• The KIPS Transactions:PartC
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• v.13C no.7 s.110
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• pp.913-922
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• 2006

It used exclusively the radio communication where is the TRS(Trunked Radio Service) at frequency where the person whom it does is specific with hitherto radio communication method differently frequency of the decimal which is allocated to the relay station it talks the at the room which the multiple user uses with commonness. The TRS system the most big feature is the region multiple group and order communication method. The TRS the composition of system is composed of the multi mind group, the each group is composed of the terminal of the users who have the objective which is similar relates in business contents. With above it follows in same multi objective and the connection of the form which is various or group communication accomplishes and quality case, a possibility a or of having many problem point in key distribution for a large scale communication there is it could be exposed to attack of the form which is various. There is a place where it accomplishes the communication which is safe at the TRS from research which it sees it investigates group key distribution method which is an essential element. The method which it sees when it reduces a communication frequency, it stands but is the user, it proposes the efficient group key distribution method it will be able to accomplish.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2006.06a
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• pp.190-193
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• 2006

TRS 시스템은 기존의 자가무전기를 발전시킨 시스템으로 각 사용자가 하나의 주파수만 사용하던 기존 이동통신과는 달리 무선중계국의 많은 주파수를 다수의 사용자가 공동으로 사용하는 무선 이동통신이다. 이러한 TRS 시스템은 여러 개의 그룹으로 구성되어 통신이 이루어지기 때문에 그룹내 안전하게 통신을 하기 위해서는 그룹 키 관리기법을 이용하여 안전한 통신을 제공해야 한다. 따라서 본 논문에서는 TRS 시스템에서 안전한 그룹 키 관리 기법을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.10a
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• pp.357-359
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• 2014

해상에서 선박의 안전한 항행을 위하여 항로표지를 운영하고 있으며, 항로표지는 형상표지, 광파표지, 음파표지, 전파표지, 특수신호표지로 구분할 수 있다. 전자기술의 발전과 안전한 항해에 도움을 주는 각종 시스템들이 등부표에 설치되고 있다. 이에 따라 등부표에서의 전력 수요는 과거보다 훨씬 더 많이 요구되고 있는 실정이다. 정부지원 연구과제로 등부표에서 태양광발전, 풍력발전 및 파력발전이 가능한 등부표용 발전시스템을 개발하였으며, 해상에 설치한 등부표에서 각종 에너지원으로 전력의 생산과 등부표 시스템의 운영에 따른 소비에 대한 분석이 필요하다. 현재 해상실험을 진행하고 있으며, TRS기반의 등부표용 통신시스템과 데이터 수신용 모니터링시스템을 설치하였고, 등부표내에서도 메모리카드를 이용하여 전력의 생산과 소비에 관련된 데이터 저장할 수 있게 구성하였다. TRS기반 모니터링시스템에서 저장된 데이터와 등부표에 설치한 메모리카드에 저장된 데이터 분석을 통하여 등부표용 하이브리드 발전시스템의 전력상태를 분석하였다.

• 정보화사회
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• s.90
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• pp.8-15
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• 1995

최근 들어 무선통신 특히 주파수공용시스템은 산업용 이동통신서비스를 가장 효율적으로 수행할 수 있는 무선통신방식으로 각광받고 있다. 국내에서는 주파수 자원의 부족과 지속적으로 증대되는 산업용 이동통신 수요를 충족시키기 위해 TRS 의 도입과 확산이 활발해지고 있으며, 금년말로 예정되어 있는 TRS디지털 제2전국사업자 선정을 앞두고 업계의 관심이 증폭되고 있다. 이에 현재 TRS업무에 종사하고 있거나 TRS에 대해 알고자 하는 독자층을 대상으로 구체적인 기술사항을 논의하기보다는 일반적 이해의 폭을 넓히는 방향으로 서술했다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.949-952
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• 2005

RS 시스템의 가장 큰 특징은 일대 다수의 그룹 및 지령 통신방식이다. TRS 시스템의 구성은 여러개의 그룹으로 구성되며, 각 그룹은 업무내용에 관련된 유사한 목적을 가진 사용자들의 단말기로 구성된다. 다양한 형태의 공격에 노출될 수 있으며, 대규모 통신을 위한 키 분배 혹은 설정에 많은 문제점을 가질 수 있다. 본 고에서는 TRS 상에서 안전한 통신을 수행하는데 있어 필수 요소인 회의용 키 분배 방식을 고찰한다. 본 방식은 통신 회수를 줄이면서도 사용자 인증을 수행할 수 있는 효율적인 Tree 기반의 회의용 키 분배 방식을 제안한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.11 no.4 s.42
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• pp.49-62
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• 1996

현재 디지털 주파수공용통신시스템(Trunked Radio System: TRS)에 대한 표준화가 진행되고 있다. 기존의 아날로그 TRS에 대한 표준화가 무산된 경험이 있는 국내 실정에서는 표준화를 진행하면서 이에 필요한 각 시스템(모토롤라의 IDEN, 지오텍스 FHMA, 에릭슨의 EDACS PRISM)에 대한 특성과 시스템의 구성에 대하여 살펴보았으며, 또한 미국, 유럽 일본에 추진하고 있는 디지털 TRS의 표준화 동향에 대하여 조사하였다. 이들 디지털 TRS에 대한 기술 동향을 살펴보고 디지털 TRS에 대한 표준화에 도움이 되고자 한다.

• The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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• v.14 no.3
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• pp.231-238
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• 2021

In addition to individual calls and group calls, the Trunked Radio System (TRS), which belongs to a group, can make calls simultaneously, and many users can use it within a limited time by adjusting the call time. Also, the LCX infrastructure network of the subway Most of the FM, firefighting radio, TRS of the National Police Agency and the terrestrial DMB service built in 2005 are commonly connected to the network for service and operation. In connection with the analysis, call reception sensitivity, handoff, interference with other signals, time delay, etc. were analyzed, and tests such as reception field strength for each output of the repeater and the success rate of the call terminal were conducted and the test results were analyzed. In addition, it will help TRS cell design and network construction by predicting equipment output capacity and service coverage based on test results.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.7
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• pp.1289-1295
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• 2007

In this paper, we implemented high-performance concurrent control system which manages whole RF systems with digital type and communicates with remote station on both wire and wireless networking. It consists of FPGA (Field Programmable Gate Array) part which controls forward/reverse LPA (Linear Power Amplifier), forward/reverse LNA (Low Noise Amplifier), channel cut wire/wireless TCP/IP, etc, master microprocessor (AVR), which manages the whole control system, Slave microprocessor which communicates SA (Spectrum Analyzer) and observes frequency spectrum of each channel with the resolution of 5KHz, 10 channel card microprocessor which independently observes each channel card and sets frequency synthesizer in channel cut and other peripherals and logics. The whole system is divided to two parts of H/W (hardware) and S/W (software) considering operational efficiency and concurrency, and implementation and cost. H/W consists of FPGA and microprocessor. We expected the optimized operation through H/W and SW co-design and hybrid H/W architecture.

• Information and Communications Magazine
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• v.23 no.2
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• pp.91-101
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• 2006

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.11 no.8
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• pp.729-734
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• 2016

The current domestic railway wireless communication networks transmit and receive data using several communication schemes such as VHF, TRS-ASTRO, and TRS-TETRA depending on the specific region. Recently, LTE scheme has been adopting in railway wireless communication systems to provide various services and increase reliability. It is critical to support the network interoperability between the existing communication schemes and new communication scheme for seamless data transmission. In this paper, we propose two interoperability schemes in railway communications networks, i.e., network oriented scheme and terminal oriented scheme. We consider the operation scenario for each scheme and compare two interoperability schemes. The practical implementation issues are also discussed based on suggested schemes.