In this work, the optimal process has been designed by $L_9(3^4)$ orthogonal array and analysis of variance(ANOVA) for thermal-sprayed Ni-based hard coating. Ni-based hard coatings were fabricated by flame spray process on steel substrate. Then, the hardness test and observation of microstructure of the coatings were performed. The results of hardness test were analyzed by ANOVA. The ANOVA results demonstrated that the acetylene gas flow had the greatest effect on hardness of the coatings. The oxygen gas flow was found to have a neglecting effect. From these results, the optimal combination of the flame spray parameters could be predicted. The calculated hardness of the coatings by ANOVA was found to lie close to that of confirmation experimental result. Thus, it was considered that design of experiments design using orthogonal array and ANOVA was useful to determine optimal process of thermal-sprayed Ni-based hard coating.
The effect of five plant population densities [5 (D$_1$), 10 (D$_2$), 20 (D$_3$), 30 (D$_4$), and 40 (D$_{5}$) plants/m$^2$] of four groundnut cultivars [ICGV 86699, ICG (FDRS) 10, ICGS 11 and TMV 2] and fungicide application (Kavach, chlorothalonil) to manage late leaf spot (LLS) and rust were studied in a field experiment during the 1995 and 1996 rainy seasons. LLS and rust severities were low in fungicide sprayed plots in all the cultivars irrespective of plant densities. Severities of LLS and rust, and percentage defoliation caused by LLS were significantly more in higher plant densities (D$_4$, D$_{5}$) than in lower plant densities (D$_1$, D$_2$, D$_3$) in fungicide sprayed and unsprayed plots in all the cultivars. All the cultivars gave significantly higher haulm and pod yields in fungicide sprayed plots than in unsprayed plots. Haulm and pod yields were significantly higher in higher plant densities than in lower plant densities. A combination of higher plant densities (D$_4$, D$_{5}$) and fungicide protection against LLS and rust gave maximum yield.yield.
본 연구에서는 태양광 발전설비가 설치되어 있는 건물에서 화재가 발생할 경우 분사되는 물을 통해 전류가 흐를 가능성 및 감전의 위험성에 대해 고찰하였다. 분사되는 물을 수학적 모델을 통하여 해석 하였고, 물 전도도 측정을 위한 물분사 시스템을 제작하여 유속에 따른 물 저항값을 측정하여 수치적으로 예상한 값과 비교하였다. 실험과 수치계산의 결과로 태양광 발전설비 화재 시 고려되어야 할 사항들을 정의할 수 있게 되었다.
Thermal sprayed Ni-Cr alloy coating on the carbon steel was carried out erosion-corrosion test and electrochemical corrosion test in the marine environment. The erosion-corrosion behavior and electrochemical corrosion characteristics of substrate(SS400) and thermal sprayed Ni-Cr coating was investigated. The erosion-corrosion control efficiency of Ni-Cr coating to substrate was also estimated quantitatively. The main results obtained are as follows : 1) The weight loss rate of Ni-Cr coating layer by the erosion-corrosion compared with substrate was smaller. With the lapse of time, the weight loss rate of substrate was linearly increased in $25{\Omega}{\cdot}cm$ solution, but that of Ni-Cr coating became stable. 2) The corrosion potential of substrate became less noble than that of Ni-Cr coating layer, and the corrosion current density of Ni-Cr coating became lower than that of substrate. 3) The control efficiency of erosion-corrosion of Ni-Cr coating compared to substrate became more dull than that of corrosion in $25{\Omega}{\cdot}cm$ and $5000{\Omega}{\cdot}cm$ solution.
Doped-$LaCrO_3$ perovskites, because of their good electrical conductivity and thermal stability in oxidizing and/or reducing environments, are used in high temperature solid oxide fuel cells as a gas-tight and electrically conductive interconnection layer. In this study, perovskite $(La_{0.8}Ca_{0.2})(Cr_{0.9}Co_{0.1})O_3$ (LCCC) coatings manufactured by atmospheric plasma spraying followed by heat treatment at $1200^{\circ}C$ have been investigated in terms of microstructural defects, gas tightness and electrical conductivity. The plasma-sprayed LCCC coating formed an inhomogeneous layered structure after the successive deposition of fully-melted liquid droplets and/or partially-melted droplets. Micro-sized defects including unfilled pores, intersplat pores and micro-cracks in the plasma-sprayed LCCC coating were connected together and allowed substantial amounts gas to pass through the coating. Subsequent heat treatment at $1200^{\circ}C$ formed a homogeneous granule microstructure with a small number of isolated pores, providing a substantial improvement in the gas-tightness of the LCCC coating. The electrical conductivity of the LCCC coating was consequently enhanced due to the complete elimination of inter-splat pores and micro-cracks, and reached 53 S/cm at $900^{\circ}C$.
plasma-sprayed Cr$_2$O$_3$-based coatings containing MoO$_3$ were studied to gain a better understanding of the influence of MoO$_3$ composition in the coatings on their tribological behaviour. A reciprocal type tribo-tester was employed to examine friction and wear behavior of the specimens at high temperature(450。C). The physical characteristics of worn surfaces were investigated by scanning electron microscopy and chemical composition of the coating surfaces was analyzed using a X-ray photoelectron spectrometer. The results showed that friction coefficient of the MoO$_3$-added coatings were lower than those without MoO$_3$ addition. The larger protecting layers were observed at the worn surface of plasma spray coated specimens with MoO$_3$ addition. XPS analysis of the protecting layer indicated that MoO$_3$ composition was dominantly formed at the surface. MoO$_3$ composition in the protecting layer appears to be more favorable in reducing the friction.
The plasma sprayed Cr$_{2}$C$_{2}$-NiCr coatings are widely used as wear-resistant and corrosion-resistant materials. The mechanical properties of the plasma sprayed Cr$_{2}$C$_{2}$-NiCr coatings were examined in this study. The distribution of the residual stress with the coating thickness was also examined by X-ray diffraction method. The pore in the coatings could be classified into two types ; one is the intrinsic pore originated from the spraying powder, the other is the extrinsic pore formed during spraying. During the tensile adhesion test, the fracture occurred at the interface of top coat and substrate or top coat and bond coat depending on the existence of bond coat. It was found that the compressive residual stress near the interface decreased with the increase of the top coat thickness. The tensile adhesion strength of the coating without bond coat was higher than that with bond coat, because the coating with bond coat has higher horizontal crack density near the interface between bond coat and top coat.
Seo, Seok-Jun;Woo, Jung-Je;Yun, Sung-Hyun;Park, Jin-Soo;Moon, Seung-Hyeon
Korean Membrane Journal
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제10권1호
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pp.46-52
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2008
Optimization of ionomer solution was conducted in order to improve the performance of MEAs in PEMPC. The interface between membrane and electrodes in MEAs is crucial region determining fuel cell performance as well as ORR reaction at cathode. Through the modification of Nafion ionomer content at the interface between membrane and electrodes, an optimal content was obtained with Nafion 115 membranes. Two times higher current density was obtained with the outer Nafion sprayed MEA compared with the non-sprayed one. In addition, the symmetrical impedance spectroscopy mode (SM) exhibited that the resistances of membrane area, proton hydration, and charge transfer decreased as the outer Nafion is sprayed. From the polarization curves and SM, the highest current density and the lowest resistance was obtained at the outer ionomer content of $0.15\;mg\;cm^{-2}$.
In this study, experiment was done to verify the relationship between sprayed water's pH and gas removal efficiency of the Air Washer system. The experiment was done with sprayed water's pH in between pH 4.7 to 7.7, and Ion Chromatography analysis was used to identify the system's gas removal efficiency. As a result, $NH_3$ is removal efficiency decreased under 50% above pH 7, and $SO_X$ and $NO_X$ removal efficiency decreased under pH 6. Through this research, the optimum pH operating condition of the Air Washer System was conformed to be in range between pH6 to pH6.5.
본 논문에서는 전산유동해석 기법을 활용하여 액체 로켓 연소 후류에 냉각수가 분사됨에 따라 발생하는 냉각 효과를 냉각수 분사량, 분사 위치, 분사 방식의 변화에 따른 영향을 고찰하였다. 연소 후류의 모사를 위해서는 동결 유동해석 기법에 기반한 단일화학종 비반응 해석 모델을 이용하였고, 연소 후류에 분사된 냉각수의 모사를 위해서는 Euler-Lagrangian 해석법에 따르는 이산 상 모델(Discrete Particle Model)을 사용하였다. 해석 결과 연소 후류의 약 2배 정도 냉각수가 투입되었을 때 연소 후류 중심부에서는 연소 후류의 온도가 상대적으로 감소하는 것을 확인할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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