• 제목/요약/키워드: Specification-based Test

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전동식 조향 장치용 ECU 의 환경 내구 시험 시간 단축을 위한 설계 검증 시험 사양 변경 사례 (An Example of Modification of Design Validation Test Specification to Reduce the Environmental Durability Test Time of Electronic Control Unit for Motor-Driven Power Steering system)

  • 김태훈;강동영;정인승
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
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    • pp.1309-1313
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    • 2008
  • This paper suggests an example of modification of the durability test specifications of electronic control unit for an automotive system in phase of design validation. The basic concept to redefine the specifications of durability test is based on the Arrhenius relationship for accelerated temperature test and the modified Coffin-Manson model for temperature cycle test. The ambient temperature of the powered-event durability test is increased to reduce the required test time of the current specification. Furthermore, the holding time between the events to cool down the temperature of the components is shortened and the resultant temperature rise affects the durability of the components. Thus, the acceleration factor due to the increased temperature range of temperature cycle is also estimated by the modified Coffin-Manson model.

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블루투스 베이스밴드의 Test Suite Structure에 의한 테스트 방안 (Test Method with TSS in Bluetooth Baseband)

  • 문상국
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2005년도 추계종합학술대회
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    • pp.997-999
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    • 2005
  • 블루투스 베이스밴드를 효율적으로 테스트하기 위하여, 블루투스 버전 1.1에서는 TSS를 (Test Suite Structure) 제공한다. TSS에서 정의한 part.1-3의 부분에 대한 테스트를 구현함으로써 블루투스 베이스밴드가 인증을 받을 수 있는 것이다. 본 고에서는 TSS vl.0에서 제시하는 테스트 스펙에 근거하여 블루투스 베이스밴드에 대한 설계를 검증하고 테스트 하는 방법에 대해서 논한다. 또한 테스트를 수행하기 위한 다양한 시나리오와 가능성에 대해서 논한다.

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다순환 여과시험에 의한 자동차용 연료필터의 성능 평가 (Performance Evaluation of an Automotive Fuel Filter by Multi-Pass Filtration Test)

  • 이재천;장지현
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제10권6호
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    • pp.219-226
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    • 2002
  • Filtration performance of an automotive fuel filter was evaluated based on the theory of Beta ratio. This study also introduced the fuel components' contamination performance test stand incorporating the multi-pass filtration test circuit. The theoretical basis of multi-pass test and test procedure were described in detail. The specification of commercial fuel filter currently available was just the maximum pressure drop across the filter assembly and the holding capacity of contaminants. However, test results revealed that the fuel filter tested could not maintain consistent Beta ratio, that is filtration efficiency, although it had the holding capacity close to the specification. Hence the Beta ratio should be specified in service life. The results also showed that filtration system model should be refined including desorption ratio to estimate the variable Beta ratio in the test.

객체지향 소프트웨어를 위한 주요 블랙박스 테스트 기법들의 비고 (Comparison of Major Black-Box Testing Methods in Object-Oriented Software)

  • 서광익;최은만
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제33권1호
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    • pp.1-16
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    • 2006
  • 소프트웨어의 규모가 커지면서 시스템 기능 테스트 단계에 일일이 원시코드를 참조하면서 테스트하는 것은 현실적으로 불가능하다. 따라서 시스템 테스트 단계에서 다양한 요구명세 정보들을 이용하는 블랙박스 테스트 방법들이 많이 연구되고 있다. 테스트 기법에 활용한 요구명세는 시스템을 표현하는 기술 방법과 의미의 차이로 인해 테스트 케이스와 커버리지가 크게 달라서 테스트 계획 단계에서 테스트 기법과 그 기법의 적용 결과에 대해 깊이 고려해야 한다. 이러한 필요성으로 인해 본 연구에서는 다양한 블랙박스 테스트 기법들에 대한 실험과 그 결과에 대해 논하였다. 기법의 특성이 미치는 테스트 결과를 분석하고 평가하기 위해 객체지향 시스템의 명세와 모델링 기법으로 가장 잘 알려진 UML을 이용한 테스트 기법을 포함하여 다섯 가지의 블랙박스 테스트 기법을 실행하고 비교하였다. 그리고 다섯 가지 기법들을 서로 다른 두 응용 시스템에 적용하였고 그 결과로 추출된 테스트 케이스의 커버리지를 분석하였다.

신호 전이그래프를 이용한 비동기회로의 상위수준 테스트 생성 (High-Level Test Generation for Asynchronous Circuits Using Signal Transition Graph)

  • 오은정;김수현;최호용;이동익
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2000년도 하계종합학술대회 논문집(2)
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    • pp.137-140
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    • 2000
  • In this paper, we have proposed an efficient test generation method for asynchronous circuits. The test generation is based on specification level, especially on Signal Transition Graph(STG)〔1〕 which is a kind of specification method for asynchronous circuits. To conduct a high-level test generation, we have defined a high-level fault model, called single State Transition Fault(STF) model on STG and proposed a test generation algorithm for STF model. The effectiveness of the proposed fault model and its test generation algorithm is shown by experimental results on a set of benchmarks given in the form of STG. Experimental results show that the generated test for the proposed fault model achieves high fault coverage over single input stuck-at fault model with low cost. We have also proposed extended STF model with additional gate-level information to achieve higher fault coverage in cost of longer execution time.

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소프트웨어 품질향상을 위한 소스코드 기반의 테스트 케이스 자동 생성에 관한 연구 (A Study on the Automatic Generation of Test Case Based on Source Code for Quality Improvement)

  • 손웅진;이승호
    • 전기전자학회논문지
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    • 제19권2호
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    • pp.186-192
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    • 2015
  • 본 논문에서는 소프트웨어 개발 과정에서 소프트웨어의 품질향상에 필요한 소스코드의 API를 기반으로 테스트 케이스를 자동으로 생성할 수 있는 기법을 제안한다. 제안된 기법은 Doxygen 오픈소스 툴을 이용한 소스코드 분석 과정, 분석된 결과를 이용한 API 사양 정의 과정, 테스트 디자인 생성 과정, Pairwise Test 기법을 적용한 테스트 케이스 생성 과정 등의 4가지 과정으로 구성된다. Doxygen 오픈소스 툴을 이용한 소스코드 분석 과정은 소스코드의 API 정보인 API 명, 입력 파라미터, 리턴 파라미터 정보 등을 추출하는 단계이다. 분석된 결과를 이용한 API 사양 정의 과정은 추출한 API 정보를 바탕으로 SQLite 데이터베이스를 이용하여 테스트 케이스 생성에 필요한 API 정보들을 데이터베이스화하여 정의하는 단계이다. 테스트 디자인 생성 과정은 정의된 API를 기반으로 입력 파라미터, 리턴 파라미터의 임계치 설정, 제약사항 설정 등을 통해 시나리오를 디자인하여 데이터베이스로 구성하는 단계이다. Pairwise Test 기법을 적용한 테스트 케이스 생성 과정은 테스트 디자인 정보를 바탕으로 Pairwise 조합 기법을 적용하여 실제 테스트 케이스를 생성하여 데이터베이스로 구성하는 단계이다. 제안된 기법의 효율성을 평가하기 위하여 기존의 명세서 기반의 테스트 케이스 생성 방법과 비교한 결과 비슷한 시간 내에 훨씬 더 많은 테스트 케이스가 생성되며, 명세 기반 기법으로는 불가능한 소스코드에 대한 기능 검증도 가능하여 소스코드내 결함 위치도 확인할 수 있다. 따라서 사람의 인력을 통한 수작업에 의존적으로 진행하였던 소프트웨어 개발 품질 향상 과정을 소스코드의 API를 기반으로 자동으로 테스트 케이스를 생성함으로써, 노동력 절감 및 제품 개발 시간 등을 단축 할 수 있으리라 기대된다.

철도 터널 공사용 록볼트 인발 시험의 문제점과 개선방안에 관한 연구 (A Study on the Problem and Improvement Plan of Rock Bolt Pull Test for Railroad Tunnel Construction)

  • 장석재;곽수정;김두준
    • 한국철도학회논문집
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    • 제9권1호
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    • pp.89-94
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    • 2006
  • We, presently, don't have clear diagram methods and analysis criteria in rock bolt pull test usable for tunnel reinforcement. So this paper has suggested that; first, 'scheme of apposite diagram method at hard rock and the different application method of rock bolt pull test at weathered and hard rock', and second, 'the pullout capacity specification criteria for design and construction of rock bolt', based on foreign criteria and field test.

해저매설형 음향센서 시스템의 내구성 검증 방안에 대한 연구 (A Study on Durability Verification of Seabed-Mounted Acoustic Sensor System)

  • 신증호
    • 한국해안·해양공학회논문집
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    • 제29권3호
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    • pp.147-153
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    • 2017
  • 본 논문에서는 해저매설형 음향센서 시스템의 기계적 내구성을 검증하기 위한 시험 규격을 수립하고 관련 시험을 수행하였다. 음향센서 시스템은 고가의 설치 비용으로 인하여 설치 이후에 높은 신뢰성이 요구되며, 매설 장비와의 기계적 연동 중에 다양한 복합 하중이 작용하므로 높은 내구성을 갖는 설계가 요구된다. 따라서, 이러한 설계 조건을 만족하는지에 대하여 시험 규격을 수립하고 검증하는 과정이 필요하다. 본 논문에서는 UJ QTS 200 규격 기반으로 내구성 시험을 수행하여, 전기적인 특성에 대한 대부분의 시험 기준을 만족함을 확인하였다.

Combining data를 적용한 단일 표본화 방법론 연구 (Single Sample Grouping Methodology using Combining Data)

  • 백승준;손영갑;이승영;안만기;김청식
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제17권5호
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    • pp.611-619
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    • 2014
  • Combining similar data provides larger data sets through conducting test for homogeneity of several samples under various production processes or samples from different LOTs. The test for homogeneity has been applied to either variable or attribute data, and for variable data set physical homogeneity has been tested without consideration of the specification to the set. This paper proposes a method for test of homogeneity based on quality level through using both variable data and the specification. Quality-based test for homogeneity as a way of combining data is implemented by test for coefficient of variation in the proposed method. The method was verified through the application to the data set in open literature. And possibility to combine performance data for various types of thermal battery was discussed in order to estimate operation reliability.

A Case Study of Asphalt Pavement Construction Quality Assurance Using the Quality Related Specification Software

  • Jeong, M. Myung;Jung, Younghan
    • Journal of Construction Engineering and Project Management
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    • 제6권3호
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    • pp.14-21
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    • 2016
  • One of the major issues in the material-based or acceptance quality characteristics asphalt pavement Quality Assurance (QA) is that the method does not have rationality to link between the individual materials and the projected performance of the pavement. A new asphalt mix QA method has been recently developed under a national research project using the probabilistic Performance Related Specification (PRS). This advanced PRS QA methodology integrates the AASHTOWare Pavement ME Design$^{(R)}$ technology with the simple performance test concept that bridges the material characteristics with the pavement performance. This paper presents a case study of asphalt pavement performance using the developed PRS QA computer program, named Quality Related Specification Software (QRSS), with an actual pavement project, to demonstrate the developed PRS procedure and to assess the robustness of QRSS in terms of the rationality of the distress predictions. The results of this limited case study show that the new PRS QA method reasonably predicts the pavement performance, properly applied the probabilistic methods, and produced rational pay adjustment.