In order to stabilize the price of fresh ginseng by extension of seasonal variation and marketing structure, and to reduce the cost of production by works of intensive and short term, studies were carried out. As fresh ginseng of 4 years old by the MA and CA was stored for 12 week at 4$^{\circ}C$, samples were collected after every 1, 2, 3, 4, 6, 8, 12 weeks for processing red ginseng. Color and Sensual characteristics on ginseng steamed red for the quality evaluation are summarized as follows. For the time course of storage with red ginseng, which was processed from fresh one after various treatments, L and b values were decreased, however a value was increased. In particular, absorbance was step-wisely increased. Turbidity was somewhat increased, and non-treatment of preservative were shown 2 times higher of absorbance. Extraction ratio of ethanol-soluble extractives slightly increased by the preservation methods, and as storage period was passed. CA storage and preservative treat merit versus MA and non-preservative treatment gave much stability in ginseng quality. In the sensual characters, sour taste and sweet taste were increased, but fresh taste and rice scorched taste were decreased. Bitter taste was not much changed until end of storage. CA was shown smaller differences than MA in the pH change. Addition of preservative extended the storage time.
Jeon, Myungjun;Yoon, Hyeon Kyu;Hwang, Junho;Cho, Hyeon Jin
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.10
no.4
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pp.508-519
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2018
In order to design the hull form of an underwater vehicle in the conceptual design phase, the dynamic characteristics depending on the hull form parameters should be identified. Course-keeping stability, turning ability, yaw-checking ability, and mission competence are set to be the indices of the dynamic characteristics, and the geometric parameters for the bare hull and rudder are set to be the hull form design parameters. The total sensitivity of the dynamic characteristics with respect to the hull form parameters is calculated by the chain rule of the partial sensitivity of the dynamic characteristics with respect to the hydrodynamic coefficients, and the partial sensitivity of the hydrodynamic coefficients with respect to the hull form parameters. Based on the sensitivity analysis, important hull form parameters are selected, and those optimal values to satisfy the required intercept time of mission competence of a specific underwater vehicle and turning rate are estimated.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.14
no.4
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pp.71-80
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2010
The KSLV-II(Korea Space Launch Vehicle-II) which being a successor of the KSLV-I is a space launch vehicle capable of delivering 1.5 ton-class satellite into a low earth orbit. The development of a 75 tonf-class liquid rocket engine(LRE) is planned on the basis of the technologies mastered through the preceded research of a 30 tonf-class LRE. The thrust chamber of the LRE is required to have higher combustion stability, structural integrity and thermal durability. This paper deals with the design requirements of the 75-tonf thrust chamber and a variety of technical considerations which have been conducted analytically in the course of the design for the realization of the requirements.
Purpose: Several methods of anatomical reconstruction for chronic lateral ankle instability has been reported to avoid the problems of nonanatomical reconstruction. Precise reconstruction of the normal anatomy is essential to the restoration of normal joint mechanics and stability. The problem with anatomical reconstruction is that it is very difficult to reconstruct the normal anatomic course of the ligaments. We thought making one tunnel at the fibular attachment of anterior talofibular ligament and calcaneofibular ligament was more anatomical than making separate tunnels for each ligaments because the two ligaments are contiguous. In this article, the basis of anatomical reconstruction of the lateral ankle ligaments was reviewed and a technique of reconstruction using semitendinosus was introduced.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.06a
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pp.1210-1215
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2000
Investigation is performed on the stability of general form of dynamic system under colored noise random disturbance whose damping and stiffness are varying in irregular manner along time, which is a preliminary result in the course of research on the characteristic and the control of the stochastic system. Adopted physical model is airfoil under random atmospheric disturbance, which becomes a "time-varying system" whose the governing equation is derived via F-P-K approach in stochastic sense. Control performance and effect of 'Heo-stochastic controller for colored noise' is studied. Also stochastic feature of flutter boundary is discussed as well.
In the course of this research, we developed FRIS(Food Replica Information System), which calculates calories and nutrient values of foods in a very simple and interesting manner, and experienced of application to some communities. We expect that individuals will have opportunities to raise their consciousness of food, nutrients, and healthy living by participating in FRIS. 154 kinds of commonly consumed Korean foods were selected and one serving sized food replicas, having the same shapes, size, and color as the real foods, were constructed with attached bar code labels. An application program with food replicas and bar code was also developed in order to provide information on calories and nutrient values for people's meals or selected foods based on survey results of housewives' requirements related to foods and nutrients. FRIS should be a basic tool in nutrition education and consultation. Its applicability would vary according to the nutritionist's flexibility and contents of developed application programs. Technical stability should be strengthened and more useful contents of application prograln be added to spread the use of the system. Additionally, in future research, more delicate models should be developed and an analytical method should be applied to examine the effects of FRIS to individual behavioral changes in their eating habits.
Purpose: The great toe presents a reconstructive challenge for plastic surgeons. The big toe has much importance not only for the gait and the stability, but also for appearance aspects. Few reports have documented the reconstruction of big toe defects and we report a unique case of free flap reconstruction technique. Methods: A 41-year-old man with right great toe open fracture with soft tissue necrosis was referred from the orthopedic surgery department. On physical examination, there was the skin necrosis circumferentially and the fratured bone was severely fragmented. The metatarsophalangeal (MTP) joint of the big toe was intact. After the wound debridement, we harvested the innervated anterolateral thigh flap and transposed to the defected area. After five months, we finally retouched the flap by the dorsal defatting and distal debulking. Results: He had an uneventful postoperative course without infection, dehiscence and flap necrosis. He has remained asymptomatic for eight months without any recurrence such as the osteomyelitis. Finally, he kept the normal gait and posture with weight bearing on the reconstructed great toe and foot. Conclusion: The anterolateral thigh flap is described for the reconstruction of the great toe. It involves two stage procedure with the minimal donor site morbidity and provides a good cosmetic result.
Objective : The purpose of this study was conducted to find correct head and neck patterns, manual contact. verbal commands with proprioceptive neuromuscular facilitation(PNF). Method : This is a literature study with books, seminar note and book for PNF international course. Result : Keep the information of the biomechanics and neural science in head and neck patterns and emphasize that manual contact, verbal commands and visual stimulus. Manual contacting for movement guide and stability of the $C_0/C_1$ verbal command and visual stimulus for correcting of the $C_0/C_1$ movements. Conclusion : In reminder for PNF learning, begin with head and neck and upper trunk patterns. In that time, Knott and Voss(1968) had not enough information about biomechanic movement components and neural science movement components. But Knott and Voss(1968) emphasized that head and neck patterns relate with trunk, upper extremities and lower extremities directly. Alar ligaments are relaxed with the head in neutral and taut in flexion. Axial rotation of the head and neck tightens both alar ligaments. The right upper and left lower portions of the alar ligament limit left lateral flexion of the head and neck. Therefore, head and neck patterns has to be modify. When head moving, eye and vestibular stimulus will be change. During head and neck patterns, must be consider about stimulus of eye system and vestibular system also.
The Journal of Korean Academic Society of Nursing Education
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v.14
no.2
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pp.167-175
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2008
Purpose: The purpose of this study was to explore the structure and characteristics of male college nursing students' personality-based career attitudes. Method: The Q-methodology was used to identify factors in male nursing students' personality-based career attitudes. A Q sample was collected from literature reviews (Kim & Kim, 2005). The subjects consisted of 30 male nursing students. Result: The results of the study show that male nursing students can be categorized into four types. The five factors extracted all had eigen values greater than 1.0 and explained approximately 50.84% of the variation in responses (32.62, 7.59, 5.70 and 4.93% respectively). The categories were labeled 'Repair intention style', 'Belief intention style', 'Stability intention style', and 'Self-regulation intention style'. Conclusion: Through a process that analyzes subjective structure, male nursing students' personality based career attitudes create occupational consciousness, professional accomplishment and professional ethics as a nursing profession. Content of curriculum and development of a reasonable and realistic course consultation program should be done.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.14
no.2
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pp.157-162
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2008
The ship's maneuverability is the important factor to avoid ship's collisions. The ship's maneuverability is usually measured in a deep water, and the turning ability is decreased and the course stability is improved in a shallow water. The variation of the turning ability could cause the risk of collision. In this paper, we proposes application technique of Variable Safe-Guard Ring to consider the shallow water effect and to be simple to estimate the grade of collision risk simultaneously. Through the mathematical simulation, the availability of new method was varified. Therefore this method is expected enough to support a maneuver for collision avoidance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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