Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.19
no.2
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pp.105-112
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2019
Fine aggregate made of ferronickel slag(FNS) is similar to natural fine aggregates and is used in concrete structures both domestically and abroad, but its applications and research areas are limited. In this research, in order to expand the availability of FNS and improve the performance of cement mortar products, the applicability of FNS on dry mortar for floor was examined. Experimental results show that FNS improves flow of cement mortar because it has low absorption rate, spherical shape, and glassy surface. Also, the high stiffness of the FNS aggregate itself is considered to contribute to the improvement of cement mortar quality such as crack reduction by improving the compressive strength and shrinkage reducing. In addition, when FNS fine aggregate is applied, it was possible to secure the impact sound insulation performance equal to or higher than that of mortar using natural fine aggregate.
AGF (Artificial Ground Freezing) method is a temporary ground improvement method which can apply to all types of soil with the purpose of high stiffness and low hydraulic conductivity. However, the groundwater flow and the heterogeneity of the ground increase the uncertainty of the ice-column formation which hinders the reliability of this method. The effects of groundwater flow and layered heterogeneity on ice-wall integrity by AGF method were analyzed using finite element analysis program for a coupled thermo-hydro phenomena in the freezing ground. Groundwater flow changes circular ice-column into elliptical shapes and increases the time required for the formation of ice walls. The previous theoretical formula overestimated the completion time of the ice wall and the critical groundwater velocity by neglecting the thermal interaction between adjacent ice-columns. Numerical results presented the corrected formula and verified the proposed equation for the dimensionless ice-wall completion time. In the layered heterogeneous ground, the thickness of the layer with higher hydraulic conductivity and its relative magnitude were found to be important factors in the ice-wall completion time and critical velocity.
Objective: The aim of this study was to investigate effect of core stabilization exercises on the erector spinae contractile properties and trunk isokinetic muscle function of middle age with low physical activity and sedentary lifestyle. Method: Twenty (female: n=10, male: n=10) middle-age subjects (age: 37.25 ± 6.08 years, height: 168.01 ± 6.84 cm, weight: 71.37 ± 11.75 kg) participated in this study. Tensiomyography was measured on the erector spinae, and the isokinetic trunk muscle function test was measured at an angular velocity of 60 °/s and 90 °/s. All subjects performed the core stabilization exercises for 60 min per day, 3 times a week, for 7 weeks. A paired t-test was performed with a significance level of 0.05. Results: Tensiomyography of the erector spinae revealed a significant post-exercise increase in the maximum radial displacement (p < .05) and velocity of contraction (p < .05), however, there wasn't a significant post-exercise change in the contraction time. Additionally, the isokinetic muscle function test of the trunk revealed a significant post-exercise increase in trunk extensor relative strength (p < .05) and strength ratio (p < .05). Conclusion: Our results indicated that core stabilization exercises reduced erector spinae muscle stiffness, increased the velocity of erector spinae contraction. Additionally, data showed the improvement in the trunk extensor strength help induce a more balanced development in trunk muscle.
This paper presents experimental measurements of the structural characteristics of a two-pad beam-type gas foil journal bearing and its rotordynamic performance for a high-speed motor-driven turbocompressor. The test bearing had two top foils and two beam foils, each with an arc length of ~180°. Each beam foil was etched to obtain 40 beams with six geometries of different lengths and widths. The insertion of beam foils into the bearing housing produces equivalent beam heights. The structural tests of the bearing with a non-rotating journal revealed a smaller bearing clearance and larger structural stiffness for the load-on-pad configuration than for the load-between-pads configuration. Rotordynamic performance measurements during driving tests up to 100 krpm demonstrated synchronous vibrations and subsynchronous vibrations with large amplitudes. The test was repeated after inserting the shim between the top foil and beam foil to reduce the bearing radial clearance. The reduced bearing clearance resulted in a reduction in the peak amplitude of the synchronous vibrations and an increase in the speed at which the peak amplitude occurred. In addition, the onset speed and amplitude of the subsynchronous vibrations were dramatically increased and diminished, respectively. The rotor coast-down tests at 100 krpm show that the reduction in the bearing clearance extends the time to rotor stop, thus implying an improvement in hydrodynamic pressure generation and a reduction in bearing frictional torque.
Kim, Dong-Eun;Park, Hyun-Il;Lee, Seung-Rae;You, Sang-Ho
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.24
no.11
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pp.35-41
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2008
Stone columns, one of the soft ground improvement techniques, are being used for not only accelerating consolidation but also increasing bearing capacity of soft grounds. In this study, in order to observe the stress distribution characteristics which are one of the important factors to estimate the settlement reduction of the soft ground, lab-scale experiments were performed in stone column reinforced clay ground. The stress distribution ratio of stone column decreased with the lapse of time after surcharge loading but increased as the stiffness of clay deposit increases. It shows that the modified Baumann and Bauer's solution, which is able to easily predict the stress distribution ratio of stone column reinforced soft ground, exhibits reasonable agreement with the measured data.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.2A
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pp.137-148
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2010
This study proposes the optimal ratio of vertical load-carrying capacity (${\beta}$) by investigating structural performances and economic efficiency in the extradosed bridges. Without design standards for the extradosed bridge, Japanese design standards have been used domestically. For the design live load, DL24 is found to be more adequate than DB24. Using the DL24 load, parameter studies are carried out. The parameters are 'main tower height', 'main girder stiffness', and 'cable arrangement'. As a result, it is found that one side cable-stayed extradosed bridges are more economical than double side cable-stayed extradosed bridges. This study also shows that when the ratio of vertical load-carrying capacity(${\beta}$) is 30~50% in the extradosed bridge with the ratio of tower height to main span length 1/6, the extradosed bridge is most economical because of the cable stress less than the allowable stress.
Insulating glass units (IGUs) have been widely used in buildings in recent years due to their superior thermal insulation performance. However, because of the panel reciprocating motion and fatigue deterioration of sealants under long-term wind loads, many IGUs have the problem of early failure of watertight properties in real usage. This study aimed to propose a statistical method for wind-induced deflection of IGU panels during the whole life service period, for further precise analysis of the accumulated fatigue damage at the sealed part of the edge bond. By the estimation of the wind occurrence regularity based on wind pressure return period, the events of each wind speed interval during the whole life were obtained for the IGUs at 50m height in Beijing, which are in good agreement with the measured data. Also, the wind-induced deflection analysis method of IGUs based on the formula of airspace coefficient was proposed and verified as an improvement of the original stiffness distribution method with the average relative error compared to the test being about 3% or less. Combining the two methods above, the deformation of the outer and inner panes under wind loads during 30 years was precisely calculated, and the deflection and stress state at selected locations were obtained finally. The results show that the compression displacement at the secondary sealant under the maximum wind pressure is close to 0.3mm (strain 2.5%), and the IGUs are in tens of thousands of times the low amplitude tensile-compression cycle and several times to dozens of times the relatively high amplitude tensile-compression cycle environment. The approach proposed in this paper provides a basis for subsequent studies on the durability of IGUs and the wind-resistant behaviors of curtain wall structures.
Ultra-high-performance concrete (UHPC) has attracted increasing attention in prefabricated steel-concrete composite beams as achieving the onsite construction time savings and structural performance improvement. The inferior replacement and removal efficiency of conventional prefabricated steel-UHPC composite beams (PSUCBs) has thwarted its sustainable applications because of the widely used welded-connectors. Single embedded nut bolted shear connectors (SENBs) have recently introduced as an attempt to enhance demountability of PSUCBs. An in-depth exploration of the mechanical behavior of SENBs in UHPC is necessary to evidence feasibilities of corresponding PSUCBs. However, existing research has been limited to SENB arrangement impacts and lacked considerations on SENB geometric configuration counterparts. To this end, this paper performed twenty push-out tests and theoretical analyses on the shear performance and design recommendation of SENBs. Key test parameters comprised the diameter and grade of SENBs, degree and sequence of pretension, concrete casting method and connector type. Test results indicated that both diameters and grades of bolts exerted remarkable impacts on the SENB shear performance with respect to the shear and frictional responses. Also, there was limited influence of the bolt preload degrees on the shear capacity and ductility of SENBs, but non-negligible contributions to their corresponding frictional resistance and initial shear stiffness. Moreover, inverse pretension sequences or monolithic cast slabs presented slight improvements in the ultimate shear and slip capacity. Finally, design-oriented models with higher accuracy were introduced for predictions of the ultimate shear resistance and load-slip relationship of SENBs in PSUCBs.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.37
no.1
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pp.17-24
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2024
This paper assesses the structural performance of the Daeungbojeon Hall of Magoksa in Gongju, a representative multi-tiered roof traditional timber structure from the Joseon Dynasty, under vertical loads. Employing midas Gen, a structural analysis software, we developed a three-dimensional analysis model closely resembling the actual structure. Static analysis was employed to evaluate the safety and serviceability of the main vertical and horizontal members under vertical loads. While all members met the safety and serviceability criteria, structural weaknesses were identified in the Daelyang of the lower floor, particularly as a transitional beam, necessitating improvement. For the evaluation of dynamic behavior characteristics, eigenvalue analysis was conducted, assuming a relative rotational stiffness of 5% at the main joints. The natural period was determined to be 1.105 seconds, placing it within the category of a Hanok of similar size. The first mode manifested as a translational movement in the forward and backward direction of the building.
The 2017 Pohang earthquake caused damage to quay structures due to liquefaction. Liquefaction occurs when effective stress is lost due to an increase in excess pore water pressure during an earthquake. As a result, the damage caused to the pier-type quay wall was identified and the damage caused by liquefaction was analyzed. In addition, in the case of improved ground, damage occurred due to liquefaction of the lower sand layer due to the difference in stiffness from the soft rock layer, so additional numerical analysis was performed assuming non-liquefaction ground. There are several factors that affect the increase in excess pore water pressure ratio, such as the relative density of the ground and the magnitude of the input seismic acceleration. Therefore, this study performed numerical analysis for Cases 1 to 3 by increasing the magnitude of the input acceleration, and in the case of improved ground, damage occurred due to liquefaction of the lower sand layer, so the analysis was performed assuming non-liquefaction ground. As a result, the improved ground requires additional reinforcement when there is liquefied ground below, and the horizontal displacement of the pier-type quay piles was reduced by about two times.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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