The hardness and strength test was performed to make the manufacturing process of SA213 P92 boiler pipe steel. And the microstructure change was studied to find out the cause of room temperature property of P92 steel, ie, low hardness and strength property. The room temperature property of P92 steel depends on the improper normalizing and cooling rate. Especially, Ferrite was formed and the steel had low hardness when the temperature was decreased slowly under the cooling rate $1^{\circ}C$/min after normalizing at the temperature around $A_{c1}$ to $A_{c3}$. The critical heat treatment temperature and cooling rate was over $900^{\circ}C$ and over $10^{\circ}C$/min to satisfy the minimum yield and tensile stress which was laid down by ASME Code.
The expolitation of substitute material and new manufacturing technology of the automobile body panel for next generation cars have been steadily professed by advanced automobile companies. High strength steel of TRIP (Transformation of Induced Plasticity) type is developed in response to demands about crash safety and high strength of automobile. In this study, basic technologies can fix up problems occurring on the mass production and applied to the other forming methods will be prepared through rasping a property of TRIP material.
For the good combination of high-temperature strength, toughness and creep property, $9-12\%$ chromium steels are often used for gas turbine compressors, steam turbine rotors, blade and casing. In this study, the correlation of microstructural evolution and mechanical properties was investigated fur the specimens heat-treated at 600, 650 and $700^{\circ}C$ for 1000, 3000 and 5000 hrs. The microstructure of as-received specimen was tempered martensite with a high dislocation density, small sub-grains and fine secondary phase such as $M_23C_6$. Aging for long-time at high temperature caused the growth of martensite lath and the decrease of dislocation density resulting in the decrease in strength. However, the evolution of secondary phases had influence on hardness, yield strength and impact property. In the group A specimen aged at $600^{\circ}C\;and\;650^{\circ}C$, Laves phase was observed. The Laves phase caused the increase of the hardness and the decrease of the impact property. In addition, the abrupt growth of secondary phases caused decrease of the impact property in both A and B group specimens.
본 연구에서는 산업부산물을 다량으로 사용하는 콘크리트의 건설현장의 구조체 적용을 위한 기초자료를 확보하기 위해 혼화재를 다량 사용한 콘크리트의 압축강도 발현 특성을 검토하였다. 이를 위해 본 연구에서는 일반강도 영역을 대상으로 하여 단위결합재량($310{\sim}410kg/m^3$), 혼화재 치환율(70~90%), 단위수량($140{\sim}150kg/m^3$) 및 양생온도에 따른 압축강도 발현 특성을 검토하였으며, 실제 부재에서의 특성을 검토하기 위해 $2,000{\times}2,000{\times}2,000mm$ 크기의 모의부재를 제작한 후, 수화발열 특성 및 압축강도 발현 특성을 검토하였다. 검토 결과를 토대로, 본 연구에서 검토한 산업부산물을 다량 사용한 콘크리트의 경우 대기온도 평균 약 $13^{\circ}C$ 이상의 양생온도 조건에서는 재령 28일에서 24MPa 이상의 강도를 확보할 수 있는 것으로 나타나, 건설현장에서 골조용 콘크리트로 적용이 가능할 것으로 판단된다.
The durable lifetime of RC structures is shortened by various reasons, which are the generation of cracks in construction and service term, the exterior deterioration according to climatic condition, the surface damage due to chloride attack and the corrosion of reinforced bars. The durability of concrete structures is nevertheless able to be increased by the method and the material of reinforcement and repair. The epoxy resin is widely used for reinforment and repair of concrete because of the superiority in mechanical property, adhesive property, abrasion resistance, impact resistance and chemical resistance. The epoxy cement mortar with hardening agent has a lot of disadvantages that are troublesome mixing work, weakened weatherability and high cost for hardening agent. In this study, the mix proportion of mortar is presented just only with epoxy resin and some admixtures, and the test result of mortar without hardening agent shows the higher strength than the mortar with hardening agent. In the mix proportion, the weight of epoxy resin must be less than 15% of the unit weight of cement, and 10% of unit weight of cement is adequate for the weight of admixtures.
In this study, mock-up test for high strength concrete with ERCO has been carried to analyse the effect of autogenous shrinkage reducing of using ERCO. The following results could be made as the conclusion. Results of EIS were lower than 2.5 and showed good resistance for separation of materials. For the setting time, specimen with ERCO showed delay of setting comparing with Plain. For the autogenous shrinkage, as the generation of saponification, capillary pores inside the concrete were filled by soap and the autogenous shrinkage has been obviously decreased. It could be identified that using ERCO in high strength showed good effect on reducing autogenous shrinkage in high strength concrete.
FRP has been used very much as high strength core materials for insulators because of its high strength and good insulation properties. In this study cantilever, tension and torsion stress were simulation along to the unidirection glass fiber. In addition, FRP was made by pultrusion method. This paper proposed the procedure of the finite element model updating and pretest using the commerical finite element code MSC.Nastran. To ehance the efficiency of experimental modal analysis. we proposed the process which is the selection of the locations and the number of measurement points for pre-test.
소아환자의 수복치료에서 시술시간과 시술과정을 줄이는 것은 중요한 점이다. 복합레진은 물성의 증가로 영구치, 유치 전치부 심미수복재로써 뿐만 아니라 구치부 수복에도 많이 쓰이고 있다. 최근에 개발된 7세대 상아질 결합제는 기존의 복합레진을 치면에 부착하기 위해 필요했던 산부식, 프라이밍, 접착제 도포의 복잡한 과정을 한번의 처리로 단순화하였다. 본 연구에서는 유치 상아질에서 7세대 상아질 결합제의 결합력을 기존에 사용되고 있는 여러 결합제의 결합력과 비교하였다. 1, 2, 3, 4군은 각각 4, 5, 6, 7세대 상아질 결합제를 사용하였다. 유치 상아질을 노출시키고 군에 따라 상아질 면을 처리한 후에 직경 2.5mm, 높이 2.0mm의 주형을 이용하여 복합레진을 접착시키고 열순환을 시행한 다음 전단결합강도를 측정하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 5세대 상아질 결합제인 Clearfil SE Bond가 가장 높은 전단결합강도인 $27.87{\pm}5.33\;MPa$를 보였다. 이것은 4, 6, 7세대와 비교했을 때 통계학적으로 유의하였다. 2. 4세대 상아질 결합제의 전단결합강토는 $20.11{\pm}5.73\;MPa$로 6, 7세대보다는 약간 높게 나타났지만 통계적으로 유의한 차이는 보이지 않았다. 3. 6, 7세대 상아질 결합제의 전단결합강도는 유사하게 나타났다.
High strength steel is similar to carbon steel in its composition. This material is developed originally for special uses such as aerospace and automobile due to its high strength and shock-free property in spite of lightness. But the chemical attraction of high strength steel is serious, which includes comminution of formation, metalization and strengthening. Machining results in built-up edge between this material and the tool. Especially the work hardening behavior results in tool life shortening, which was caused by temperature generation during machining. In this study, cooling system was made in which liquid nitrogen is supplied to circulate in order to make up for these weaknesses. Machining of high strength steels, which is recognized as difficult to machine materials, was conducted after tool is cooled at -195$\circ$C. Experimental results showed that the tool was cooled down rapidly below -195$\circ$C in about 200 seconds. The tool temperature of machining with cooling system was lowered by 60~95$\circ$C than that of machining in room temperature. The hardness of the surface of chip is decreased by machining with cooling system. And the machining using the cooling system made it possible to increase shear angle, to retain smooth surface on chip without built-up-edge and to get a better roughness.
The effects of immersion time in the liquid nitrogen and deformation-induced martensitic transformation on the behavior of austenite stainless steels used for the hydrogen storage tank of auto-mobile at cryogenic temperature were investigated. With increasing of immersion time in the liquid nitrogen, the tensile strength of all austenite stainless steels at cryogenic temperature was increased because the martensite transformation of unstable austenite. The restraint of crack generation ana transmission also increased the tensile strength by the active ${\alpha}'$ transformation. The elongation decreasing of 321 steel is not the mechanical deformation of austenite phase but the stress induced martensite phase during the tensile test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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