This study introduces an overall framework for RFID applications in product lifecycle management(PLM). PLM is a new strategic approach to manage product related information efficiently over the whole product lifecycle. Recently, with emerging technologies such as radio frequency identification(RFID), global positioning system(GPS), and wireless communication, PLM provides a new environment that enables us to gather and analyze product lifecycle information, and make decisions on several issues without spatial and temporal constrains. However, a PLM system just provides us with new opportunities to gain the PLM system, first and foremost, it is necessary to look into its overall framework in the viewpoint of hardware, software, and business model. For this purpose, in this study, first, we introduce the technical framework of the new PLM environment with the concept of extended RFID system, called product embedded information device(PEID). Then, for each lifecycle phase such as beginning of life(BOL), middle of life(MOL), and end of life(EOL), we explore several research problems that become highlighted under the new PLM environment.
The rapid growth of communication and globalization has changed the software engineering process. Security has become a crucial component of any software system. However, software developers often lack the knowledge and skills needed to develop secure software. Clearly, the creation of secure software requires more than simply mandating the use of a secure software development lifecycle; the components produced by each stage of the lifecycle must be correctly implemented for the resulting system to achieve its intended goals. This study demonstrates that a more effective approach to the development of secure software can result from the integration of carefully selected security patterns into appropriate stages of the software development lifecycle to ensure that security designs are correctly implemented. The goal of this study is to provide developers with an Integrated Security Development Framework (ISDF) that can assist them in building more secure software.
The main objective of this paper is come up with methodology approach for FPGA-based system in verification and validation lifecycle regarding software reliability using system engineering approach. The steps of both reverse engineering and re-engineering are carried out to implement an FPGA-based of safety critical system in Nuclear Power Plant. The reverse engineering methodology is applied to elicit the requirements of the system as well as gain understanding of the current life cycle and V&V activities of FPGA based-system. The re-engineering method is carried out to get a new methodology approach of software reliability, particularly Software Reliability Growth Model. For measure the software reliability of a given FPGA-based system, the following steps are executed as; requirements definition and measurement, evaluation of candidate reliability model, and the validation of the selected system. As conclusion, a new methodology approach for software reliability measurement using software reliability growth model is developed.
RUP(Rational Unified Process) 객체 지향적이며 사용사례 및 아키텍처 중심의 반복적인 개발방법론이다. 이전에 수행된 대부분 공공분야의 대규모 소프트웨어 개발은 폭포수형 개발 프로세스를 적용하였으나 최근에는 소프트웨어 개발에 따른 위험을 최소화 하고 품질을 향상하기 위하여 RUP와 같은 반복 개발방법의 적용을 시도하고 있다. 그러나 대규모 복합 체계의 개발 프로세스와 그 일부인 소프트웨어 개발 프로세스로서 RUP를 적용한 국내의 연구 자료는 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 RUP를 기반으로 복합 체계의 일부인 소프트웨어를 개발하는 프로세스를 고찰하고자 한다. 이를 위하여 국내 CIS 소프트웨어 개발 사례를 통하여 체계개발 프로세스와 통합된 RUP프로세스를 제시하고 기존의 폭포수형 프로세스 및 RUP와 비교 경가론 한다. 된 논문의 연구결과는 공공기관에서 대규모 복합체계의 소프트웨어를 개발하는 경우에 RUP 기반 프로세스의 조정, 개발관리에 있어서 위헌의 최소화와 최종 제품의 품질향상에 기여한 것으로 믿는다.
In a product environment where various product-service systems (PSSs) are already being provided, the provision of a different type of PSS is difficult for second movers but necessary for their sustainability and differentiation. Despite the importance of providing distinguishing PSSs to market, prior PSS studies have not effectively considered the influence of existing PSSs in their methods. In response, we suggest an approach to generate new PSS concepts by employing general needs (GNs) and business system evolution patterns (BSEPs). Our approach 1) identifies customer GNs fulfilled by existing PSSs, 2) generates advanced PSS ideas from an evolutionary perspective by mapping the existing PSSs onto BSEPs, and 3) selects PSS ideas that can meet the unfulfilled or insufficiently considered GNs using a GN-PSS linking matrix, thereby generating new PSS concepts based on the selected ideas. The workings and practicability of this approach are illustrated using a PSS case study of furniture industry. This approach would provide PSS planners with an ability to generate the differentiated PSS concepts that handle the customer needs that have been untapped throughout a product's lifecycle. In addition, this approach as a module will have a synergetic effect when incorporated with other PSS methodologies.
이 연구는 콘크리트 구조물의 전과정 $CO_2$ 평가를 위한 단계적 모델을 제시하였다. 고려된 시스템 경계는 원료채취에서부터 재활용까지로서, 구성재료, 운송, 레미콘 공장에서의 계량 및 배합, 구조물의 사용 및 해체, 폐콘크리트의 파쇄 및 재활용까지를 포함한다. 구조물의 운영(40년) 및 재활용(20년) 단계에서 탄산화에 의한 $CO_2$ 포집양은 탄산화 깊이를 예측하기 위해 제시된 모델로부터 산정하였다. 제시된 $CO_2$ 평가모델에 기반하여 콘크리트 구조물의 전과정 $CO_2$양을 직접적으로 평가할 수 있는 성능평가표를 구체화하였다. 제시된 성능평가표를 이용한 사례분석 결과 보통포틀랜드 시멘트(OPC)가 콘크리트 구조물의 전과정 $CO_2$ 양에 미치는 기여비율은 약 85%이었다. 탄산화에 의한 $CO_2$ 포집양은 콘크리트 구조물의 전과정 $CO_2$ 양에 약 15~18%로 평가되었는데, 이는 OPC 생산으로부터 배출된 양의 약 19~22%에 해당된다. 결국, 제시된 $CO_2$ 성능평가표는 콘크리트 구조물의 각 단계에서 $CO_2$ 배출 또는 포집을 쉽게 결정할 수 있는 가이드라인으로서 설계 또는 시공 시 효율적으로 이용될 수 있다.
Purpose This paper attempts to identify items for improving the usage of PLM(Product Lifecycle Management) systems and suggests ways to prioritize improvement items on the basis of importance. It also tries to find out differences in the importance of improvement items due to the company size, the industry, the job, or the PLM solution. Design/methodology/approach Through a survey from participants to a PLM System Conference, data were collected from a sample of 181 users who had the previous experience in using a PLM system. In order to figure out the differences in the importance among user groups, the F-test with the Scheffe test as a post-hoc analysis was used in case of equal variances and the Welch test with the Dunnett T3 test was used in case of unequal variances. Findings This study sorted out 25 improvement ideas according to their importance assessed by the PLM system users. The top five ideas are improving data consistency, error minimization, fast system response time, enhancing user recognition, and business process improvement. The support group puts higher importance than the general user group in data consistency, fast system response time, enhancing user recognition, business process improvement, dedicated team for data consistency, continuous support from management, hardware performance upgrade, output linkage to other systems, and shortening problem solving duration. The largest company group attaches significantly higher weights than the smallest company group to data consistency, error minimization, fast system response time, business process improvement, dedicated team for data consistency, security with proper access management, output linkage to other systems, and better user interface.
This paper proposes a novel appoach which can assess the system technical maturity for use in Defense R&D Program reviews. As the weapon systems become more complicated, the success and effectiveness of R&D outcome heavily depend on the application and tailoring of systems engineering process and methods. It is a difficult task to assess the system readiness level(SRL) of the system being developed. A system-focused approach for managing weapon systems development and making effective and efficient decisions during the development lifecycle is critical to ensure the success of the program. The proposed weighted average SRL can facilitate the system technical maturity assessment without expending heavy work load.
철도 분야에서의 최근 수년간의 사고 통계에 의하면, 관련 기술 발전과 안전정보 관리시스템의 구축으로 사고발생 빈도가 현저히 줄고 있다. 그럼에도 불구하고 운영 및 유지보수에서의 오류와 안전설계에서의 결함으로 인한 사고는 지속적으로 발생하고 있다. 이에 따라 철도사고를 예방하기 위해, 철도차량 개발 시 안전성을 고려하는 설계 및 제작을 위한 지침이 작성되었고, 이와 더불어 안전 설계에 대한 독립적인 안전성평가의 수행에 대한 요구가 제시되었다. 이를 충족시키기 위해 철도시스템 개발업체는 안전성 활동 산출물인 Safety Case를 작성해야 한다. 이에 따라 Safety Case의 주요 항목 중 하나인 안전성 적용조건 (SRAC: Safety-Related Application Conditions)의 도출 및 관리에 대한 중요성이 커지고 있다. 지금까지 보고된 SRAC에 관한 연구 결과에서는 도출 절차의 간략성과 설계단계에서의 특정 안전성 활동 분석 방법에만 초점을 맞추고 있다. 이러한 방법은SRAC 항목 들을 빠르게 도출 할 수 있는 장점이 있지만, 안전성 측면에서 고려되어야 할 중요한 항목들이 누락될 위험이 존재한다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 본 논문에서는 시스템 수명주기 전반에 걸쳐 안전성 설계 및 안전성 평가 활동을 수행하고 이를 기반으로 SRAC의 도출방법의 개선 방안을 제안한다. 이렇게 함으로써 SRAC를 보다 체계적으로 도출 및 관리를 수행할 수 있는데, 특히 설계 초기단계에서부터 SRAC를 고려함으로써 안전성 요구사항을 최대한 반영한 안전설계가 가능하다. 또한 철도신호시스템에 대한 적용사례 연구를 통하여 본 논문에서 제시하는 방법이 시스템 수명주기 전체에 걸쳐 SRAC를 고려함으로써 중요한 안전성 관련 항목들의 누락이 줄어들 수 있음을 보여준다.
This study analyzes the relative importance of the introducing factors for the critical success factors in the implementation stage of the lifecycle of ERP system using Delphi technique and Analytic Hierarchy Process(AHP). In the 1st layer of the hierarchy, technical factor is evaluated as the most important factor among organizational, technical, and supplier factors. In the 2nd layer, choosing a proper ERP package is evaluated as the most important factor within 15 factors followed by process-oriented approach, technical suitability, minimized customization, integration and association of system with trading parter, association with legacy systems, and support and involvement of top management. As a result of this analysis enterprise should choose an ERP package that is suitable to its business environment, and make the best use of(take full advantage of) best practice that ERP package provides to optimize the existing business procedure or process(to approach the existing business procedure or process). This study also shows the range of customization of the features provided by the ERP package should be minimized.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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