• 조명전기설비학회논문지
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• 제21권8호
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• pp.64-70
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• 2007

과전압에 의한 절연파괴와 허용전류의 초과에 따른 과열 그리고 장기간 사용에 따른 절연 성능 저하 등에 의해 전기사고는 발생한다. 본 논문은 정수기에서 사용되는 PCB의 전원 제어 시스템 개선에 관한 연구로서 기존의 전원제어 시스템에서는 임펄스 형태의 서지의 경우만 바리스터 소자로 구성된 보호 시스템이 설계되어 있었다. 이러한 기존의 시스템은 임펄스 형태 이외의 과전압이 시스템에 입력되었을 경우 시스템을 보호하지 못했기 때문에 새로운 전원 제어 시스템을 설계하여 과전압으로부터 시스템을 보호하여 전기사고를 미연에 방지하고자 하는데 그 목적이 있다. 본 논문에서 제안한 전원 제어 시스템은 입력전원의 전압을 인지하여 설정된 전압 이상의 전압이 입력되는 경우 SSR(solid state relay)을 통하여 전원을 차단하여 시스템을 보호하도록 설계하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제19권6호
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• pp.59-66
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• 2005

본 논문은 운방전에 의해서 방사된 전자계 펄스의 특징과 통계에 관한 것으로 LabVIEW 기반의 시변성 자계측정시스템을 구성하였다. 이 자계측정시스템의 주파수대역은 $300[Hz}{\sim}1[MHz]$이고, 응답감도는 2.78[mV/nT]이며, 검출된 자계 파형의 기록에는 수직해상도와 최대기록시간이 각각 12비트와 100[ms]인 데이터취득시스템이 적용하였다. 운방전에 의해서 발생한 전자계 펄스는 파두부분에 하나 또는 둘 이상의 빠른 펄스가 중첩된 양방성 파형으로 나타났다. 운방전의 평균지속시간은 약 $1.05{\pm}0.32[ms]$이었으며, 평균 8개의 양방성 펄스가 발생하였다.