Duan, Yuanfeng;Zhu, Qi;Zhang, Hongmei;Wei, Wei;Yun, Chung Bang
Smart Structures and Systems
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제28권6호
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pp.811-825
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2021
High-voltage isolating switches play a paramount role in ensuring the safety of power supply systems. However, their exposure to outdoor environmental conditions may cause serious physical defects, which may result in great risk to power supply systems and society. Image processing-based methods have been used for anomaly detection. However, their accuracy is affected by numerous uncertainties due to manually extracted features, which makes the anomaly detection of isolating switches still challenging. In this paper, a vision-based anomaly detection method for isolating switches, which uses the rotational angle of the switch system for more accurate and direct anomaly detection with the help of deep learning (DL) and image processing methods (Single Shot Multibox Detector (SSD), improved frame differencing method, and Hough transform), is proposed. The SSD is a deep learning method for object classification and localization. In addition, an improved frame differencing method is introduced for better feature extraction and a hough transform method is adopted for rotational angle calculation. A number of experiments are conducted for anomaly detection of single and multiple switches using video frames. The results of the experiments demonstrate that the SSD outperforms the You-Only-Look-Once network. The effectiveness and robustness of the proposed method have been proven under various conditions, such as different illumination and camera locations using 96 videos from the experiments.
Optimum engine performance is obtained when the spray characteristics is well matched to the geometry of a combustion chamber. Among many parameters governing the combustion performance in internal combustion engine, fuel supply characteristics and atomization are important performance factors. Therefore, spray characteristics of high pressure multi-hole injector has been studied experimentally. An experimental test system has been made to operate high pressure injection system and to visualize spray behavior. Spray visualization has been performed to analyze spray formation, spray cone angle, bent angle and penetration length. Spray interaction with piston has been analyzed with various injector installation angle, injection pressure and ambient pressure. Test results show that penetration length is greatly influenced by the injection pressure. Penetration length is decreased as ambient pressure increased. Spray cone angle is increased as injection pressure and ambient pressure increased. However, bent angle is not influenced by the change of injection pressure and ambient pressure. Spray cone angle distribution map is plotted using the experimental data. Fuel movement around the spark-plug has been enforced as increasing injector installation angle.
The enhanced phase angle estimation algorithm is essential to supply the power stably under synchronizing with grid source. In this paper, we are proposed the novel phase angle estimation algorithm and verified the validity of proposed method as simulation with PSIM and experiments. We sort the harmonics element using high-pass filter(HPF) that have the cut-off frequency below basic element and make reverse d-q transformation. So, it can be restored the harmonics element at stationary axis, and we can get the fundamental voltage element of AC grid. Proposed PLL method have a rapid responsibility and a large margin at controller design than conventional method because it have a small phase delay and a sufficient controller gain margin. And, it can reduce the error of voltage rms value and axis transformation according to robust PLL algorithm against the harmonic and phase unbalance.
The characteristics of the flow processes in the cylinder of the two-stroke cycle engines have become the subject of increasing and attention owing to the simplicity and the higher power per unit weight of the two-stroke cycle engine. Among the many factors which influence on the scavenging flow, the port angle is important factor. Hence, four different type models with one inlet-port and two side-ports are studied to show the effect of port angle on the laminar scavenging flow. When the inlet-port axial is relatively larger than the side-port axial angle, it is showed that the fresh charge penetrate into the burned gas and displace it first toward the cylinder head and then toward the exhaust port. When the inlet-port axial angle is much less than the side-port axial angle, the fresh charge through the inlet-port directly move toward the exhaust port. The result showed that the model A may suppress the generation of vortices in the vicinity of inlet and side prots which restrict the sufficient supply of fresh charge and obstruct the perfect displacement of all combustion products.
In this paper, we developed a ground power supply system for a mobile robot moving in the constrained region. By using an external scan circuit through the electrodes, it is also possible to detect the absolute position and heading angle of the robot without any additional position sensors. Since the heavy weighted-battery for electric power and the expensive absolute position sensors are not necessary to the robot by using for proposed system, the mobile robot system becomes cost-effective and dynamically fast.
This study was carried out to evaluate thermal performance of the renewable hybrid heat supply system with solar thermal system and wood pellet boiler for Zero Carbon Green home of apartment houses. The hybrid heat supply system was set up at Korea Institute Energy Research in 2011. The system was comprised of the wood pellet boiler unit with heat capacity designed as 20,000kcal/hr, a $0.15m^3$ hot water storage tank for space heating, a evacuated tubular solar collector $3.74m^2$ of aperture area at the $20^{\circ}$ install angle, a $0.3m^3$ hot water storage tank. Thermal performance tests for one-house of apartment house were carried out by hot water load and heating load in winter season through the hybrid heat supply system. As a result, hot water energy supplied by the hybrid heat supply system was 11kWh in a day. Solar thermal energy portion was 2.99kWh which is 27% of the total hot water energy supply. wood pellet boiler supply portion was 8.017kWh which is 73% of the total hot water energy supply.
Shear connections in steel structures should satisfy dual criteria of shear strength and rotational flexibility and ductility. The connection should be strong enough to transfer the shear reaction of the beam, and should have sufficient rotational flexibility and ductility to rotate easily and supply the end rotation demand of the beam. This paper is concerned with the behavior of double-angle shear connections where the parameters are numbers of high strength bolts, bolt pitch, the length of angle leg, and connection method. An experimental investigation of shear connection was conducted by testing 12 beam-to-column joint specimens. Based on experimental and analytical study, the failure modes are developed and proposed design formulas.
This paper deals with the torque characteristics of a AFPM motor excited by permanent magnets. According to relative angle difference of two rotor, torque characteristics are studied. According to varied angle of two rotor, torque ripple and, total torque of AFPM motor is different. For minimum torque ripple, angle of two rotor of AFPM motor are investigated. For this study, we used to Maxwell EM 3D program. A prototype AFPM motor have been assembled and driving power supply are made. Characteristics of magnetical and electrical characteristic are investigated.
Parametric studies based on analysis of lubrication system of a four cylinder gasoline engine are illustrated system in this paper. In development process of engine lubrication system, parts of failure cases are related with oil pull over and oil churning phenomenon. The crankcase & head system pressure by oil churning phenomenon are gradual increased. It cause oil pull over phenomenon at engine breather line and oil over-consumption. In order to improve oil reduction and oil pull over phenomenon are also considered in the developing state. For this study, the characteristics of engine lubrication system are measured at various tilting angle and drain hole sizes. In addition, the oil flow & oil quantity are tested by blow by meter and catch jar. Results are presented to stabilize the oil supply system at sever driving condition. The data from present study are available for the engine lubrication system.
Water flow characteristics of an apartment complex consisting of 12 buildings and 635 units in total have been investigated numerically. The complex incorporates two zone booster pump water supply system, and some units have pressure reducing valves in them. Input data to a commercial code Flowmaster7 include survey results on the water usage for the last three years, dimension of the water supply system and its operation condition, etc. Calculated static pressures at the inlet of all units are compared with their design and measured counterparts, and they agree quite well with each other. Then, the pressure distributions and volumetric flow rates at all 635 units are estimated. Flow balancing is also attempted by varying the ratio of angle valve of each unit to improve the non-uniformity of flows.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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