Ji, Jun-Ho;Cho, Myung-Hoon;Bae, Gwi-Nam;Hwang, Jung-Ho
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.28
no.3
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pp.349-358
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2004
A low pressure impactor is an impaction device to separate airborne particles into aerodynamic size classes at low pressure condition. We designed a two-stage low-pressure impactor to classify submicron sized environmental aerosols. Performance evaluation was carried out for stages 1 and 2 by using an electrical method. Monodisperse liquid dioctyl sebacate (DOS) particles were generated using evaporation-condensation process followed by electrostatic classification using a DMA (differential mobility analyzer). The test particles were in the range of 0.08∼0.8$\mu\textrm{m}$. For the evaluation of the impactor we used two electrometers; one was connected to the impaction plate of the impactor and the other was to the Faraday cage used as a backup filter. The effect of polydispersity of test aerosols on the performance was investigated. The results showed that the experimental 50-% cutoff diameters at each impactor's operation pressure were 0.53 and 0.187$\mu\textrm{m}$ for stages 1 and stage 2, respectively. The effects of operation pressure on the cutoff diameter and the steepness of collection efficiency curves were also investigated.
Narrowly dispersed poly(BMA-co-MMA) and PBMA latices (PSD : 1.002~1.008) were synthesized successfully by surfactant-free emulsion polymerization with 2,2' azobis(2-methyl-propionamidine) dihydrochloride (AIBA) and $K_2S_2O_8$ (KPS). The number average particle diameter and the number average molecule weight were found to be 160~494 nm and (1.25~7.55) ${\times}10^4$, respectively. The influences of BMA/MMA ratio, monomer and initiator concentrations, addition of DVB/EGDMA crosslink agent, and polymerization temperature on the polymerization rates and on the particle size and molecular weight were studied. The rate of polymerization increased with increasing MMA concentration in BMA/MMA weight ratio. The particle diameter as well as the polymer molecular weight could be controlled easily by controlling the BMA/MMA weight ratio, monomer concentration, AIBA and KPS concentration, and polymerization temperature.
Ji, Jun-Ho;Kang, Suk-Hoon;Byeon, Jung-Hoon;Hwang, Jung-Ho
Proceedings of the KSME Conference
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2003.04a
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pp.1684-1689
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2003
Dielectric Barrier Discharges (DBD) in oxygen and air are well established for the production of large quantities of ozone and are more recently being applied to a wider range of after treatment processes for HAPs(Hazardous Air Pollutants). The potential use as a charger for particle collection are not well known. In this work, we measured charge distribution of nanometer or submicron sized particles passing through the dielectric barrier discharge reactor. The bipolar charge characteristics of particles passing DBD reactor were investigated. Fluorometric method using uranine particles and a fluorometer was employed to examine the bipolar charging characteristics of the charged particles by DBD reactor. Finally, the charge distributions of particles were determined from the electrical mobility classification using DMA.
$Ce_{0.8}Gd_{0.2}O_{1.9}$(GDC20) powder was prepared from a mixture of submicron-sized $CeO_2$ powder and Gd precipitates using ammonium carbonate $((NH_4)_2CO_3)$ as a precipitant. The mixture was calcined at $700^{\circ}C$ for 4 h followed by ball-milling that resulted in the GDC powder with an average particle size of $0.46{\mu}m$. The powder had a very uniform particle size distribution with particle sizes ranging from $0.3{\mu}m$ to $1{\mu}m$. Sintering of undoped GDC samples did not show a relative density of 99.2% until the temperature was increased to $1500^{\circ}C$, whereas GDC samples doped with 5 mol% CoO exhibited a significant densification at lower temperature reaching a relative density of 97.6% at $1100^{\circ}C$ and of 98.8% at $1200^{\circ}C$.
Ink-jet printing techniques with ceramic ink, which contains ceramic pigments as colorant, are in increasingly use in the ceramic industry. Generally, ceramic pigments that are produced by conventional method show diameters of several micrometers; these micrometer sized particles in the ink-jet printing process can cause undesirable behavior such as print head nozzle clogging. To prevent this problem, a particle size reduction process is required. In this study, CMYK (cyan, magenta, yellow, black) pigments were synthesized via solid state method. Each pigment particle was milled to submicron size by an attrition mill. The effects of micronizing on the morphology, mechanical property, crystal structure and color property of the CMYK ceramic pigments were investigated by field emission scanning electron microscopy (FE-SEM), particle size analysis (PSA), X-ray diffraction (XRD) and CIE $L^{\ast}a^{\ast}b^{\ast}$.
Park, Hyungkwon;Kwon, Juhyuk;Lee, Illjoo;Lee, Changhee
Korean Journal of Materials Research
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v.24
no.2
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pp.98-104
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2014
Vacuum kinetic spray(VKS) is a relatively advanced process for fabricating thin/thick and dense ceramic coatings via submicron-sized particle impact at room temperature. However, unfortunately, the particle velocity, which is an important value for investigating the deposition mechanism, has not been clarified yet. Thus, in this research, VKS average particle velocities were derived by numerical analysis method(CFD: computational fluid dynamics) connected with an experimental approach(SCM: slit cell method). When the process gas or powder particles are accelerated by a compressive force generated by gas pressure in kinetic spraying, a tensile force generated by the vacuum in the VKS system accelerates the process gas. As a result, the gas is able to reach supersonic speed even though only 0.6MPa gas pressure is used in VKS. In addition, small size powders can be accelerated up to supersonic velocity by means of the drag-force of the low pressure process gas flow. Furthermore, in this process, the increase of gas flow makes the drag-force stronger and gas distribution more homogenized in the pipe, by which the total particle average velocity becomes higher and the difference between max. and min. particle velocity decreases. Consequently, the control of particle size and gas flow rate are important factors in making the velocity of particles high enough for successful deposition in the VKS system.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.59
no.7
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pp.1272-1275
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2010
The Cu powder was prepared in distilled water. It has a wide range of size distribution. The submicron-sized particles in the Cu powder were removed by using continuous type centrifugal separator. The average particle size after classification was approximately 50nm. The XRD analysis showed that pure Cu phase and oxide phase ($Cu_2O$)weremixedinthepowderpreparedbythismethod.
$LiMn_2O_4$ powders were prepared by burning and subsequent calcination of PEG-metal nitrate precursor. After the burning stage of the precursor, some minor phases such as $Mn_2O_3$ (or $Mn_3O_4$), MnO, and carbonate were formed and single phases of $LiMn_2O_4$ were obtained by further calcinations above 400 ℃. From thermal analysis of the precursor, a violent thermal decomposition, which was indicated by a drastic weight loss accompanied by a sharp and strong exothermic peak, was observed and probably caused by an oxidation-reduction reaction between oxidizer and fuel. The formation of the minor phases could be explained in terms of the burning behavior of the precursor by employing valence concepts of propellant chemistry. The calcined powders were composed of submicron-sized but highly agglomerated particles and showed very broad particle size distribution.
The worldwide focus on reducing the emissions, fuel and lubricant consumption in T-GDI engines is leading engineers to consider the crankcase ventilation and oil mist separation system as an important means of control. In today's passenger cars, the oil mist separation systems mainly use the inertia effect (e.g. labyrinth, cyclone etc.). Therefore, this study has investigated high efficiency cylinder head-integrated oil-mist separator by using a compact multi-impactor type oil mist separator system to ensure adequate oil mist separation performance. For this purpose, engine dynamometer testing with oil particle efficiency measurement equipment and 3D two-phase flow simulation have been performed for various engine operating conditions. Tests with an actual engine on a dynamometer showed oil aerosol particle size distributions varied depending on operating conditions. For instance, high rpm and load increases bot only blow-by gases but the amount of small size oil droplets. Submicron-sized particles (less than 0.5 ㎛) were also observed. It is also found that the impactor type separator is able to separate nearly no droplets of diameter lower than 3 ㎛. CFD results showed that the complex aerodynamics processes that lead to strong impingement and break-up can strip out large droplets and generate more small size droplets.
Paclitaxel is a well known anticancer agent and has been a pharmaceutical challenge because of its extremely poor water-solubility and susceptibility to the p-glycoprotein (p-gp)-mediated efflux in multi-drug resistant (MDR) cancer cells. Tributyrin (TB), a triglyceride with relatively short fatty acid chains, was chosen as solubilizing vehicle for paclitaxel based on the solubility study (26.6 mg/mL). Tributyrin (10%) o/w emulsion containing paclitaxel (5%), egg phosphatidylcholine (5%) and pegylated phospholipid (0.5%) was prepared by high pressure homogenization to obtain submicron-sized emulsion. The mean particle size of the resultant TB emulsion was 395.5 nm. Paclitaxel in TB emulsion showed higher anticancer activity against human breast cancer cell line, MCF-7, than free form delivered in DMSO solution. On the other hand, its anticancer activity was significantly reduced in MCF-7/ADR, a MDR variant cancer cell line of MCF-7, and recovered by the presence of verapamil, suggesting of the susceptibility to the p-gp mediated efflux even though paclitaxel was encapsulated into emulsion. The TB emulsion showed great potential as a promising vehicle for water-insoluble anticancer agent, paclitaxel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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