Purpose: Sensitivity analysis offers a good guideline for designing energy conscious buildings, which is fitted to a specific building configuration. Sensitivity analysis is, however, still too expensive to be a part of regular design process. The One-at-a-time (OAT) is the most common and simplest sensitivity analysis method. This study aims to propose a reasonable ground that the OAT can be an alternative method for the variance-based method in some early design scenarios, while the variance-based method is known adequate for dealing with nonlinear response and the effect of interactions between input variables, which are most cases in building energy simulations. Method: A test model representing the early design phase is built in the DOE2 energy simulations. Then sensitivity ranks between the OAT and the Variance-based methods are compared at three U.S. sites. Result: Parameters in the upper rank by the OAT do not much differ from those by the Main effect index. Considering design practices that designers would chose the most energy saving design option first, this rank similarity between two methods seems to be acceptable in the early design phase.
Kim, Sora;Min, Byung-Il;Park, Kihyun;Yang, Byung-Mo;Kim, Jiyoon;Suh, Kyung-Suk
Nuclear Engineering and Technology
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v.51
no.3
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pp.837-842
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2019
A large amount of radioactive material was released from the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant (FDNPP) in 2011 and dispersed into the environment. Though seven years have passed since the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant accident, some parts of Japan are still under the influence of radionuclide contamination, especially Fukushima Prefecture and prefectures neighboring Fukushima Prefecture. The long-term effective doses and the contributions of each exposure pathway (5 exposure pathways) and radionuclide ($^{131}I$, $^{134}Cs$, and $^{137}Cs$) were evaluated for people living in the regions of Fukushima and neighboring prefectures in Japan using a developed dose assessment code system with Japanese specific input data. The results estimated in this study were compared with data from previously published reports. Groundshine and ingestion were predicted to contribute most significantly to the total long-term dose for all regions. The contributions of each exposure pathway and radionuclide show different patterns for certain regions of Japan.
Kim, Geun-Ho;Do, Tae Gwan;Kwon, Jae;Ryu, Gangwoo;Kim, Kwang Pyo
Nuclear Engineering and Technology
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v.54
no.2
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pp.493-500
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2022
The objective of this study was to derive derived concentration guideline levels (DCGLs) reflecting the site-specific characteristics of KRR-1&2. A total of 7 nuclides (H-3, C-14, Co-60, Sr-90, Cs-137, Eu-152, and Eu-154) were selected for DCGLs derivation. Radiation dose at the sites was evaluated with RESRAD-ONSITE program. The dose contribution due to direct external exposure was the highest during the entire evaluation period. Ingestion had the second effect. The DCGLs of Co-60 was derived to be 0.051 Bq/g, and DCGLs of Cs-137 was 0.193 Bq/g. The DCGLs of H-3 showed the highest value of 129 Bq/g. The ratio of DCGLs derived by applying site-specific values and default values ranged from 0.27 to 19.6. For six nuclides excluding H-3, KRR-1&2 sites and the overseas NPP sites showed similar DCGLs. H-3 showed large differences in DCGLs from this study and overseas NPPs. The large difference resulted from input parameter values applied to the sites. In conclusion, it is critical to apply site-specific parameter values reflecting the site characteristics to derive DCGLs for decommissioned site clearance. The result of this study can be used as a reference for nuclide selection and DCGLs derivation reflecting the site characteristics when decommissioning nuclear facilities, including nuclear power plants in Korea.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.1
s.173
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pp.134-143
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2000
A train performance simulation (TPS) software is a computer program that simulates the operation of a train system over a specified railway route and it is widely used in railroad operation and research applications. Numerical and graphical results from the simulation software, which is developed in this study, provide information on such performance variables as travel time. running speed, energy consumption at a specific time interval and in overall service time as the train moves along the route. Three types of input data are required for a computer simulation: track information, train information, and running conditions. The simulation of train performance starts with several simple mathematical models including train configuration. traction efforts, running resistance. and braking requirements. Based on the basic specifications of Korean High Speed Railway, System. this study, puts a focus on the estimation and assessment of train performance comparing. the specific train configurations of KEST20/11. CPLE20/10. PROP20/10, which are proposed from the previous G7 projects.
Mun-Gyu, Kim;Chang-Heon, Song;Joo-Young, Oh;Jung-Woo, Cho
Tunnel and Underground Space
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v.32
no.6
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pp.386-396
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2022
To analyze the influence of variables of roadheaders, the linear cutting testing data of pick cutter were collected from the former literatures. The input factors were set up as uniaxial compressive strength, cutting depth, cutting spacing, attack angle, skew angle, and output factors were determined as specific energy, average cutting force, maximum cutting force, average vertical force, and maximum vertical force. After composing a table of the design of experiment (DOE). The contribution level of each factor was calculated by analysis of variance (ANOVA). As a result, the factors having greatest influence on cutting force and specific energy were uniaxial compressive strength and cutting spacing.
Solar photovoltaic can provide electrical energy with only radiation, and its use is expanding rapidly as a new energy source. This study predicts the short and long-term PV power generation using actual converter output data of photovoltaic system. The prediction algorithm uses multiple linear regression, support vector machine (SVM), and deep learning such as deep neural network (DNN) and long short-term memory (LSTM). In addition, three models are used according to the input and output structure of the weather element. Long-term forecasts are made monthly, seasonally and annually, and short-term forecasts are made for 7 days. As a result, the deep learning network is better in prediction accuracy than multiple linear regression and SVM. In addition, LSTM, which is a better model for time series prediction than DNN, is somewhat superior in terms of prediction accuracy. The experiment results according to the input and output structure appear Model 2 has less error than Model 1, and Model 3 has less error than Model 2.
Selected physical properties of cornmeal extrudates fortified with dairy products and extrusion process by $CO_2$ gas injection were analysed. Dairy products including whole milk powder, whey protein concentrate non-fat dry milk, and sodium caseinate were tested at the addition of 10% and 20%, based on cornmeal weight. $CO_2$ gas was injected to the barrel at the pressure of 0.7 and 1.4 MPa. Specific mechanical energy (SME) input was decreased by the addition of dairy products. Sodium caseinate had a little effect on decreasing the SME input, however whole milk powder tremendously reduced SME input when the concentration increased. An increase in milk product content resulted in increasing the piece density at the injection pressure of 0.7 MPa. At both 10% and 20% milk product content, the piece density was lowest at the injection pressure of 0.7 MPa. The sectional expansion index was highest at the injection pressure of 0.7 MPa. However, the specific length was constantly increased with the increase in $CO_2$ injection pressure. Water absorption index was decreased and water solubility index was increased by the addition of milk products. The injection pressure of $CO_2$ was optimum at 0.7 MPa. The addition of whole milk powder limited to puff the melt, but the other milk products tested resulted in puffing with $CO_2$ injection to 1.4 MPa.
The paper presents an electrical model of a grid-connected wind energy conversion system (WECS) with a variable speed drive, a fixed pitch angle, a synchronous generator as a wind generator and AC-DC-AC conversion scheme for simulating dynamic behaviors and performance responding to varying wind speed input. The electric output of the WECS is controlled by the AC-DC-AC conversion scheme, the objective of which is to capture the maximum active power under varying wind conditions and to keep the voltage of WECS terminal bus at a specific level. Aerodynamic models are used to incorporate the power characteristics to wind speed. The modeling and simulation of the WECS are realized on PSCAD/EMTDC environment.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.1
no.2
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pp.34-41
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1993
In order to reduce harmful substances such as particulates and nitric oxides emitted from diesel engine, man kinds of methodology like high pressure spray of diesel fuel oil, exhaust gas recirculation, emulsified fuel usage and dual fuelling have been studied. Dual fuelling of a diesel engine with hydrogen which is well-known as the clean fuel and has excellent combustibility is expected to be effective in reducing harmful substances from diesel engine. This experimental study was conducted to investigate the effect of premixed hydrogen with intake air on the performance and particulate emission characteristics using a single cylinder, prechamber type diesel engine. As a result, it was clarified that a hydrogen-premixed diesel engine can be operated in the state of lower particulate emission and slightly aggravated fuel economy, compared with the conventional diesel engine.
As a preliminary study of cost estimates for nuclear hydrogen systems, the hydrogen production costs of the nuclear energy sources benchmarking GT-MHR are estimated in the necessary input data on a Korean specific basis. G4-ECONS developed by EMWG of GIF in 2008 was appropriately modified to calculate the cost for hydrogen production of SI process with VHTR as a thermal energy source rather than the LUEC. The estimated costs presented in this paper show that hydrogen production by the VHTR could be competitive with current techniques of hydrogen production from fossil fuels if $CO_2$ capture and sequestration is required. Nuclear production of hydrogen would allow large-scale production of hydrogen at economic prices while avoiding the release of $CO_2$. Nuclear production of hydrogen could thus become the enabling technology for the hydrogen economy. The major factors that would affect the cost of hydrogen were also discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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