This paper provides in-depth analysis of internal and external factors that are important to food retailers' international market expansion, presenting Carrefour as a case. Nine sources of risks inherent in international retail market operation are explored and examined which are critical for Carrefour's international expansion. Key financial ratios of Du Pont System are used to assess Carrefour's performance in local market and relative to competitors. Carrefour's competitive advantages are also explored and compared with Wal-Mart, its major competitor in the international expansion.
본 연구는 중소기업에 종사하는 조직구성원을 대상으로 전략적 지향성이 정보기술역량과 기업성과에 미치는 영향을 실증적으로 검증하였다. 본 연구에서 제안된 연구모형에서는 전략적 지향성이 기업성과에 영향을 미치며, 이 과정에서 정보기술역량이 매개변수로 사용되었다. 본 연구를 위해서 울산광역시에 소재한 중소 제조업체에 근무하고 있는 조직구성원을 대상으로 설문조사를 하였다. 총 320부의 설문지를 배포하여 277부가 본 연구에 사용되었다. 수집된 자료는 SPSS 24.0을 사용하여 통계분석 하였다. 연구결과는 다음과 같다: 첫째, 전략적 지향성의 고객지향성, 시장지향성, 그리고 기술지향성은 정보기술역량의 정보기술지식과 정보기술운영에 모두 정(+)의 영향을 미치고, 정보기술역량의 정보기술기반에 대해서는 전략적 지향성의 고객지향성과 기술지향성만이 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 전략적 지향성의 고객지향성과 기술지향성이 기업성과에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 시장지향성은 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 셋째, 정보기술역량의 정보기술지식, 정보기술운영, 그리고 정보기술기반 모두 기업성과에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 전략적 지향성과 기업성과 간에 정보기술역량의 매개효과를 검증한 결과, 정보기술역량의 하위요인인 정보기술지식, 정보기술운영, 그리고 정보기술기반 모두는 전략적 지향성의 하위요인인 고객지향성 및 기술지향성과 기업성과 간에 부분매개 작용을 하는 것으로 나타났다. 이러한 연구결과는 오늘날의 제4차 산업혁명시대에서 대기업과 공급체인 상에 있는 중소기업들의 경쟁우위 및 성과 향상을 위하여 고객지향 및 기술지향 경영전략을 수립하여야 하며, 이를 실행할 수 있도록 정보기술지식, 정보기술운영, 그리고 정보기술기반 등의 정보기술역량을 강화하여야 함을 시사해 주고 있다.
Inchon Port is the second largest import-export port of Korea, and has the point at issue such as the excessive logistics cost because of the limits of handling capacity and the chronic demurrage. There are few research activities on the analysis and improvement of the whole port operation, because Inchon Port not only has the dual dock system and various facilities but also handles a various kind of cargo. The purpose of this paper is to develop the simulation program as a long-term strategic support tool, considering the dual dock system and the TU(Terminal Operation Company) system executed since March, 1997 in Inchon Port. The basic input parameters such as arrival intervals, cargo tons, service rates are analyzed and the probability density functions for these parameters are estimated. The main mechanism of simulation model is the discrete event-driven simulation and the next-event time advancing. The program is executed based on the knowledge base and database. From the simulation model, it is possible to estimate the demurrage status through analyzing various scenarios and to establish the long-term port strategic plan.
전략정보(戰略情報)시스템은 각 조직(組織)의 경영전략(經營戰略)을 지원(支援)하기 위하여 컴퓨터와 통신(通信)의 신기술(新技術)을 활용한 혁신적(革新的)인 정보(情報)시스템이다. 격심한 경쟁상황하(競爭狀況下)에서 타기업(他企業)에 대해 경쟁우위(競爭優位)를 유지하기 위해서는 제품(製品)의 고부가가치(高附加價値)를 실현하고, 소비자지향(消費者指向)의 고객관리(顧客管理)시스템의 구축과 판매(販賣), 생산(生産), 물류(物流)를 일체화시키고 나아가서는 기업간(企業間) 네트워크를 통하여 새로운 사업기회(事業機會)를 창출(創出)해야 한다. 이를 위해서는 SIS의 구축이 불가결하다. 본고(本稿)에서는 이러한 SIS의 개념(槪念)과 구축방법(構築方法) 및 SIS의 운용(運用)에 중요한 정보전략(情報戰略)을 기술(記述)하고 있다.
This paper introduces several decision-making problems that need to be solved in order to facilitate the efficient operation of container terminals. These decision-making problems include the berth planning problem, the quay crane scheduling problem, the unload/load sequencing problem, the yard allocation problem, and the short-term scheduling of transporters and yard cranes. These problems can be classified into strategic decision problems, tactical decision problems, and real time operational decision problems. This paper proposes definitions of the problems that can be used to develop mathematical models for the problems.
한국의 ROTC 제도는 유능한 초급장교 충원과 평시부터 예비전력 확보를 위해 1961년에 미국으로부터 도입되었다. 하지만 2000년대 접어들어 저출산에 따른 학령인구 및 병역자원의 감소, 병 복무기간까지 단축되는 획득환경의 변화로 지원율이 점점 하락하는 심각한 위기에 직면하게 되었다. 따라서 본 연구는 이러한 획득환경의 변화와 그에 따른 지원율 감소의 원인을 분석하여 조직편성 및 운영체계를 중심으로 ROTC 제도 개선방안을 제시하고자 하였다. 연구방법은 국내‧외 문헌연구를 통해 미국과 한국의 ROTC 제도에 관한 사례 간 비교기법을 적용하였다. 이론적 측면에서는 지식기반사회에서 조직의 성과달성과 비교경쟁우위 확보를 위해 기업경영에 적용하고 있는 전략적 인적자원관리를 이론적 준거로 삼았다.
부산항은 세계 6위의 컨테이너 항만이자 국내 1위의 수출입 항만이다. 급변하는 대외 환경과 심화되는 글로벌 항만 간 경쟁으로 부산항 경쟁력의 유지 및 향상이 쉽지 않다. 부산항은 국가 산업적으로 매우 중요한 산업 인프라임에도 최근 부산항 발전전략을 다룬 연구는 경쟁요인의 일부분만을 다루거나, 전략들에 대한 우선순위 제시가 부족했다. 본 연구는 선행연구와 전문가 검토를 통해 부산항 경쟁력 평가요인에 대한 SWOT 매트릭스를 도출하고, 이를 기반으로 계층분석구조 모형을 구성하였다. 다음으로 산학연관 전문가를 대상으로 SWOT·AHP 설문지를 배포, 분석하여 부산항의 발전에 중요한 경쟁력 요인들에 대한 우선순위를 제시하였다. 마지막으로 본 연구는 부산항 발전방향에 대한 S/O, S/T, W/O, W/T 전략방향 및 과제를 제시하였다. 본 연구가 국가의 부산항 운영과 발전전략 수립에 큰 도움이 될 것으로 기대해본다.
MAS based market simulator has attracted the attentions of people who are interested in using or developing electricity market simulator. MAS based approach makes it possible to model each market participant's strategic behaviors. Traditional market simulators have used optimization formulation to model market operation, which has been used since vertically integrated system. Optimization mainly uses cost minimization or welfare maximization of entire system. Therefore it is somehow difficult to model the independently strategic behaviors of market participants. MAS is one of AI technology based on distributed intelligence which makes it possible to model independently acting entities in competitive market. This paper proposes the method to model strategic participants in electricity market based on MAS.
Recently banking industry is experiencing fundamental changes by advancement of information technology. The traditional role of branches is rapidly being replaced with new electronic service channels such as ATM. Phone and PC for they are time-saving and convenient. Automated service channel strategy of retail banks is divided into two different ways, automation and networking. Automation is mainly focused on cost reduction related to the branch operation, while networking is on expansion of customer contact points. Strategic types of banks can be defined from a matrix model shere the positioning is determined by the extent of automation and networking. The effectiveness of automated channel strategy depends on how separate strategic types show their performance. Results for deposits and productivity will be given to verify the economic performance of each strategic type.
Successful opening and operating of High Speed Rail in South Korea make the Korean railway industry the world's five great powers. It provides an opportunity to enter overseas rail industry to the related companies actively. Lastly developing countries want to learn about Korea's development experience and apply to there country. Also development cooperation needs are increasing. The State Brand Committee is promoting the 'Hangeul advocacy and globalization' which is expanding technology to the overseas that can be grafted in the Korean railway system as well as contributing to the globalization policies. Korea Railroad Corporation can enhance the national brand and rise of the Name value simultaneously by disseminating of operation technology. It would be a worthy project. In this study, effective support for developing strategic partnerships with the developing countries can build a future of growth. And let me introduce strategic model for overseas business expansion that is combined the railway industry and the Korean.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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