Nesterov, Evgeny Aleksandrovich;Borisov, Andrei Viktorovich;Shadskaja, Irina Gennadievna;Shelygov, Aleksandr Vladimirovich;Sharonin, Pavel Nikolaevich;Frolov, Alexander Lvovich;Lebedeva, Olga Yevgenievna
International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권7호
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pp.109-116
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2022
The article is devoted to perfecting the system of management of the financial potential of transport enterprises. It is established that transport as an integral part of the state economy has to organically enter the market economy and provide sustainable transport services to national economy enterprises regardless of ownership, as well as ensure passenger transportation. It is also determined that in the conditions of market relations, transport highways must perform their functions with sufficient economic benefit to keep their material and technical resources in good order, conduct an investment policy with extensive use of scientific and technological progress, as well as a social policy guaranteeing the conditions for employees' motivated work. The study reveals an association between the financial and strategic goals of transport enterprises and the minimization of their economic risks, the prevention of bankruptcy and profit margin shortfalls. It is found that transport enterprises need to strive for the overall improvement of their financial potential through increasing the components of financial potential and assessing the impact of risk factors on them: the capacity of fixed assets, the capacity of financial resources, the capacity of services, and the capacity of credit opportunities. These are the elements of transport enterprises' financial potential that ensure its desired level. It is demonstrated that of critical importance in managing the financial potential of a transport enterprise is the role of financial resources, as a subject cannot reach the desired strategic goals without them.
Normal strategy of structure optimization procedure has been minimum cost or weight design. Minimum weight design satisfying an allowable stress has been used for the ship and offshore structure, but minimum cost design could be used for the case of high human cost. Natural frequency analysis and forced vibration one have been used for the strength estimation of marine structures. For the case of high precision experiment facilities in marine field, the structure has normally enough margin in allowable stress aspect and sometimes needs high natural frequency of structure to obtain very high precise experiment results. It is not easy to obtain a structure design with high natural frequency, since the natural frequency depend on the stiffness to mass ratio of the structure and increase of structural stiffness ordinary accompanies the increase of mass. It is further difficult at the grillage structure design using the profiles, because the properties of profiles are not continuous but discrete, and resource of profiles are limited at the design of grillage structure. In this paper, the grillage structure design system under the constraint of high natural frequency is introduced. The design system adopted genetic algorithm to realize optimization procedure and can be used at the design of the experimental facilities of marine field such as a towing carriage, PMM, test frame, measuring frame and rotating arm.
A detailed computational fluid dynamics (CFD) simulation analysis model was developed using ANSYS CFX 16.1 and analyzed to simulate the basic design and internal flow characteristics of a 180 MW small modular reactor (SMR) with a natural circulation flow system. To analyze the natural circulation phenomena without a pump for the initial flow generation inside the reactor, the flow characteristics were evaluated for each output assuming various initial powers relative to the critical condition. The eddy phenomenon and the flow imbalance phenomenon at each output were confirmed, and a flow leveling structure under the core was proposed for an optimization of the internal natural circulation flow. In the steady-state analysis, the temperature distribution and heat transfer speed at each position considering an increase in the output power of the core were calculated, and the conceptual design of the SMR had a sufficient thermal margin (31.4 K). A transient model with the output ranging from 0% to 100% was analyzed, and the obtained values were close to the Thot and Tcold temperature difference value estimated in the conceptual design of the SMR. The K-factor was calculated from the flow analysis data of the CFX model and applied to an analysis model in RELAP5/MOD3.3, the optimal analysis system code for nuclear power plants. The CFX analysis results and RELAP analysis results were evaluated in terms of the internal flow characteristics per core output. The two codes, which model the same nuclear power plant, have different flow analysis schemes but can be used complementarily. In particular, it will be useful to carry out detailed studies of the timing of the steam generator intervention when an SMR is activated. The thermal and hydraulic characteristics of the models that applied porous media to the core & steam generators and the models that embodied the entire detail shape were compared and analyzed. Although there were differences in the ability to analyze detailed flow characteristics at some low powers, it was confirmed that there was no significant difference in the thermal hydraulic characteristics' analysis of the SMR system's conceptual design.
터널 공사중 발생 가능한 쐐기블록(Key block)을 막장관찰 중 인지하여 전방으로 형성되는 쐐기블록을 예상하고, 안전율을 확인할 수 있는 시스템을 개발하였다. 막장관찰시, 레이저 스캐너를 이용하여 암반면의 3차원 점군을 수집하고, 이를 근거로 굴착면을 형상화한 후, 암반 절리면을 도출한다. 절리면은 주향과 경사각을 가지고 있으므로, 절리면들의 조합을 통해 형성되는 쐐기블록을 반복 계산을 통해 도출하고, 각 쐐기블록의 안전율을 계산한다. 모형실험을 통해 시스템의 절리면 특성 산출의 정확성을 확인하였고, 절리면 정보를 입력하여 계산되는 기존 상용 소프트웨어의 결과값과 비교하여 개발 프로그램이 오차 1%이내로 계산 결과를 얻을 수 있음을 확인하였다.
The construction of house in Korea firstly has been made up quantitative supply and margin of confined land until the latest. But, residents interest of living environment, demand of high-quality has varied with the latest elevation of life quality Specially, the interest for environment-friendly architecture is increased by the recent well-being trend in 2002, So, construction company and construction materials manufacturing industry are trying to offer more healthy and agreeable indoor aerial environment. Related circles do their best to commercialize and develop environment-friendly finish materials which influence indoor aerial environment. Therefore, in this study, that developing raw material and productive system that can minimize hazardous article quality discharge with formaldehyde in development of correction of deformities board such as plywood that is used mainly by a environment-friendly materials indoor finish, and examines application possibility of construction correction of deformities board through properties of matter examination by purpose, do.
In this paper, support vector machines (SVM) are applied to multi-user detector (MUD) for direct sequence (DS)-CDMA system. This work shows an analytical performance of SVM based multi-user detector with some of kernel functions, such as linear, sigmoid, and Gaussian. The basic idea in SVM based training is to select the proper number of support vectors by maximizing the margin between two different classes. In simulation studies, the performance of SVM based MUD with different kernel functions is compared in terms of the number of selected support vectors, their corresponding decision boundary, and finally the bit error rate. It was found that controlling parameter, in SVM training have an effect, in some degree, to SVM based MUD with both sigmoid and Gaussian kernel. It is shown that SVM based MUD with Gaussian kernels outperforms those with other kernels.
Choi, In-Kil;Choun, Young-Sun;Kim, Min-Kyu;Nie, Jinsuo;Braverman, Joseph I.;Hofmayer, Charles H.
Nuclear Engineering and Technology
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제44권3호
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pp.297-310
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2012
Aging-related degradation of nuclear power plant components is an important aspect to consider in securing the long term safety of the plant, especially the seismic safety, since the degradation of the components affects not only their seismic capacity but their response. This can cause a change in the seismic margin of a component and the overall seismic safety of a system. To better understand the status and characteristics of degradation of components in Nuclear Power Plants (NPPs), the degradation occurrences of components in the U.S. NPPs were identified by reviewing recent publicly available information sources and the characteristics of these occurrences were evaluated and compared to observations from the past. Ten categories of components that are of high risk significance in Korean NPPs were identified, comprising anchorage, concrete, containment, exchanger, filter, piping systems, reactor pressure vessels, structural steel, tanks, and vessels. Software tools were developed to expedite the review process. Results from this review effort were compared to previous data in the literature to characterize the overall degradation trends.
The annual income (gross margin) in 1989/90 of a sample of 274 farmers in seven milk cooperatives was analyzed in the sugar cane, cassava, and horticulture areas in East Java. On average dairying contributed 42%, crops 29% and off-farm revenue 29%. Dairy income was highest in the cassava area, where it compensated for the low crop income, and lowest in the sugar cane area. Farm area and average milk yield per day per cow correlated positively with farmer's income, whereas crop income increase significantly with farm area and with the number of cows. The level of total cost per cow had a negative impact on dairy and with the number of cows. The level of total cost per cow had a negative impact on dairy and on total income. Government officials and other professionals engaged in dairying had a significantly higher total income than those with their main occupation in dairying, cropping or working as farm labourers. Uneducated farmers obtained a significantly larger income through crops, whereas farmers with tertiary education obtained more income through off-farm work, This study suggests that more attention must be paid to the actual use of labour and the improvement of the dairy output/cost ratio.
Though various techniques have been studied as a way of adjusting parameters of PID controllers, no perfect method of determining parameters is available to date. Especially the deign of PID controller for unstable processes with dead time(UPWDT) is even more difficult due to various reasons. Generally the existing design procedures for UPWDT involve deriving formulas to meet gain and phase margin specifications, or using inner loop to stabilize UPWDT before applying PID controller. In this paper, the dual-input describing function(DIDF) method is proposed, by which the performance and robustness of the closed-loop system can be improved. The method is based on moving the critical point (-1+j0) of Nyquist stability to a new position arbitrarily selected on the complex plane. This can be done by determining appropriate coefficients of the DIDF. As a result, we can easily determine parameters of PID-type controller by using existing conventional tuning methods for stable or unstable systems. Simulation results are included to show the effectiveness of the proposed method.
전자 소자의 기술이 발달함에 따라 전력은 증가하고, 전압은 낮아지고, 입출력 범프 수가 증가하는 반면, 범프 피치는 크게 줄어들지 못하기 때문에 전력전달과 분배 문제는 점점 심각해지고 있다. 그동안 전력전달 문제를 해결하기 위해선 대부분 회로나 아키텍처 차원에서 에너지를 적게 소모하는 방법을 주로 연구해 왔으나, 최근 회로분야와 동시에 새로운 공정설계를 통해서 전력전달 및 분배를 높이고 발열 문제도 처리하는 interconnect 공정 기술이 중요시 되고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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