This study is concerned with proposing a new construct named "spatial metaphor" in the field of user interface design for web. Recently, web has been recognized as an important vehicle of delivering messages and information to customers. Since both hyperlink and multimedia technology are crucial part of web, its user interface requires a new approach to enhance user's acceptance of web. In this sense, we introduced a new concept named "spatial metaphor" instead of hierarchical menus. As a theoretical basis, Davis (1986)'s TAM(Technology Acceptance Model) was used to test the statistical validity of the proposed spatial metaphor. For test web site, we developed a prototype designed by using atomic-web system and spatial metaphor. By using the prototype, we built a web-based questionnaire system so that respondents can use it directly before answering the questionnaire. To prove its statistical validity, we collected valid questionnaires and tested with LISREL. In this way, statistical validity of our proposed approach was proven.approach was proven.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.15
no.4
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pp.97-102
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2007
Recently, coastal damage according to the natural disaster like storm-surge, overflowing of the sea has been massively increased. In case of earth fill at the seaside, there are a lot of weak areas of the natural disaster and it has also high possibility that a large disaster happens. Thus flood expectation map in the reclaimed land using 3D spatial information was produced in this study. The area around Myungji, Kangsugu, Busan which was made with the large scale earth fils at the seaside was designated as a study area. Observation of both costal datum and ground height using the tidal date and field surveying dates was conducted. Terrain model using the GIS program was produced and than 3D building model was produced using 3D MAX. It was shown that there are possibility more than 50% if over 4.5m storm-surge is happening, as a result of calculating the virtual flooded area on the produced cartographic map.
Ga, Chill O;Rho, Gon Il;Huh, Yong;Lee, Jeung Ho;Yu, Ki Yun
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.21
no.2
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pp.35-43
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2013
Georeferenced SLI(Street-Level Imagery) services such as Google Streetview, which contain abundant information about the real world, can increase its applicability substantially through conflation with other spatial datasets. For this purpose, we propose a method to improve a correspondence of building region to combine building information more accurately. First, the spatial inconsistency between SLI and vector map is removed by alignment based on road intersections. Then, visible building regions are searched from the spatial inconsistency-removed vector map, and the optimal corresponding building areas are determined in the SLI scene using the visible regions as seed information. The experimental results demonstrated that our method had improved the accuracy of building region correspondence by about 8%. Therefore, our method can be utilized effectively for enhancement of conflation service based on the SLI.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.5
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pp.928-933
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2006
This paper aims to build a 2D/3D map navigation that the user can efficiently operate in terms of feeding attribute information after securing 2D/3D space data. This system provides 2D/3D screen navigation that supports variety of operational visual effects and displays the location that the user is retrieving. Also it presents picture information of buildings with higher resolution and URL, name of store, phone number, other related information. Effectiveness of this system is as follows: first, development and distribution of a new technology of 2D/3D spatial database that changes the previous 2D/3D based system concept to the 2D/3D based one. Second, increase of developmental productivity by utilizing the integrated 2D/3D spatial database for developing various interfaces. Finally, it provides security of the preemptive technological position with world class domestic 2D/3D spatial database technologies.
In this paper, we present a vectorization algorithm for finding a vector image from a raster image of the land registered map which is used as the base map for various applications, and an automatic region creation algorithm for generating every re¬gion automatically from the vector image. We describe an ARM (automatic geographical entity recognition and modeling software) which carries out the recognition and process¬ing of geographical entities automatically using those algorithms.
The construction of digital map which is the basis of GIS becomes more important. The digital map is made up of image, numeric, and character data. The development of mapping system which makes the data inputted easily is important. In this paper interactive map¬ping system is introduced, which is currently developed. Also, map data structure is seriously discussed. The points of improvement on this system are considered.
Park, Sang Hyun;Hong, Gi Ho;Won, Jin Hee;Heo, Yong Seok
Journal of Korea Multimedia Society
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v.22
no.9
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pp.1122-1131
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2019
This paper covers research on terrain construction for unmanned aerial vehicle simulators using spatial information that was distributed by public institutions. Aerial photography, DEM, vector maps and 3D model data were used in order to create a realistic terrain simulator. A data converting method was suggested while researching, so it was generated to automatically arrange and build city models (vWorld provided) and classification methods so that realistic images could be generated by 3D objects. For example: rivers, forests, roads, fields and so on, were arranged by aerial photographs, vector map (land cover map) and terrain construction based on the tile map used by DEM. In order to verify the terrain data of unmanned aircraft simulators produced by the proposed method, the location accuracy was verified by mounting onto Unreal Engine and checked location accuracy.
The landslide risk assessment process consists of hazard risk assessment and vulnerability analysis. landslide hazard risk is location dependent. Therefore, maps and spatial technologies such as GIS are very important components of the risk assessment process. This paper discusses the advantages of using GIS technology in the risk assessment process and illustrates the benefits through case studies of live projects undertaken. The goal of this study is to generate a map of landslide vulnerability map by analysis of static natural factors with GIS. A simple and efficient algorithm is proposed to generate a landslide potentialities map from DEM and existing maps. The categories of controlling factors for landslides, aspect of slope, soil, vegetation are defined. The weight values for landslide potentialities are calculated from AHP method. Slope and slope-direction are extracted from DEM, and soil informations are extracted from digital soil map. Also, vegetation informations are extracted from digital vegetation map. Finally, as overlaying, landslide potentialities map is made out, and it is verified with landslide place.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.8
no.3
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pp.77-87
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2006
Recently the mobile terminals using GPS offer find-way service. But for obtaining the simple small-map, this system is very additional expensive. Accordingly it is impossible to provide this service using the general mobile terminals which almost all of the people have. Therefore, in this paper we design and develop the mobile outline map and guide map to solve the problems of the existed find-way service in the mobile environments. This system supports the mobile guide service of the destination without the additional cost on mobile terminal based on WIPI at any time and any where. And mobile service providers are able to advertise for neighborhood stores of the searching destination using this system.
Most Korean and overseas major portal sites include map servers to provide map services, and offer open APIs to allow their users to make use of maps or spatial information directly. At the early design stage, geographic spatial data do not tend to require high accuracy, and thus there would be no problem using data which have been obtained and then utilized through map servers provided by portal sites. This study has chosen the shortest route between starting point and destination, using GIS techniques. Moreover, for the chosen route, it also has calculated the elevation for the cross-section, using Google map and GPS measurements. This study aims to create APIs, which can extract vertical profile of routes from the Google Map server, by using JAVA, and to compare centerline profile results obtained by GPS(Global Positioning System) to explore their utilize abilities. The result demonstrated a height error of 0.5 to 1 m, compared to the GPS results, but they were mutually satisfactory. In short, the data extracted in this study are useful for centerline profile drawings in selecting routes, such as streets, Olle roads, and bike lanes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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