• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제3권3호
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• pp.27-36
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• 2002

일반적으로 우레탄 주입은 장기 강도와 환경친화적인 측면에서 우수성을 보이고 있다. 하지만 우레탄 공법은 짧은 Rise-time을 가지고 있으므로 주입구에서부터 아주 짧은 침투 반경을 보인다. 그러므로 깊은 지점의 지반개량을 위해서는 우레탄 공법이 사용 될 수 없다. 시멘트와 같은 다른 주입재는 급속한 경화가 필요한 현장에서는 그 대안이 되지 못하였다. 따라서 본 연구를 통해서 우레탄 공법의 단점을 TAS 공법을 통하여 보강하고자 한다. 현장실험을 실시한 결과 TAS 공법은 기존의 우레탄공법을 통하여 침투 주입 할 수 있는 거리보다 훨씬 더 먼 거리의, 10m 주입이 확인되었다. 또한 TAS 공법은 시멘트 그라우팅에 비해 상대적으로 짧은 Rise-time을 보이므로 주입 후 즉각적인 지반보강효과를 확인 할 수 있다. 짧은 Rise-time과 긴 침투주입구간 등의 장점으로 TAS 공법은 터널등에서 그 적용성이 기대된다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.213-220
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• 2002

Generally it is informed that urethane materials are superior to the others in physical characteristics, durability, ground improvement and the influence to environment . But, the existing urethane methods are too expensive to apply. So this study has analyzed the applicability of TAS method which has developed the existing urethane injection mechanism. From the results, Extending the max-infection distance over l0m from 6m which the existing methods could inject to, TAS method has proved to be economical. Also, the TAS method is obtained quickly to ground improvement effect in various tunnel constructions because rise-time was relatively shorter than that of cement-grouting. Therefore, it is expected that TAS method would be applied a lot for water proof and ground improvement etc. owing to its many advantages mentioned the above.

• 한국지반공학회지:지반
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• 제18권3호
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• pp.8-17
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• 2002

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2004년도 춘계 학술발표회 제16권1호
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• pp.822-825
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• 2004

Corrosion of reinforced concrete structures in marine environment is one of the most important mechanism of deterioration. The conventional repair techniques of concrete structure damaged by chloride attack consist of removing damaged concrete, cleaning rebar and patching with cement-based materials. However, recently, this method was considered to be ineffective for marine concrete structure in tidal zone. It is necessary to select proper repair method for domestic marine environment which shows broad tidal zone. This paper reports the results of repair of highway concrete bridge damaged by chloride attack in domestic marine environment.