• Proceedings of the KSR Conference
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• 2004.10a
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• pp.1461-1466
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• 2004

Recently Domestic EMU's on board signal systems are gradually changed form Cab signal(Fix Block) to Distance-to-go. Interfaces with on board signal system, TCMS Redundancy structure is mainly required. This paper suggest Manaul/Automatic Driving based on TCMS-ATC interface and design of backup system which is operated by Stan-by Computer when one of it's Local Interface Unit(LIU) is out of oder. For the purpose of Precision Train Stop, Distance-to-go signal system require accuracy speed. Free-axle structure is required for this system This paper suggest Free-axle braking system that lack of brake-force is compensated by the distributed brake-force using TCMS. And one of braking system has out of order, compensation of brake-force for Free-axle system. Then we prove our design to Complete Car Test

• Genomics & Informatics
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• v.2 no.2
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• pp.107-109
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• 2004

HapAnalyzer is an analysis system that provides minimum analysis methods for the SNP-based association studies. It consists of Hardy-Weinberg equilibrium (HWE) test, linkage disequilibrium (LD) computation, haplotype reconstruction, and SNP (or haplotype)-phenotype association assessment. It is well suited to a case-control association study for the unrelated population.

• Fashion & Textile Research Journal
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• v.12 no.3
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• pp.372-380
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• 2010

The purpose of this study were to investigate a preference and demand performance of UV protective hat for outdoor sports activities. Data collected from 259 adults from survey were analyzed by frequence analysis, crosstabs, t-test, and ANOVA using SPSS 17.0. The results are as follows. A demand performanc of UV protective hats were a demand performance for designs, colors, fabrics, lightness, UV protection, and easy care. It showed that the respondents worn the hats for skin health and didn't wear for sun block. The demand performance of UV protective hat showed difference according to gender and age. The favorite type of UV protective hat was cap, and there was no difference between young and old age. Male preferred the cap styles, while female preferred the wide brim styles for UV protection. The preferred fiber contents of the respondents were cotton and functional fiber.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2005.11a
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• pp.953-957
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• 2005

Light Rail Transit(LRT) Systems with transport capacity between subway and bus(5,000-25,000 persons per hour) are being carried on over 100 lines around the world. In Korea, to solve the urban transportation problem, the introduction of LRT system has been proceeded positively. It is planned to develop the Korean standard LRT system in which safety, efficiency and cost effectiveness are emphasized. So we were able to make proto type of Rubber tired AGT system for LRT. This is capable of driverless operation using CBTC(Communication Based Train Control) of Moving Block System and is currently making an experiment for reliability in test-line. This study is focused on verifving the train tracking with CBTC in driverless and ATO mode through implementing the examination.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2007.11a
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• pp.732-735
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• 2007

Chinese construction industry has been enjoying a good opportunity for development which appeals to lots of foreign investment. However, the difference in socioeconomic environment and legal environment brings difficulties to foreign enterprises. This paper analyses the institution environment in Chinese construction market. The main objective is to form an insight of Chinese construction environment, and to identify critical factors that may block the way of foreign enterprises.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.04b
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• pp.131-133
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• 2007

This paper was described about the calibration method and setup of calibration system. This method and system were based on ISO 12713 and 12714. This system consisted of a conical type reference sensor, test block, glass capillary source and measuring oscilloscope. The waves of reference sensor and tested sensor was shown and these wave was analyzed with ISO method.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.797-800
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• 2001

영상 압축 분야에서 데이터의 압축이 필수적인데, 이때 가장 많은 중복성을 가지고 있는 시간적 중복성은 이전 프레임의 데이터를 이용하여 움직임 추정과 움직임 보상을 수행하고 추정된 움직임 벡터에 의해서 보상된 영상과 원 영상과의 차 신호를 부호화하여 데이터를 압축한다. 움직임 추정과 움직임 보상 기법은 비디오 영상압축에서 중요한 역할을 하지만 많은 계산량으로 인하여 실시간 응용 및 고해상도 응용에 많은 어려움을 가지고 있다. 만일 움직임 추정을 하기 전에 블록의 움직임을 예측할 수 있다면 이를 바탕으로 탐색 영역에서 초기 탐색점의 위치 및 탐색 패턴을 결정찬 수 있다. 본 논문에서는 움직임의 높은 시간적 상관성을 이용하여 초기 탐색점의 위치와 탐색 패턴을 결정함으로써 적응적으로 움직임 추정하는 새로운 기법을 제안하고 성능을 평가한다. 실험을 통하여 제안된 알고리즘은 계산량의 감소에 있어서 높은 성능 향상을 보였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2009.05a
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• pp.117-120
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• 2009

New shading system, which is Grating Louver System into a pair glass, is proposed for integrated lighting system between Daylight Responsive Dimming Systems and shading system in this study. The optimized distance of louvers, which is to block direct sunlight into a space, is calculated. Grating Louver System was simulated using Desktop Radiance 2.0 of lighting simulation software for comparing daylight distribution and changes of control slope by distance from window to back wall with roller shading system controlled by sun profile angle.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2014.11a
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• pp.70-72
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• 2014

플래시 메모리는 소형 저장 장치뿐만 아니라 대용량 저장장치까지 응용되고 있다. 하지만 기존의 하드디스크 (HDD)와 다르게 플래시 메모리는 읽기, 쓰기, 소거 연산의 속도가 다르고 쓰기 전 지우기(erase before write)라는 특성 때문에 FTL의 한 메커니즘인 GC (Garbage Collection)를 수행할 때 많은 오버헤드가 발생한다. 이에 이 논문은 DRAM의 공간을 효율적으로 활용하고 유효한 페이지 복사와 소거 연산의 횟수를 줄여 전체적인 플래시 메모리 GC 오버헤드를 줄이기 위한 블록 링크드 리스트 기법을 제안한다. 블록 링크드 리스트 기법은 같은 LBN에 해당하는 데이터를 로그 블록에 적고 해당 로그 블록들을 링크드 리스트로 관리해 소거 연산을 미룰 수 있다. 링크드 리스트들에 관한 정보는 DRAM에 테이블 형태로 적는다. 이때 테이블에는 블록 주소들이 적히므로 페이지 단위로 링크드 리스트를 관리하는 다른 기법에 비해 DRAM의 공간을 효율적으로 활용하게 된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.1013-1016
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• 2002

제어 시스템에 사용되는 흐름 제어 언어로는 IL(Instruction List), ST(Structured Text), FBD(Function Block Diagram), SFC(Sequential Function Chart), LD (Ladder Diagram)가 있다. 일반적으로 제어 시스템에 탑재하여 사용하는 언어는 상기 언어 중 두 종류 이하의 특정 언어로 제한되어 있다. 이러한 제약을 보완하기 위해, 모든 흐름 제어 언어를 통합 분석할 수 있는 통합 분석기가 필요하다. 본 논문에서는 흐름 제어 언어의 통합 분석 처리가 가능하도록 그래픽 표현의 FBD 를 문자 표현의 EST(Extended Structured Text)로 변형하는 규칙과 문자 표현의 EST 를 IL 로 변형하는 규칙을 제시한다. 언어간의 변형 과정에서 FBD 를 ST 로 표현할 수 없는 부분을 EST 로 정의한다. 또한 본 논문에서 제안된 EST 를 기반으로 통합 분석기의 구조를 제시한다.