Ring type Bit(圓環蠻) is a specific bit that an independent Wonhwan(ring, 圓環) plays the role of the bit stopper. In three-kingdom especially 6th century A.D., It was in fashion throughout the southern part of the Korean Peninsula, The form is various accordi
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.4
no.1
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pp.124-136
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2001
In this paper, we designed and manufactured the Ku-band circular waveguide antenna to do wireless communication with a ground radar as on-board antenna of missile. Using the MATLAB and the HFSS, we designed the circular polarizer which has a characteristic of circular polarization and broadband using the capacitive pin method, the feeder to feed coaxial line to circular waveguide, and a stopper to prevent a conductor material from being inserted. Then we simulated the designed antenna using the HFSS, obtained the gain and the radiation pattern. Because of a difficulty of manufacture, we established a manufacture process procedure. Antenna is manufactured with this procedure, test results of the manufactured antenna are the axial ratio of 1.37 ~ 1.72, the 3 ㏈ beamwidth of $72.23^{\circ}{\sim}78.54^{\circ},$ and the gain of 3.26 ~ 4.61 ㏈ within frequency band. We knew that these results are similar with simulation results. Also, we confirmed that the manufactured antenna is satisfied with requirement conditions through performance test, environmental test and flight test.
As semiconductor and MEMS devices become smaller, testing process during their production should follow such a high density trend. A circuit inspection tool "probe card" makes contact with electrode pads of the device under test (DUT). Nowadays, electrode pads are irregularly arranged and have height difference. In order to absorb variations in the heights of electrode pads and to generate contact loads, contact probes must have some levels of mechanical spring properties. Contact probes must also yield a force to break the surface native oxide layer or contamination layer on the electrodes to make electric contact. In this research, new vertical micro contact probe with bellows shape is developed to overcome shortage of prior work. Especially, novel bellows shape is used to reduce stress concentration in this design and stopper is used to change the stiffness of micro contact probe. Variable stiffness can be one solution to overcome the height difference of electrode pads.
The histone-like nucleoid structuring protein (H-NS) is an abundant global regulator of environmentally controlled gene expression. Herein, we demonstrate that H-NS represses the expression of LeuO, the master regulator of the cyclic(Phe-Pro)-dependent signaling pathway, by directly binding to the upstream region of the gene. H-NS binds to a long stretched region (more than 160-bp long), which overlaps with binding sites for ToxR and LeuO. A high quantity of H-NS outcompetes ToxR for binding to the cis-acting element of leuO. However, our footprinting analyses suggests that the binding of H-NS is relatively weaker than LeuO or ToxR at the same molarity. Considering that the DNA nucleotide sequences of the upstream regions of leuO genes are highly conserved among various Vibrio, such patterns as those found in V. vulnificus would be a common feature in the regulation of leuO gene expression in Vibrionaceae. Taken together, these results suggest that, in species belonging to Vibrionaceae, H-NS regulates the expression of leuO as a basal stopper when cFP-ToxR mediated signaling is absent.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.11
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pp.2090-2097
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1992
In this paper, fluttering behavior of mechanical monloleaflet heart valve prosthesis was analyzed taking into consideration of the impact between the valve occluder and the stopper. The motion of valve occluder was modeled as a rotating system, and equations were derived by employing the moment equilibrium conditions. Lift force, drag force, gravity and buoyancy were considered as external forces acting on the valve occluder. The 4th order Runge-Kutta method was used to solve the equations. The results demonstrated that the occluder reaches steady eguilibrium position only after damped vibration. The mean damping ratio is in the range of 0.197-0.301. Fluttering frequency does not have any specific value, but varies as a function of time. It is in the range of 11-84Hz. Valve opening appears to be affected by the orientation of the valve relative to gravitational forces.
Kim, Wan-Doo;Hur, Shin;Lee, Hak-Joo;Kim, Suk-Won;Kim, Young-Gu
Journal of the Korean Society for Railway
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v.3
no.3
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pp.109-116
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2000
An air spring which is a part of the railroad vehicle suspension system is used to reduce and absorb the vibration and the noise. Main components of the air spring are a cord reinforced rubber bellows, a upper plate, a lower plate and a stopper rubber spring. The characteristics of the air spring which are the load capacity, the vertical and the horizontal stiffness are determined by the configuration of the rubber bellows, the angle of cord, and the mechanical properties of cord. Computer simulations using a commercial finite element analysis codes are executed to predict and evaluate the load capacity and the stiffness. The appropriate shape and cord angle of the air spring are selected to meet the required specifications of the air spring. Several samples of the air spring are manufactured and experimentally evaluated. It is shown that the results by computer simulation arc in close agreement with the test results.
Since 2015, Euro-NCAP and C-NCAP have enhanced regulation on submarine of rear female passenger. This submarine regulation is a big obstacle to achieve the highest level crash performance. So the objective of this study is to develop new technical way to protect rear female passenger against submarine. In this study, we figured out how design factors of seatbelt affect submarine of rear female passenger by sled test. And we verified that rear passenger submarine can be improved by increasing intersection angle of seatbelt anchor and rotation amount of seatbelt buckle. Based on these results, this paper proposes a new invention of seatbelt buckle and anchor that can improve rear passenger submarine. One is seatbelt buckle that can be detached from stopper to prevent rotation and the other is seatbelt anchor that can be changed the structure so as to incline forward during crash. Finally we proved that submarine of rear female passenger can be improved by the effectiveness of new inventions.
Walls for preventing floods using overturning or buoyancy method have been developed as replacement construction for preventing floods in and outside country. However, as they have some problems with pre-inspection and maintenance control, Eco-moving wall structure for preventing floods was studied and first developed using Glass Fiber Reinforced Composite which has not only light weight but outstanding strength. The developed wall structure for preventing floods offering structural stability and field applicability through numerical analysis was confirmed to reduce construction expenses by around 87~95% and secure waterproof property with the inside of the wall installed rubber water stopper.
This paper presents an anthropomorphic finger prosthesis for amputees whose proximal phalanx is mutilated. The finger prosthesis to be proposed is able to make the amputees to perform the natural motion such as flexion/extension as well as self-adaptive grasping motion as if normal human finger does. The mechanism of finger prosthesis with three degrees-of-freedom (DOFs) consists of two five-bar and one four-bar linkages. Two passive components composed of torsional spring and mechanical stopper and only one active joint are employed in order to realize an underactuation. Each passive component is installed into the five-bar linkage. In order to activate the finger prosthesis, it is required for the user to flex and extend the remaining proximal phalanx on the metacarpophalangeal (MCP) joint, not an electric motor. Thus the finger prosthesis conducts not only the natural motion according to his/her intention but also the grasping motion through the deformation of springs by the object for human finger-like behavior. In order to reveal the operation principle of the proposed mechanism, kinematic analysis is performed for the linkage design. Finally both simulations and experiments are conducted in order to reveal the design feasibility of the proposed finger mechanism.
Trace amount of cadmium was quantitatively extracted with 1% Aliquat 336-MIBK from 0.2M KSCN and 0.01M-HCl. Test tubes with a screw cap stopper were used for extraction in place of conventional separating funnels and organic solvents used were less dense than water. In this analysis, 22 times concentration effect was achieved with higher selectivity without interference. The detection limit of cadmium was 0.7ppb, therefore trace cadmium was easily analyzed by this method. The proposed method was applied to the determination of cadmium in blood serum and extraction mechanism was elucidated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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