Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.10a
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pp.333-336
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2009
the equipment increase switching frequency in order to achieve small size, a low noise, and light weight. however, the power switches have high power losses and switching stresses as the switching frequency is increased. In order to solve like this problem point from the present paper it proposed Intese Pulse Light of the half bridge methods which apply the start current circuit which applies the auxiliary equipment. Simulation and experimental result it leads and it brings is more qualitative there is 20% improvement and it confirmed that a possibility of measuring to the patient.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.23
no.2
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pp.107-112
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2013
In the paper, velocity controller of switching module and temperature controller for the high-voltage static var compensator are proposed. Because of the continuous increase in demand for electric power, transmission and distribution facilities of power plant are required. There is a bottleneck problem of transportation routes according to new construction and expansion of power transmission facilities. Therefore there are researches to maximize the utilization of existing facilities and to increase transmission capacity without new construction. The previous static var compensator detects voltage of input circuit of power, switches the SCR directly and generates switching noise. The proposed method increases switching velocity and decreases noise using switching control based on the voltage between both sides of SCR. Also the proposed method enhance the stability using realtime temperature control for heating of the system from increase of switching velocity. We experiment the velocity and temperature control of the proposed high-voltage static var compensator in the real environment and verify the performance of the proposed system by applying in the real field.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.63
no.4
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pp.361-367
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2014
This paper is related to a new solar power conditioner for a built-in step-up chopper function. In the first step-up chopper proposed solar PV power conditioner for mutually connected in series with the input voltage of the bypass diodes are respectively connected to the positive terminal should install the mutual boosting chopper diode connected in series with the boost chopper switching element between the two power supply and at the same time the first and the second was connected to a second diode and a resonance inductor and a snubber capacitor in series with each other. And the common connection point between the bypass diode and the step-up chopper and the step-up chopper diode common connection point of the switching elements of the input voltage was set to the boost inductor for storing energy. In addition, between the step-up chopper and the step-up chopper diode and a switching element of a joint connection point of the first auxiliary diode and the second common connection point of the auxiliary diode was provided, the resonance capacitor. Between the step-up chopper and the step-up chopper diode and a switching element of a joint connection point and the common connection point of the resonance inductor snubber capacitor and connecting the third secondary diode, between two power supply lines is characterized by configuring the DC link capacitor bus lines in parallel. Therefore, it is possible to suppress the switching loss through, DC link bus lines, as well as there could seek miniaturization and weight reduction of the power conditioner itself by using a common capacitor of the non-polar non-polar electrolytic capacitor having a capacitor, the service life of the circuit can be extended and it is possible to greatly reduce the loss can be greatly improve the reliability of the product and the operation of the product itself.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.18
no.6
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pp.183-190
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2004
This paper proposes a methodology to solve problems upon the circuit design applied to inductor load by applying a circuit to improve power factor with is partial switching PFC module to the power supply system for cooling/heating inverter air conditioner and by designing an input power section in compliance with IEC555-2 on the basis of better input power factor and minimized harmonic components of current. On the other hand, this paper suggested how to control the increase of output voltage along with tぉw current waves and partial switching PFC circuit as well, which can provide the output as twice as input voltage This study applied a method to control the compressors of air conditioner by means of increased the voltage applicable to compressor motor by lowering switching number conclusively, it could solve questions about efficiency, economics, electronic noise and so forth. and so that the reasonable voltage for running moor could be set up along with lower power consumption of air conditioner than estimated It was demonstrated that total sum of energy efficiency to operate system was increased to the extent of valid level. And all this merits and appropriateness was proved by computer simulation and experience.
This paper presents the design of 1 kW prototype high frequency link boost half bridge inverter-fed DC-DC power converters with bridge voltage-doublers suitable for small scale PEM fuel cell systems and associated control schemes. The operation principle of this converter is described using fuel cell modeling and some operating waveforms. The switching mode equivalent circuits are based on simulation results and a detailed circuit operation analysis at soft-switching conditions.
In this paper, the method of reducing harmonics and correcting of power factor in single PWM converter associated with diode rectifier and boos converter is studied. The ac-dc converter in which the harmonic distortion in the input current is reduced using a third harmonic injected PWM is proposed. A lower switching power loss and easy configuration o control circuit are obtained by adopting discontinuous current mode. Simulation and experimental results of ac-dc converter with 5[KHz] switching frequency are presented and correction of power factor and reduction of total harmonic distortion was established.
Under high power IGBTs Switching, a large overvoltage is induced across the IGBT module due to the stray inductance in the circuit. This paper proposes a new gate drive circuit for high power IGBTs which can actively suppress the overvoltage across the driven IGBT at turn-off while preserving the most simple and reliable power circuit. The turn-off driving scheme has adaptive feature to the amplitude of collector current, so that the overvoltage can be limited much effectively at the fault collector current. Experimental results under various normal and fault conditions prove the effectiveness of the proposed.
With wireless power transfer the of ECR device the designed with a high-frequency and high frequency AC power to the device that may enter the high-frequency switching inverter to be possible. In this paper, is designed to 2MHz switching frequency by using ECR device capable of 2MHz Class ${\Phi}_2$ inverter was designed as a wireless power transmission.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.13
no.10
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pp.4923-4939
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2019
In this paper, a secure transmission scheme based on the artificial noise is proposed for D2D communications underlaying the full-duplex cellular network, and a secure power allocation scheme to maximize the overall secrecy rate of both the cellular user and D2D transmitter node is presented. Firstly, the full-duplex base station transmits the artificial noise to guarantee the secure communications when it receives signals of cellular uplinks. Under this secure framework, it is found that improving the transmission power of the cellular user or the D2D transmitter node will degrade the secrecy rate of the other, although will improve itself secrecy rate obviously. Hence, a secure power allocation scheme to maximize the overall secrecy rate is presented subject to the security requirement of the cellular user. However, the original power optimization problem is non-convex. To efficiently solve it, we recast the original problem into a convex program problem by utilizing the proper relaxation and the successive convex approximation algorithm. Simulation results evaluate the effectiveness of the proposed scheme.
On AC railway systems, the neutral sections are installed in front of substations and sectioning posts in order to avoid crash between power that have differing phases. In case railway vehicles pass through these neutral sections, it is necessary for them to switch to coasting driving by notch-off. This may reduce speed of the vehicles, resulting lowered train operation efficiency. The usage of automatic power switching systems makes it possible to pass neutral sections at notch-on, enhancing operation efficiency so that it is appropriate for high-speed railway applications. This paper introduces a simulator that assesses efficiency of automatic power switching systems in neutral sections. The is composed of a power supply system, electric railway vehicles, thyristor switches, and traction motors.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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