현장에서 수행되는 대부분의 공사는 다수의 공종과 다양한 협력업체가 공사를 진행해 나간다. 그러므로 투입노무자 및 자원의 관리 상 변수의 발생이 많아 공사정보관리에 어려운 점이 많다. 이러한 현장공사의 효율적인 관리를 위해서 다양한 공사정보 관리 시스템 들이 제시되고 있으나, 시공업체 중심의 시스템 관리와 협력 업체의 참여도 및 이해도 부족과 영세로 인한 적용 어려움이 문제점으로 나타나고 있다. 또한 현장공사관리에 기초자료로 제공되는 작업일보의 정보들을 수집/분석/관리하는데 상당한 시간과 인력이 소모되고, 이동시 정보손실, 수 작업에 의한 정보의 왜곡 및 신뢰성 저하 등등 다양한 문제점이 나타나고 있다. 따라서, 본 연구에서는 기존 협력업체가 작성하는 작업일보의 기능 및 문제점을 분석하고, 작업일보내의 생산성 정보의 흐름 및 생산성 향상 요인을 분석하여, 작업일보의 작성프로세스를 개선하는 것을 목적으로 하고 있다. 더 나아가, 협력업체 중심의 정보입력 및 관리를 통한 공사의 생산성을 향상시킬 수 있는 개선된 작업일보 시스템의 방향을 제시하고자 한다.
HOSSEN, MUHAMMED MUFAZZAL;KANG, SUNKOO;KIM, JONGHYUN
Nuclear Engineering and Technology
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제47권3호
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pp.362-379
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2015
In this study, Nuclear Power Plant (NPP) construction schedule delay risk assessment methodology is developed and the construction delay risk is assessed for turnkey international NPP projects. Three levels of delay factors were selected through literature review and discussions with nuclear industry experts. A questionnaire survey was conducted on the basis of an analytic hierarchy process (AHP) and Relative Importance Index (RII) methods and the schedule delay risk is assessed qualitatively and quantitatively by severity and frequency of occurrence of delay factors. This study assigns four main delay factors to the first level: main contractor, utility, regulatory authority, and financial and country factor. The second and the third levels are designed with 12 sub-factors and 32 sub-sub-factors, respectively. This study finds the top five most important sub-sub-factors, which are as follows: policy changes, political instability and public intervention; uncompromising regulatory criteria and licensing documents conflicting with existing regulations; robust design document review procedures; redesign due to errors in design and design changes; and worldwide shortage of qualified and experienced nuclear specific equipment manufacturers. The proposed combined AHP-RII methodology is capable of assessing delay risk effectively and efficiently. Decision makers can apply risk informed decision making to avoid unexpected construction delays of NPPs.
Purpose - The Service Level Agreement which has been used in the IT information communication industry to maintain the level of service supplied by a vendor has been adopted in the service industry surrounding the airliners and airports. Considering that service quality is dependent on attitude of employees who are responsible to provide service, it is very important to understand what kinds of effects SLA(service level agreement) has on the attitude when SLA is applied to the service industry. SLA is an agreement between management authority and service providing contractor to make sure that certain level of service quality should be provided. For employees whose responsibilities are providing the service, SLA has both positive effects and negative effects. Negative side is that employees have to follow many irrigating complicated rules. On the other hand, the attribute of rules is that once one is become accustomed to them one may feel comfortable doing repeated same kinds of works, which is positive side for the workers. Research design, data, and methodology - We analyzed whether the SLA has moderating effects while service providers' job environment of outsourcing companies affects job satisfaction. Especially in the service industry, job satisfaction has great effects on productivity and efficiency. Results - The study results show the following. First, SLA has moderating effects while task performance environment affects treatment satisfaction. Second, SLA has moderating effects while task motivation environment affects treatment satisfaction. Third, SLA has moderating effects while physical work environment satisfaction affects treatment satisfaction. Fourth, on the other hand, the difficulties caused by SLA have moderating effects while the relationship among employees affects job dissatisfaction, which is negative side of SLA. From these results, we can tell that SLA has more positive moderating effects on treatment satisfaction on the whole. which results can be used to justify applying SLA to the service industry. Conclusions - In this study we analyzed the effects of SLA which have become more important in service industry nowadays on service providing employees. For managing side, the positive effects of SLA have to be emphasized while the negative effects should be avoided or minimized.
It is anticipated that quality assurance for the Ka band Communication Payload System(COPS) development program of the communication, Ocean & Meteorological Satellite(COMS) may be a core technical factor to be concerned in order to avoid any failure, and to assure its final performance during the mission lifetime in space. Those can be managed and verified and assessed by performing the Quality Assurance (QA) and risk management which helps to prevent and to reduce the critical fails. This paper introduces the Product Assurance (PA) system and procedures for controlling and monitoring sub-contractors which were participated in Ka band Communication Payload System (COPS) development. Also this paper shows Quality Assurance (QA) procedures and detailed their processes for assured the product performed by local companies from site survey for selecting companies to delivery of their equipment.
Cheng, T.F.;Lam, H.C.;Leung, K.L.;Liu, W.T.;Zayed, Tarek;Sun, Yi
국제학술발표논문집
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The 8th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.23-29
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2020
Multilayer sub-contracting is a significant practice among the world, including Hong Kong. When a principal contractor secured a project from a developer, the specific jobs will usually be breaking down and sub-contractors with the lowest bid [1]. The adoption of multilayer sub-contracting has been a controversy issue which is considered as a two-side blade. While certain studies have been carried out to examine both the contributions, damages and improvements for multi-layer subcontracting, the construction industry and researchers are still waiting for a solid measure to enhance the system. Hence, this research attempts to study the advantages, disadvantages, conducts a comparison between single and multilayer sub-contracting and measures of current Hong Kong construction industry based on literature review, questionnaire and in-depth interviews. To achieve the objectives, Analytic Hierarchy Process (AHP) and total weighted score methods are adopted to examine and rank the criterion. The findings of this study provide a good basis for understanding the major reasons and problems caused by the adoption of multilayer sub-contracting. Besides, the identified safety perspective explores a new perspective regarding to issues of multi-layer subcontracting, which will serve as a solid foundation for further research to enhance safety performance. Finally, the findings of measurements towards improvement of multilayer sub-contracting will also provide a solidsolution for construction industry.
코어월 선행공사는 공기단축, 비용 절감 효과 등과 같은 이점 등으로 인하여 국내 초고층건물공사에서 널리 적용되고 있다. 그러나 본 연구에서 수행한 사례조사연구에 따르면 초고층건물 코어월 선행공사 수행 과정에서 작업 공간 및 작업 동선 등의 미확보로 인한 생산성 저하, 코어월 선행공사의 세부 작업 및 양중장비 등의 작업 간섭으로 인한 공기 지연, 추가 가설 공사 및 비용 발생, 콘크리트 타설 작업의 지연 등으로 인한 공사비 증가와 공기 지 연 등의 문제가 발생하고 있었다. 이러한 문제의 발생원인을 분석한 결과, 시공계획 과정에서 좀더 치밀하고 세심한 주의를 기울여서 계획을 수립하고 공사에 임했을 경우, 이것들의 상당수는 발생을 미연에 방지할 수 있음을 알 수 있었다. 이에 본 연구에서는 이러한 문제점들을 해결하기 위한 기초 단계로서 시공계획 과정에서의 도급자와 하도급자간의 협력체계 개선 방향과 시공계획 과정의 개선 방향 등을 제안하였다.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제4권1호
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pp.29-36
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2014
Tunnelling has become a preferred method of construction for road and highway projects in countries with a lot of hilly slope geological conditions such as found in Malaysia. However the construction works of a tunnelling project are usually complicated and costly, which consequently impose great risks to the parties involved. This paper identifies the key significant risks and sub-risks for tunnelling construction projects in Malaysia through a case study. Interview has been used as the solitary means to determine the significant risks from contractor's eleven key project personnel who were directly involved in the tunnelling construction such as consultant, construction manager and tunnel engineers. The importance of the risks identified is then prioritised and ranked via the Analytic Hierarchy Process (AHP)'s pairwise comparison approach to determine their criticality towards a successful delivery of project. As a result, three key risks have been identified as significant for the tunnelling case study project, namely health and safety, cost overrun in construction and time overrun in construction. Two sub-risks each of the latter categories, which are cost underestimation and unforeseen events (cost overrun in construction) as well as plant and machinery failure and delay in material delivery (time overrun in construction), have occupied the top five overall risk ranking.
This paper is a study on the practical Systems Engineering Management Plan(SEMP) for the LRT Project. A SEMP shall be developed and applied to define and manage the systems engineering activities during the beginning of LRT Project. This paper is addressed contents and description of the practical systems engineering management plan based on the existing practices about system engineering management plan in LRT Project domain as well as the systems engineering standard as MI-STD 499A, IEEE 1220 etc. In the early stage of a LRT Project, An acquirer should provide a Systems Engineering Plan(SEP), and a contractor should summit a Systems Engineering Management Plan as the SEP in proposal. This addressed the SEMP as an aspect of the system and sub-systems supplier to systematically and effectively accomplish the systems engineering activities in LRT Project generally.
Even if several chemical accident prevention systems such as PSM(Process Safety Management), RMP(Risk Management Plan), etc. have been carried out, many chemical accidents have still occurred at industrial plants in Korea. We describe the status of chemical industry and the trend of occurrence of chemical accidents in Korea. And this paper analyzes the recent chemical accidents in eight ways. These ways include chemical accident forms, ignition sources, sources of chemical equipment, human vs equipment/material causes, worker's working situation, employee scale, hazardous substances, week & time, fatalities of manufacture & contractor's workers. Finally we proposes the four representative prevention measures brought to result of cause analysis by accident statistics.
EVM(Earned Value Management) is a management methodology for integrating scope, schedule and resources, and for objectively measuring project performance and progress. EVMS(Earned Value Management System) has been used for the performance measurement of R&D and construction projects in developed countries such as United States, United Kingdom and Australia. The nuclear power plant (NPP) projects in Korea have not applied EVMS. However, EVMS has come into request for overall schedule and cost risk management and performance measurement in overseas project of the nuclear power plant as a contractor. In this paper, based on the global EVMS guidelines, EVMS per unit processes have been developed for NPP projects. Moreover, using Business Process Management (BPM), it proposes an integrated process model with tasks, roles, and procedures for EVMS for NPP construction projects.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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