected by bypass circuit.

• Archives of Pharmacal Research
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• v.19 no.1
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• pp.77-78
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• 1996

• Proceedings of the PSK Conference
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• 2003.10b
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• pp.154.2-154.2
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• 2003

Mammalian cell cycles are tightly regulated by cyclins, cyclin dependent kinase (CDK), Retinoblatoma (Rb) protein, and cellular CDK inhibitors (CDKI). Cyelin dependent kinases (CDK) are key enzymes regulating eukaryotic cell cycle. And also it is recognized that the abnormal increase of CDK activities is one of the common events in human cancer and CDK inhibitors have therapeutic values in cancer treatment. Until now it is known that over 10 different CKDs participate in cell cycle regulation. (omitted)

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.784-785
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• 2007

열병합발전시스템의 경제성은 배열을 회수하여 사용함으로써 전기를 생산함과 동시에 열을 사용하여 에너지의 효율을 높이는데 있다. 그렇지만 열과 전기의 사용이 동시에 이루어지지 않을 경우에는 열병합발전시스템의 장점이 사라지게 된다. 이 논문에서는 열병합발전시스템의 효율을 계산하는 방법을 제시하여 열병합발전시스템을 도입하는 단계에서 좀 더 체계적인 방법으로 분석할 수 있는 방법을 제시하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.1071-1072
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• 2008

본 논문에서는 고속철도 전차선로 드롭퍼 와이어의 파단현상에 대해 분석을 통하여 철도운행의 안정성 향상을 위한 기초연구를 수행하였다. 300km/h로 주행하는 KTX의 판토그래프와 전차선이 직접 접촉하면서 발생되는 기계적 피로도의 누적으로 인한 증가로 경부고속선 전차선로 시스템의 장애사고 예방을 목적으로 하고 있다. 추후, 고속철도 전차선로 드롭퍼 수명한계 측정으로 유지보수관리 체계 효율화와 분석된 파단원인을 바탕으로 드롭퍼 구조개선 방안을 마련하여 합리적 개량방안 수립을 하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2002.06a
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• pp.160-160
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• 2002

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2003.04a
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• pp.137-143
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• 2003

수산화나트륨을 이용한 면의 머서화 가공은 광택, 염색성의 향상, 치수안정화, 흡습성의 증가, 강력의 향상 등의 장점에 의해 면의 가공에 있어 일반적 공정이 되었다. 그러나 일반적으로 행해져온 상온에서의 수산화나트륨에 의한 머서화는 점도가 높아 섬유내부까지는 침투가 어려워 직물의 표면만이 강하게 머서화되어 태가 딱딱해진다는 결점이 있다. 이에 비해 고온에서 머서화를 할 경우 섬유의 내부까지 알칼리의 침투가 용이해지고 균일한 처리가 가능하다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Crop Science Conference
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• 2003.10a
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• pp.134-135
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• 2003

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2008.10a
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• pp.272-273
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• 2008