Fire resistance of new hybrid timber framed wall systems was evaluated in this study. These wall systems are composed of two major structural parts. One part is a heavy timber frame part designed to take charge of whole vertical load using heavy timber post and beam, and the other is an infill wall structure, designed to take charge of whole horizontal load and to provide an established level of fire resistance. A basic concept of this hybrid wall is adopted from a typical furniture structure with frame. A timber post and beam frame is constructed with Japanese Larch solid timber post(180mm by 180mm) and beam(180mm by 240mm). As infill wall systems, two types of walls are applied. One is a typical light timber framed wall with solid blocking and another is a structural insulated panel wall, in which polystyrene insulation is filled between two structural panels to make single structure. For all tested walls, two layers of 12.5mm thick type-X gypsum boards are used on fire exposed side. Prior to tests for hybrid walls, only infill walls are tested without heavy timber frame. All fire resistance tests are carried out in accordance with KS F 2257, and temperatures on several points within wall structure and unexposed wall surface are measured during fire tests. It is considered that the reinforcement of heavy timber frame is significantly efficient for improving the fire resistance of timber framed walls.
Seo, Soo-Yeon;Kim, Jeong-Sik;Choi, Yun-Chul;Lee, Li-Hyung
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.9
no.3
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pp.213-220
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2005
Recently, a concern to verify the displacement capacity of shear wall has been arised to produce suitable data for the performance based design. In this paper, a process is presented to evaluate the displacement capacity of shear wall. The displacement of shear wall is expressed as the superposition of shear and flexural deformation. Variable crack angle truss model with a modification and sectional analysis method are used in calculating shear and flexural displacement, respectively. In addition, the effect of axial force and the contribution of vertical and horizontal reinforcements in wall are considered in the analysis. The accuracy of proposed method is evaluated by the comparison calculation results with previous test results. From the comparison, it was shown that the hysteretic behavior of shear wall could be well predicted by using the process. In the case with flange wall, however, the method overestimates the contribution of flange wall for strength and stiffness and underestimates for displacement capacity.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.25
no.3
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pp.259-266
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2012
In this paper the seismic performance of a flat plate wall system structure was evaluated based on the ATC-63 approach, and the results were compared with those of a wall slab structure having the same size. As analysis model structures, a twelve story flat plate wall structure and a wall slab structure were designed based on the KBC-2009, and their seismic performances and collapse behaviors were evaluated by nonlinear static and incremental dynamic analyses(IDA). It was observed that the flat plate wall structure was designed with smaller amount of reinforced concrete, and showed slightly larger displacement response compared with those of the wall slab structure. The collapse margin ratios of the two structures obtained from the incremental dynamic analyses satisfied the limit states specified in the ATC-63, and the structures turned out to have enough capacity to resist the design level seismic load.
Seo, Dong-Joo;Kang, Duk-Man;Lee, Hyun-Gee;Moon, Do-Young
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.24
no.3
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pp.9-17
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2020
The purpose of this study was to evaluate lateral load resistance of a wall structure composed of precast concrete wall and H-Pile. This type of structure can be used for noise barrier foundation or retaining wall. Mock-up specimens having actual size were designed and fabricated. The lateral design load is 54.6kN. The H-pile length for the test specimen is 1.5m for simulating behavior of actual wall structure has 6.5m H-pile in the field, which is determined from theoretical study. Lateral displacements and strains of wall and H-pile were monitored and cracking in precast concrete wall inspected during the test. Load and deformation capacity of test specimens was compared with design capacity. The comparisons demonstrated that this type of structures, precast concrete wall and H-pile, can resist enough to lateral design load.
Thinned, small larch logs have small diameters and no value-added final use, except as wood chips, pallets, or fuel wood, which are products with very low economic value; however, their mechanical strength is suitable for structural applications. In this study, small larch logs were sawed, dried, and cut into square timbers (with a $90mm{\times}90mm$ cross section) that were laterally glued to form core panels used to manufacture cross-laminated timber (CLT) wall panels. The surface and back of these core panels were covered with 12-mm-thick structural plywood panels, used as cross bands to obtain three-ply CLT wall panels. This attachment procedure was conducted in two different ways: gluing and pressing (CGCLT) or gluing and nailing (NGCLT). The size of the as-manufactured CLT panels was $1,220mm{\times}2,440mm$, the same as that of the plywood panels. The final wall panels were tested under lateral shear force in accordance with KS F 2154. As the lateral load resistance test required $2,440mm{\times}2,440mm$ specimens, two CLT wall panels had to be attached in parallel. In addition, the final CLT panels had tongued and grooved edges to allow parallel joints between adjacent pieces. For comparison, conventional light-frame timber shear walls and midply wall systems were also tested under the same conditions. Shear walls with edge nail spacing of 150 mm and 100 mm, the midply wall system, and the fabricated CGCLT and NGCLT wall panels exhibited maximum lateral resistances of 6.1 kN/m (100%), 9.7 kN/m (158%), 16.9 kN/m (274%), 29.6 kN/m (482%), and 35.8 kN/m (582%), respectively.
Formwork is a temporary structure that supports its weight and that of fresh concrete as well as construction live loads. Scaffoling is a temporary frame used to support people and material in the construction or repair of buildings and other large structures. It is usually a modular system of metal pipes, although it can be made out of other materials. Bamboo is still used in some Asian countries like China. The purpose of a working scaffold is to provide a safe place of work with safe access suitable for the work being done. In construction site, steel pipes are usually used as scaffolds. In this study, scaffolding systems which is changed according to sleeper and joist space were measured by buckling test. Buckling load of respective scaffolding system was analyzed by structural analysis program(MIDAS). Buckling load of scaffold with/without wall connection and footboard was got by test and structural analysis. According to these results,we know that scaffolding system of case 3 is suitable. Buckling load of scaffold with wall connection is higher than without wall connection. So wall connection is important in scaffoling systems. Footboard in the scaffolding systems is not effective against promotion of buckling load. Finally, the present study results will be used to design scaffolding systems safely in the construction sites.
Kim Hyun-Su;Kim Hye-Sook;Kim Hyun-Jung;Lee Dong-Guen
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2006.04a
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pp.865-872
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2006
Recently, many apartment buildings in the shear wall system often has pilotis in the lower story to meet the architectural needs. If the lateral force resisting system consists of shear walls supported by columns and beams. the discontinuity at the lowest level with pilotis results in the vertical irregularity with strength and stiffness. So, there are needs to be considered tile analysis and design about column and beam bellow shear walls and the behavior and stress condition of structure by stiffness change being generated at shear walls. The purpose of this paper is to investigate the behavior of shear wall structures with pilotis using the floors modeled as rigid diaphragm or semi rigid diaphragm. Through analyses, after estimating values of the story drift, natural period, stress condition of shear walls and the forces of column, we inferred how the behavior of shear wall structures with pilotis was influenced by the floor stiffness.
By measuring concrete temperature and strains of concrete and reinforcing bars throughout gages embedded and also by observing the crack occurrence, this study aims at the characteristics of structural behavior of subway wall structure in associate with concrete ages. The length of 23.5m, thickness of 2.0m of real subway custody line was selected as a representative structure and 7 thermocouples and 6 strain gages were installed to measure the behavior of wall structure. The results were compared and verified with analytical results using MIDAS in order to show their usefulness. It was found that only attachment of strain gages on the surface of reinforcing bars can figure out the timing of crack occurrence and hydration heat program is useful to estimate comparatively exact magnitudes of temperature. Since estimated time of crack occurrence throughout thermal stress analysis depends on the period of transferred thermal stress from concrete to reinforcing bars, however, cracks from naked eyes were identified later than analytical results. Cracks were observed first at the center of wall line and then to the end of line symmetrically.
Reinforced concrete structural walls are widely known to provide an efficient lateral load resistance and drift control. However, many reported researches on them are mostly limited to the RC structural walls reinforced according to seismic details. When the pushover analysis technique is used for the prediction of inelastic behavior of frame-wall structures for the seismic evaluation of existing buildings having non-seismic details, the reliability of this analysis method should be checked by the test results. The objective of this study is to verify the correlation between the experimental and analytical responses of a high-rise reinforced concrete frame-wall structure having non-seismic details by using DRAIN-2DX program[11] and the test results performed previously[1]. It is concluded that the behavior of the frame-wall model is mainly affected by the fixed-end rotation(uplift at base) and bending deformation of the wall and that the analysis with the LINKS model[10] in DRAIN-2DX describes them with good reliability.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.14
no.8
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pp.718-725
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2004
If a wall separates the bounded and unbounded spaces, then the wall’s role in transporting the acoustic characteristics of the two spaces is not well defined. In this paper, we attempted to see how the acoustic characteristics of two spaces are really affected by the spatial characteristics of the wall. In order to understand coupling mechanism, we choose a finite space and a semi-infinite space separated by the flexible or rigid wall and an opening. A volume interaction can be occurred in structure boundary and a pressure Interaction can be happened in the opening boundary. For its simplicity, without loosing generality, we use rather simplified rectangle model instead of generally shaped model. The source impedance is presented to the various types of boundaries. The distributions of pressure and active intensity are also presented at the cavity- and structure-dominated modes. The resulting modification, shifts of modal frequencies and changing of standing wave patterns to satisfy both coupled boundary conditions and governing equations, are presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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