In discrete-time controlled system, sampling time is one of the critical parameters for control performance. It is useful to employ different sampling rates into the system considering the feasibility of measuring system or actuating system. The systems with the different sampling rates in their input and output channels are named multirate system. Even though the original continuous-time system is time-invariant, it is realized as time-varying state equation depending on multirate sampling mechanism. By means of the augmentation of the inputs and the outputs over one period, the time-varying system equation can be constructed into the time-invariant equation. The two multirate formulations have some trade-offs in the simplicity to construct the controller, the control performance. It is good issue to determine the suitable formulation in consideration of performance of them. In this paper, the two categories of multirate formulations will be compared in terms of the linear quadratic (LQ) cost function. The results are used to select the multirate formulation and the sampling rates suitable to the desired control performance.
Ultra-high performance liquid chromatography (UHPLC) systems are integral to modern analytical laboratories, necessitating careful maintenance and operation protocols to ensure optimal performance. This document provides comprehensive guidelines for the proper shutdown and reactivation of UHPLC systems to prevent damage and maintain operational efficiency. • Shutdown: Remove the column and replace it with a union to avoid blockages. Flush the system with a compatible solvent mix, clean mobile phase reservoirs to prevent microbial growth, flush the pump with storage solvent, and clean the autosampler, including the needle and injection port. • Reactivation: Inspect the system for wear or damage, gradually reintroduce mobile phases starting with a weak solvent, reinstall the column securely, and perform system checks on baseline stability, pressure consistency, and detector performance. By adhering to these guidelines, laboratories can ensure the longevity and reliability of their UHPLC systems, maintaining high analytical performance and minimizing downtime. These procedures help prevent common issues such as blockages, contamination, and component wear, thereby supporting efficient and accurate analytical operations.
The purpose of this study is to confirm whether the IT activity and organizational strategy makes a significant influence on the system performance. IT activity is defined as a system development, system operation and system management. Cost leadership and Differentiation were used as a strategic type. Field research was employed to empirically investigate the relationship among the variables. The finding of the study can be summarized as follows. IT activity and strategic type are not enough to explain the system performance.
The aim of this study was to analysis the Heating/cooling performance and Daylighting performance of Solar Window System built in apartments. the solar window is the idea to integrate daylight as a third form of solar energy into a PV/Solar Collector system. The process of this study is as follows: 1)Solar Window system was designed through the investigation of previous paper and work. 2)The simulation program(Lightscape3.2) was used in daylighting performance analysis. the reference model of simulation was made up to analysis daylighting performance on Solar Window system. 3)The simulation program(ESP-r, Therm5.0, Window6.0) was used in energy performance analysis. the reference model of simulation was made up to analysis energy and daylighting performance on Solar Window system. 4)The Size of Simulation model for daylighting and heating/cooling energy analysis was $148.5m^2$ 5)The lighting performance analysis was carried out with various variants, such as the size and installed area of Solar Window system. 6)Energy performance simulation was carried out with various variants, such as Integrated U-value of Solar Window system according to its position, installed angle and insulation thickness. Consequently, When Solar Window system is equipped with balcony window of Apartment, Annual heating and cooling energy of reference model was cut down at the average of $4.1kWh/m^2$ or 4.2%.
Ozcelik, Ozgur;Misir, Ibrahim S.;Saridogan, Serhan
Structural Engineering and Mechanics
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제58권1호
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pp.121-142
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2016
The national standard being used in Turkey for suspended ceiling systems (SCS) regulates material and dimensional properties but does not contain regulations regarding installation instructions which cause substandard applications of SCSs in practice. The lack of installation instructions would potentially affect the dynamic performance of these systems. Also, the vast majority of these systems are manufactured using substandard low-quality materials, and this will inevitably increase SCS related damages during earthquakes. The experimental work presented here focuses on the issue of dynamic performance of SCSs with different types of carrier systems (lay-on and clip-in systems), different weight conditions, and material-workmanship qualities. Moreover, the effects of auxiliary fastening elements, so called seismic perimeter clips, in improving the dynamic performance of SCSs were experimentally investigated. Results show that clip-in ceiling system performs better than lay-on system regardless of material and workmanship qualities. On the other hand, the quality aspect becomes the most important parameter in affecting the dynamic performance of lay-on type systems as opposed to tile weights and usage of perimeter clips. When high quality system is used, tile weight does not change the performance of lay-on system, however in poor quality system, tile weight becomes an important factor where heavier tiles considerably decrease the performance level. Perimeter clips marginally increase the dynamic performance of lay-on ceiling system, but it has no effect on the clip-in ceiling system under the shaking levels considered.
Purpose This study is based on previous studies related to the function and operating system of the project management system for efficient project management. The purpose of the study is, first, to find out how the project performance is affected by the utilization of the project management system and the involvement of the PMO. Second, the mediating effect of implementing integrated management between the project management system and project performance is to be demonstrated. Design/methodology/approach Based on previous studies related to project management, this study designed a research model by integrating functional factors derived from project management system design studies, integrated management factors, and factors derived from PMO function studies. Findings As a result of the empirical analysis, this study first confirmed that high utilization of the project management system and high involvement of the PMO are factors that affect project performance. In addition, it was confirmed that the establishment of the system and the introduction of PMO do not guarantee project performance. Second, it was confirmed that the execution of integrated management has a mediating effect between the system and the project performance, and that the high utilization of the system has a positive effect on the mediating effect.
A performance measurement system for safety management was suggested with which performance of a company's safety activities can be expressed rationally, and analysis of impact with performance improvement. A key of the measurement system is performance index of the safety management activities, which consists of 3 perspectives; an external perspective, an internal perspective, and a innovation & learning perspective. Every perspective consists of 18 performance indices and each indices consist of activity unit a such planning, support, implementation, evaluation and review.
Objective: The purpose of this study was to develop and evaluate high technology adaptive driving controls, such as mini steering wheel-lever system and joystick system, for the people with physical disabilities in the driving simulator. Background: The drivers with severe physical disabilities have problems in operation of the motor vehicle because of reduced muscle strength and limited range of motion. Therefore, if the remote control system with driver-by-wire technology is used for adaptive driving controls for people with physical limitations, the disabled people can improve their quality of life by driving a motor vehicle. Method: We developed the remotely controlled driving simulator with drive-by-wire technology, e.g., mini steering wheel-lever system and joystick system, in order to evaluate driving performance in a safe environment for people with severe physical disabilities. STISim Drive 3 software was used for driving test and the customized Labview program was used in order to control the servomotors and the adaptive driving devices. Thirty subjects participated in the study to evaluate driving performance associated with three different driving controls: conventional driving control, mini steering wheel-lever controls and joystick controls. We analyzed the driving performance in three different courses: straight lane course for acceleration and braking performance, a curved course for steering performance, and intersections for coupled performance. Results: The mini steering wheel-lever system and joystick system developed in this study showed no significant statistical difference (p>0.05) compared to the conventional driving system in the acceleration performance (specified speed travel time, average speed when passing on the right), steering performance (lane departure at the slow curved road, high-speed curved road and the intersection), and braking performance (brake reaction time). However, conventional driving system showed significant statistical difference (p<0.05) compared to the mini steering wheel-lever system or joystick system in the heading angle of the vehicle at the completion point of intersection and the passing speed of the vehicle at left turning. Characteristics of the subjects were found to give a significant effect (p<0.05) on the driving performance, except for the braking reaction time (p>0.05). The subjects with physical disabilities showed a tendency of relatively slow acceleration (p<0.05) at the straight lane course and intersection. The steering performance and braking performance were confirmed that there was no statistically significant difference (p>0.05) according to the characteristics of the subjects. Conclusion: The driving performance with mini steering wheel-lever system and joystick control system showed no significant statistical difference compared to conventional system in the driving simulator. Application: This study can be used to design primary controls with driver-by-wire technology for adaptive vehicle and to improve their community mobility for people with severe physical disabilities.
Like the saying "You can't manage what you can't measure," performance measurement is considered as one of the most important management activities for the organizations in either private or public sector. Performance measurement, however, has thus far relied too much on financial statements. Realizing the importance of a more scientific and comprehensive performance measurement, many organizations have adopted several different systems in order to objectively estimate their balanced performance results. The Balanced Scorecard (BSC) has become a popular means to measure performance. But the BSC has also received some criticisms. In this paper four limitations in the use of the BSC are discussed : BSCs focus on unidirectional causality, are unable to distinguish delays between actions and their impacts on performance, integrate insufficiently strategy with operational measures, and lead to internal biases. We propose a system dynamics approach with causal loop diagram(CLD) to develop a Dynamic BSC in order to overcome these limitations. The results suggest that developing a BSC with system dynamics is a promising approach to supplement existing BSC frameworks.
Recent studies among various activities taking place in order-picking warehouse system have shown various researches to reduce the order-picking costs occupying more than half the total costs. One way of improving the warehouse system performance is to separate from a picking area and a reserve area in one unit rack. This study is concerned on the performance evaluation model for picking and replenishing facility of refrigerated warehouse using simulation method. In this study, we developed a mathematical model to compute the system performance solve this problem using simulation method. We demonstrate the system performance using AutoMod Simulator and verify the results to compare mathematical results of the system performance of warehouse system. A systematic approach proposed n this study for an optimal planning of order-picking warehouse is known as an effective method for planning of order-picking warehouse and a performance evaluation problem considering both picking and replenishment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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