• International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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• 제8권2호
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• pp.98-106
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• 2007

The vortex flow characteristics of a double-delta wing, which can change the incidence angle of its apex strake was investigated through the wing-surface pressure measurement and the particle image velocimetry(PIV) measurement of the wing-leeward flow region. The apex strake has sharp edges and can change its incidence angle with a hinge line at the 23% chord position measured from the apex of the main wing. The present study revealed that the incidence-angle change of the apex strake could greatly alter the vortex flow pattern around the double-delta wing and the wing-surface pressure distribution, which suggested that the apex strake could be used as an effective device for the active control of delta-wing vortex flow.

• 한국항공우주학회지
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• 제34권10호
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• pp.7-15
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• 2006

스트레이크를 부착한 이중 삼각 날개에서 스트레이크의 붙임각이 날개면 압력분포와 와류 특성에 미치는 영향을 실험적으로 연구하였다. 스트레이크 붙임각의 음(-)방향 증가(스트레이크가 주 날개 윗면으로부터 pitch-down방향으로 부착된 상태)는 날개 전체의 받음각을 증가시키는 것과 같은 효과를 가져와 날개 윗면의 부압의 크기를 증가시켰다. 이러한 스트레이크 붙임각 변화에 의한 날개 윗면 부압 분포 변화는 와류의 강도 변화에 기인하기 보다는 와류 중심이 날개면에 가까이 위치하는 것에 기인하였다.