The purpose of this research is to know the pattern of Hanbok Jegory with measuring Jegory and studying manufacturing method of the Jegory used currently. It is a purpose to find constitutional problem caused by the character of the bending somatotype and, to study the standard model of the Jegory for bending somatotyped women in old age, by comparison of this fitness for bending-somatotyped women in old age. The results obtained are as follows; 1. The kinds of measurements considered in manufacturing process are Hwajang Length, Bust girth, and the skirt length. The length of Jegory and width of Neck are also considered. 2. Manufacturers consider somatotype the most important thing when they make Jegory for women in old age. Front length, Back length and Width of the Jegory are considered secondly important. 3. The results of the comparison show that the Standard Hanbok drafting method is not suitable for drafting Jegory for bending somatotyped women in old age. 4. The suitability test for the model designed by the above methods shows that it fits in bending somatotyped women in old age better than standard drafting method. The results show the superiority of the above methods especially in the breast width, the Godae length, and the adaptedness to the body.
The purpose of this study was to identify a causal relationship in the career preparation behavior, parental social support, career decision making self-efficacy and the career maturity of the pre-service elementary school teachers. A total of 374 questionnaires were used for data analysis, excluding the 23 copies deemed insincere in response. To ensure the reliability and validity of the questions, technical statistics of the frequency, ratio, average, standard deviation, skewness, and kurtosis via PASW 18.0, item-total correlation, the totality, and the reliability analysis. The structural analysis via AMOS 7.0 in the bootstrapping method was undertaken to perform the path analysis among the variables and to assess the suitability of the model. The findings of the study led to the following conclusions: First, the causal model for the career preparation behavior, parental social support, career decision making self-efficacy, and the career maturity of the pre-service elementary school teachers is suitable to empirical analysis on research variables. Second, the career decision making self-efficacy of pre-service elementary teachers has direct effect on career preparation behavior positively. Third, parental social support of the pre-service elementary teachers has indirect effects on the career preparation behavior positively.
Background: The purpose of this study is comparison of the results between regression and multi-level analysis to find out factors influencing outcome indicators (in-hospital death, length of stay, and medical charges) of stroke patients. Methods: By using patient sample data of Health Insurance Review & Assessment Service, patients admitted with stroke were selected as survey target and 15,864 patients and 762 hospitals were surveyed. Results: For the results of existing regression analysis and multi-level analysis, models were assessed through model suitability index value and as a result, the value of results of multi-level analysis decreased compared to the results of regression, showing it is a better model. Conclusion: Factors influencing in-hospital death of stroke patients were analyzed and as a result, intra-class correlation (ICC) was 13.6%. In factors influencing length of stay, ICC was 11.4%, and medical charges, ICC was 17.7%. It was found that factors influencing the outcome indicators of stroke patients may vary in every hospital. This study could carry out more accurate analysis than existing research findings through analysis of reflecting structure at patient level and hospital level factors and analysis on random effect.
Journal of The Korean Association of Information Education
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v.14
no.2
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pp.189-197
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2010
This paper proposes elementary robot programming problems using the algorithmic thinking-based problem model with material factors in the elementary robot programming. And this paper proves the validity of developed robot programming problems in defining them as algorithmic thinking-based problems through experiments. The experimental results are analyzed in views of variety and effectiveness evaluation of answer algorithms and suitability of allocating degrees of difficulties to the developed robot programming problems. As a result of the experiment, we find that the developed problems has various answer algorithms and suitable degrees of difficulties for elementary school students.
In this paper, we propose a method to fabricate a patient-specific breast implant using MRI images and 3D scan data. Existing breast implants for breast reconstruction surgery are primarily fabricated products for shaping, and among the limited types of implants, products similar to the patient's breast have been used. In fact, the larger the difference between the shape of the breast and the implant, the more frequent the postoperative side effects and the lower the satisfaction. Previous researches on the fabrication of patient-specific breast implants have used limited information based on only MRI images or on only 3D scan data. In this paper, we propose an algorithm for the fabrication of patient-specific breast implants that combines MRI images with 3D scan data, considering anatomical suitability for external shape, volume, and pectoral muscle. Experimental results show that we can produce precise breast implants using the proposed algorithm.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.9
no.1
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pp.55-63
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2013
Nuclear power plant site selection is a complex process and its successful completion is a critical milestone in the NPP development cycle. Proper siting of NPP will ensure public health and safety, environmental conservation, reduced project failure risks and a smooth NPP development process among other benefits. The objective of this paper is to demonstrate the application of systems engineering to the problem of NPP siting in Kenya. The siting process demonstrated in this paper includes stakeholder need analysis where stakeholders are identified and their needs concerning NPP site are elicited and converted into system functional requirements. A value model is then developed and potential sites iteratively subjected to three types of criteria i.e. exclusionary criteria, avoidance criteria and suitability criteria. This process is used to identify the candidate sites. An additive value model; multiple objectives Decision Analysis (MODA) is then used to calculate candidate solutions values. The site with the highest solution value score is selected. Sensitivity studies using different criterion weight sets (thereby reflecting different viewpoints) can be conducted to assess their effect on the selection of a preferred site and thereby lend additional credibility to the decision process.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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v.5
no.2
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pp.91-99
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2012
The Fighter aircraft transmission system consists of a light weight, High Speed Flexible Coupling (HSFC) known as Power Take-Off shaft (PTO) for connecting Engine gearbox (EGB) with Accessory Gear Box (AGB). The HSFC transmits the power through series of specially contoured metallic annular thin flexible plates whose planes are normal to the torque axis. The HSFC operates at high speed ranging from 10,000 to 18,000 rpm. The HSFC is also catered for accommodating larger lateral and axial misalignment resulting from differential thermal expansion of the aircraft engine and mounting arrangement. The contoured titanium alloy flexible plates are designed with a thin cross sectional profile to accommodate axial and parallel misalignment by the elastic material flexure. This paper investigates the effect of misalignment on the transmission characteristics of the HSFC couplings. A mathematical model for the HSFC coupling with misalignment has been developed for analyzing the torque transmission and force interaction characteristics. An extensive testing has been conducted for validating characteristics of the designed coupling under various misalignment conditions. With this the suitability of the model adapted for the design iteration of HSFC development is validated. This method will reduce the design iteration cycles of HSFC and can be extended for the similar development of flexible couplings.
The bi-modal tram guided by the magnetic guidance system has two car-bodies and three axles. Each axle of the vehicle has an independent suspension to lower the floor of the car and improve ride quality. The turning radius of the vehicle may increase as a consequence of the long wheel base. Therefore, the vehicle is equipped with the All-Wheel-Steering(AWS) system for safe driving on a curved road. Front and rear axles should be steered in opposite directions, which means a negative mode, to minimize the turning radius. On the other hand, they also should be steered in the same direction, which means a positive mode, for the stopping mode. Moreover, only the front axle is steered for stability of the vehicle upon high-speed driving. In summary, steering angles and directions of the each axle should be changed according to the driving environment and steering mode. This paper proposes an appropriate AWS control algorithm for stable driving of the bi-modal tram. Furthermore, a multi-body model of the vehicle is simulated to verify the suitability of the algorithm. This model can also analyze the different dynamic characteristics between 2WS and AWS.
Based on literature relating to the theory of planned behavior(TPB) and the TAM, this study extends the applicability of the TAM in a mobile banking context, by adding one trust-based construct('perceived credibility') and two resource-based constructs('perceived efficacy' and 'perceived cost') and technical suitability constructs to the model, while paying careful attention to the placing of these constructs in the TAM's existing nomological structure. Data collected from 182 users in Korea were tested against the extended TAM, using the structural equation modeling approach. The results strongly support the extended TAM in predicting users intentions to adopt mobile banking. Several implications for IT/IS acceptance research and mobile banking management practices are discussed.
Kim, Min-Gun;Cho, Seok-Swoo;Kim, Dong-Youl;Kim, Yo-Seb
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.35
no.12
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pp.1557-1562
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2011
In order to assess the stiffness of bearing screw used for lead screw, finite element analysis on stress and fatigue life of bearing screw has been performed. Based on these analysis, fatigue life dominant model of bearing screw was proposed. This improved model introduces a fillet to release the concentrated stress generated in the vicinity of bearing screw hole. This paper also considered the strength suitability when the bearing screw manufactured in W company was applied to X-ray CT.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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