Park, Jong-Soo;Sung, Si-Young;Han, Bum-Suck;Jung, Chang-Yeol;Lee, Kee-Ahn
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2009.10a
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pp.467-469
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2009
In this study, fatigue samples were prepared from cylinder head parts that are actually used in domestic (A) and foreign (B) automobiles; high-temperature, high-cycle, and low-cycle fatigue characteristics were then evaluated and compared. A study on the correlation between the microstructural factor and high temperature fatigue characteristic was attempted. The chemical compositions of the heat resistant aluminum alloys above represented A356 (A) and A319 (B), respectively. The result of the tensile strength test on material B at $250^{\circ}C$ was higher by 30.8MPa compared to material A. On the other hand, elongation was 8.5% higher for material A. At $130{\circ}C$, material B exhibited high fatigue life given high cycle fatigue under high stress, whereas material A showed high fatigue life when stress was lowered. With regard to the low-cycle fatigue result ($250^{\circ}C$) showing higher fatigue life as ductility is increased, material A demonstrated higher fatigue life. Through the observation of the differences in microstructure and the fatigue fracture surface, an attempt to explain the high-temperature fatigue deformation behavior of the materials was made.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.10
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pp.927-933
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2007
Heat transfer characteristic near a sharp fin was studied in a supersonic flow. Mach number and the Reynolds number were 3 and $5{\times}10^7$ respectively. Infra-red thermography was used to obtain the variation of surface heat transfer coefficient distribution. The angles of attack were ranged from $12.5^{\circ}$ to $20^{\circ}$ and the numerical analysis and the oil flow method were conducted to understand flow fields near a sharp fin.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.15
no.7
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pp.627-633
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2002
Many isolated featureless domains were explicitly observed even at the air-water interface. We measured the surface pressure shift originating from the photo-isomerization of azobenzene units on the periphery of dendrimers. The maximum surface pressure was gradual1y increased and saturated by cyclic compression and decompression. By irradiation of 365 [nm] light, the surface pressure was increased, which was originated by the photo-isomerization process of the azobenzene group on the periphery from trans to cia form. The increase of the dipole moment ($\mu$), which may increase the interaction among Azo dendrimer molecules, made an important role on surface pressure shift. From the absorbance spectrum by UV irradiation and heat treatment, we can see that the absorbance in the UV region decreases with the increase of the UV irradiation time, but the peak at 350 m, characteristic of dendrimers in the LB monolayers, was not shifted until four irradiation cycles. This suggests that optical behavior and morphological change are affected by the functional group and the symmetric chain.
Objectives : In this research, relatively the characteristic in the combustion according to the brands of the commercial indirect moxibustion is compared and the commercial indirect moxibustion is standardized and this result tries to be provided as necessary basic data. Methods : After adhering to the agarose gel surface in which the thermocouple is inserted, 6 kinds of commercial indirect moxibustion were burnt off and the burning behaviour of the commercial indirect device and heat quantity of stimulus was compared. Results : 1. The form of combustion did not have a difference in 6 kinds of commercial indirect moxibustion combustion. 2. As to the miximum temperature, 'Seoam' and 'Dongbang' was higher than 'Baekryoung' and 'Taeyang'. 3. It was long so that the highest temperature reaching time of 'Seoam' could note in comparison with the other brands. And the highest temperature reaching time of 'Baekryoung' was short to note in comparison with the other brands. 4. As to the quantity of heat stimulus, 'Seoam' was the biggest and 'Baekryoung' was the smallest. 5. The quantity of heat stimulus of 'Dongbang' was the most stable. Conclusions : In this research, relatively the form of combustion of 6 kinds of commercial indirect moxibustion and heat quantity of stimulus were compared. It desires to anticipate the result that it makes the skin.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.17
no.12
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pp.2914-2920
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2013
In this paper, we prepared the samples with the heat-treated substrate by means of co-evaporation method. The samples prepared with heat-treated substrate of $500^{\circ}C$showed the vacancy on the surface, and it could be prevented by Se ambient condition. The samples prepared with variable heat-treated substrates such as $430^{\circ}C$, $460^{\circ}C$, $480^{\circ}C$ and $500^{\circ}C$ showed the increase of grain resulted to the increase of the density. Based on the XRD analysis, the heat treatment could remove the Cu2Se phase of the samples, but it didn't affect the absorption index of the samples. We, therefore, conclude the absorption index is not affected by heat treatment and is controlled by the thickness of the sample.
The adsorption of crystal violet dyes from aqueous solution using the granular activated carbon was investigated. Adsorption experiments were carried out as a function of the adsorbent dose, initial concentration, contact time and temperature. The adsorption characteristic of crystal violet followed Langmuir isotherm. Based on the estimated Langmuir separation factor ($R_L=0.02{\sim}0.106$), this process could be employed as an effective treatment (0 < $R_L$ < 1). The adsorption kinetics followed the pseudo second order model. The values of Gibbs free energy (-1.61~-11.66 kJ/mol) and positive enthalpy (147.209 kJ/mol) indicated that the adsorption process is a spontaneous and endothermic reaction. The isosteric heat of adsorption decreased with increasing of surface loading by the limited adsorbent-adsorbate interaction due to increased surface coverage.
Kim, Hye-In;Choi, Pil-Gyeong;Jo, Mun-Shin;Oh, Hyun-Ung
Journal of Aerospace System Engineering
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v.14
no.3
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pp.42-50
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2020
For calibration of the non-uniformity characteristics of the space-borne infrared (IR) sensor, a black body system shall provide estimated representative surface temperature at various reference temperatures by using the limited number of temperature sensors. The black body system proposed in this study has an I/F flange integrated on the rear side of the black body for installation of the heat pipe to transfer the residual heat after the black body heat-up. This design allows for obtaining a circular symmetric thermal contour of black body with low surface temperature gradient, leading to much easier representative temperature estimation. Additionally, this provides mechanically stable thermal I/F under launch and on-orbit environmental loads, as well as allowing a fail safe design by using the two heat pipes. Also, a highly accurate temperature estimation is possible even if the temperature sensors are attached on the surface on the rear side of the black body. The effectiveness of the thermal design of the proposed black body has been verified through the on-orbit thermal analysis. Based on the results, the representative surface temperature was estimated according to the number and position of the temperature sensors.
In this study, the experiment of the measuring of four different types of flooring materials' thermal characteristics was conducted and examined during the summer. The experimental materials were arranged on the existing slab of the roof, and then its thermal characteristics were examined from the point of view of thermal radiation analysis. The aim of this study is ultimately to draw the fundamental data for improvements in a building's thermal function and reduce the urban heat island phenomena through optimizing the thermal characteristics of the surface covering materials of a building. The results from this study are as follows; 1) Each experimental material's albedo was calculated as 0.83 on the aluminum panel, 0.40 on the rock block, 0.37 on the wood deck and 0.21 on the concrete. It shows that the concrete material, which has the lowest short wave reflective rate, absorbed the most radiation energy and the aluminium panel has absorbed the lowest radiation energy. 2) From the each experimental object's value of the long wave radiation, the concrete material measured the highest, at $628W/m^2$, and the aluminium panel measured the lowest at $412W/m^2$. Therefore, it verifies that the experimental objects' own radiation rate determines the amount of the long wave radiation. 3) The degree of energy absorbency of a building's surface covering materials is greatly influenced by its own albedo and radiation rate, Therefore, it needs to be considered for the improvements in a building's thermal function and reducing the urban heat island phenomena. 4) According to the evaluation result of the each experimental object's overall heat transmission screening function on the roof of a building, the wooden deck is proven to be an excellent material for excluding the outside temperature differences effectively with its characteristic of low heat capacity and conduction. Also its surface temperature on the roof slab and the temperature difference during the day were both measured at low.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.6
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pp.490-497
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2020
Asphalt pavement accounts for more than 90% of the total pavement in Korea. Pavement is most widely constructed among construction structures. The heat transfer characteristics (Thermophysical Properties) of the asphalt pavement cause the heat island effect in downtown areas. An increasing asphalt surface temperature is one of the major causes of damage to asphalt pavement. This study examined the heat transfer characteristic factors according to solar energy accumulation in an asphalt mixture. The specimens (WC-2 & PA-13, Recycled aggregate used WC-2) used in the experiment were compacted with a Gyratory Compactor. The thermo-physical properties (thermal conductivity, specific heat capacity, thermal diffusivity, and thermal emissivity) and solar energy accumulation were evaluated. The thermal accumulation and HFM tests revealed a 1.2- to 2.0-fold difference. This indicates that the thermal conductivity of the asphalt mixture pavement changes with the accumulation of solar energy. An analysis of the correlation of thermal conductivity according to the surface temperature of the asphalt mixture showed that WC-2 was logarithmic, and PA-13 was linear. Experiments on the heat transfer characteristics of asphalt pavement that can be used for thermal failure modeling of asphalt were conducted.
Fuel processing systems which convert fuel into rich gas (such as stream reforming, partial oxidation, autothermal reforming) need high temperature environment ($600{\sim}1,000^{\circ}$). Generally, anode-off gas or mixture of anode-off gas and LNG is used as input gas of fuel reformer. In order to make efficient and low emission burner system for fuel reformer, it is necessary to elucidate the combustion and emission characteristic of fuel reformer burner. The purpose of this study is to develop a porous premixed flat ceramic burner that can be used for 1~5 kW fuel cell reformer. Ceramic burner experiments using natural gas, hydrogen gas, anode off gas, mixture of natural gas & anode off gas were carried out respectively to investigate the flame characteristics by heating capacity and equivalence ratio. Results show that the stable flat flames can be established for natural gas, hydrogen gas, anode off gas and mixture of natural gas & anode off gas as reformer fuel in the porous ceramic burner. For all of fuels, their burning velocities become smaller as the equivalence ratio goes to the lean mixture ratio, and a lift-off occurs at lean limit. Flame length in hydrogen and anode off gas became longer with increasing the heat capacity. In particular, the blue surface flame is found to be very stable at a very lean equivalence ratio at heat capacity and different fuels. The exhausted NOx and CO measurement shows that the blue surface flame represents the lowest NOx and CO emissions since it remains very stable at a lean equivalence ratio.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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