The purpose of this study is to understand mothers' experiences in filial therapy and to investigate them from a phenomenological perspective. For these purposes, three mothers were observed in a filial therapy process from a counselor and researcher perspective from December 2009 to April 23, 2010. After the program, mothers were interviewed and video tape were used in order to a better understand their experiences. Their experiences were analyzed in a format of experience with time, space, relation, and body, and interpreted their meanings. The result of the study shows the follows: Mothers have failed to put a priority on making time for a special play session.; They also had conflicts when they were unable to handle new skills.; They failed to make proper responses; They failed to internalize the space itself; The first intense emotion they felt in a play session was 'awkward.'; They learned what kind of person they were by using new skills through the body.; The method of how mothers formed a relationship with their children revealed itself in play. The meanings of participation in filial therapy can be discussed from two perspectives; 'becoming an observer' and 'taking care of'.
This study analyzes relevant data based on the mid-sized rental unit. It focuses on how we can set up appropriate mid-sized rental unit plan as its supply has been accelerated over time. The questionnaires used in this study cover a series of categories including site environment, unit plan, neighborhood, economy, and management. The 342 respondents are from the 3-year old apartments at Cheongju. The key findings are as follows. 1) As the average indices including number of family, life cycle, and income under the survey are different in terms of the rental unit sizes between 20 and 30 pyeongs. 2) In general, residents present comparatively high level of satisfaction in terms of residential environments. Their evaluation on the site environment unit plan, and neighborhood is around the average. In contrast, the economic and management efficiency categories are under the average. This study suggests residential guidelines should be derived from tenant differentiation policies dealing with diverse socio-demographic characteristics and satisfaction level. 3) In terms of improvement priority, residents present, higher preference on the management system and site environment. This study advises to establish an appropriate alternative to guarantee effective tenant participation. Considering the lower satisfaction level in the green space, common facilities, and resting space, this study also urges to secure quality control for desirable planning of the mid-sized rental apartments.
In this study, we consider a recursive procedure to obtain the stationary probability distribution for analyzing Coxian queueing networks with finite queues. This network deals with multiple class customers. Due to the state space representing multiple class customers, the sub-matrices corresponding to states can not be square matrices and can not be inverted. Therefore, we introduce more complex recursive method to avoid the singular problem. The open queueing network that we study consists of 3 parallel first-level sources linked to a single second level queue. We consider two types of schemes for entering a queue. The first scheme is assumed to be the first-blocked-first-enter (FBFE) and the second scheme is the higher-priority-first-enter (HPFE). Arrival and service times are assume to have a Coxian distribution with two phases. Comparison between the resulting using Gauss-Seidel method and recursive procedure will be shown.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.11
no.2
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pp.27-33
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2012
A marine propeller is designed for preventing cavitation priority. Cavitation is a phenomenon which is defined as the vibration or noise by dropping the pressure on the high-speed rotation of the propeller. There has to be a enough thrust on the low-speed rotation for preventing cavitation. Thus, it has to be considered in the increasing of the number of blade and the angle of wing to design the propeller. In addition, flow resistance will be increasing by narrowing the width between blades. So high quality surface roughness of the hub to minimize flow resistance is required. Interference problems with tool and neighboring surfaces often take place from this kind of characteristics of the propeller. During 5-Axis machining of these propellers, the excessive local interference avoidance, necessary to avoid interference, leads to inconsistency of cutter posture, low quality of machined surface. Therefore, in order to increase the surface quality, it is necessary to minimize the cutter posture changes and create a continuous tool path while avoiding interference. This study, by using a MC-space algorithm for interference avoidance and a MB-spline algorithm for continuous control, is intended to create a 5-Axis machining tool path with excellent surface quality. Also, an effectiveness is confirmed through a verification manufacturing.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.16
no.3
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pp.451-462
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2015
Safety is the first priority in civil aviation, and so the International Civil Aviation Organization (ICAO) has introduced and mandated the use of Safety Management Systems (SMS) by airlines, airports, air traffic services, aircraft maintenance organizations, and training organizations. The aircraft manufacturing industry is the last for which ICAO has mandated the implementation of SMS. Since SMS is a somewhat newer approach for most manufacturers in the aviation industry, they hardly believe in the value of implementing SMS. The management of safety risk characteristics that occur during early aircraft development stages and the systematic linkage that the safety risk has to do with an aircraft in service could have a significant influence on the safe operation and life cycle of the aircraft. This paper conducts a case analysis of the McDonnell Douglas MD-11 accident/incident to identify the root causes and safety risk levels, and also verified why aircraft manufacturing industry should begin to adopt SMS in order to prevent aircraft accident.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.17
no.2
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pp.268-283
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2016
Aircraft manufacturing companies have to consider multiple derivatives to satisfy various market requirements. They modify or extend an existing aircraft to meet new market demands while keeping the development time and cost to a minimum. Many researchers have studied the derivative design process, but these research efforts consider baseline and derivative designs together, while using the whole set of design variables. Therefore, an efficient process that can reduce cost and time for aircraft derivative design is needed. In this research, a more efficient design process is proposed which obtains global changes from local changes in aircraft design in order to develop aircraft derivatives efficiently. Sensitivity analysis was introduced to remove unnecessary design variables that have a low impact on the objective function. This prevented wasting computational effort and time on low priority variables for design requirements and objectives. Additionally, uncertainty from the fidelity of analysis tools was considered in design optimization to increase the probability of optimization results. The Reliability Based Design Optimization (RBDO) and Possibility Based Design Optimization (PBDO) methods were proposed to handle the uncertainty in aircraft conceptual design optimization. In this paper, Collaborative Optimization (CO) based framework with RBDO and PBDO was implemented to consider uncertainty. The proposed method was applied for civil jet aircraft derivative design that increases cruise range and the number of passengers. The proposed process provided deterministic design optimization, RBDO, and PBDO results for given requirements.
Employers are realizing that workplaces have an immense impact on productivity. And, because people typically represent about 90% of a company's costs, even a slight improvement in productivity hits the bottom-line in a very big way. The focus is shifting away from saving money by reducing space needs or cutting energy requirements, and moving toward making the workplace friendlier and healthier. What is a healthy workplace, exactly? The answer should be clear by now. Mountains of research have expounded on this very topic, and then news outlets cover the latest discoveres ad infinitum. The problem is, research is rather dense, while the news isn't comprehensive. Office managers trying to improve workplace wellness want neither a 55-page report nor a half dozen articles to convince their landlord that their space can do better. Recognizing this gap, Harvard researchers have released a concise-yet-complete list of healthy building features. Here, we're sharing these nine features with a few insights of our own on the value of being healthy and productive. Find out: ${\bullet}$ What makes a healthy building and why is it so important ${\bullet}$ How to improve the health of your own office ${\bullet}$ What happens for your people and your bottom line when you make health a priority.
Kim, Do-Un;Lee, Woo-Cheol;Choi, Han-Lim;Park, Joontae;Park, Junehyune;Seo, JeongJik
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.7
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pp.581-588
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2021
This paper deals with a beam scheduling method in fighter interleaving mode. Not only the priority of tasks but also operational requirements that air-to-ground and air-to-air search tasks should be executed alternatively are established to maximize high-quality of situational awareness. We propose a real-time heuristic beam scheduling method that is advanced from WMDD to satisfies the requirements. The proposed scheduling method is implemented in a simulation environment resembling the task processing mechanism and measurement model of a radar. Performance improvement in terms of task delay time is observed.
A concept of 'digital' is changing a living pattern of moderners, with having influence on the whole life of modern society. The purpose of this study is arrange the frame of conformity to the 'fashion as culture' by considering the social and cultural phenomena being shown in relation to digital, which is a concept being watched most for the 21st century and by trying to analyze a tendency of digital culture being shown in the modernly fashion design based on this. The digital culture, which is a concept of generalizing the phenomena of interactional changes in the sub-structure being derived by digital technology, is being shown as a tendency of fusionization and globalization, and due to this, the culture of digital nomads is being formed. On the other hand, a tendency of amenity caused by the reaction against the coldly digital technology, is forming one axis of digital culture. As the culture, which experiences the process of a change by digital technology, is reflected even on the fashion, the fusion of technology and the human body, brought about the appearance and the development of the artificial body, by allowing the wearable computer to be introduced to fashion and by being connected directly to the body. This means the expansion of range for fashion. The destruction of a border between space and space, is making an opportunity of forming another ego inside the cyber space, with bringing about the mixed loading between the cyber space and the real space. As the border between the cyber space and the real space is being collapsed, the space of newly self-realization is being created. The collapse of gender is being shown as the pursuit of gender, which is a nomadic concept of not giving priority to anywhere of male gender and female gender. The tendency of sensitive design introduced the sports look as the largely fashion trend. Fascinated with Zen thoughts is leading to a response to the swiftly and coldly social conditions caused by machine. The digital culture by digital technology and the fashion tendency being shown by its influence, meet the needs of self-realization and self-expansion for a human being, and satisfy the needs for the expression of self-identity for a human being, and enable the search for introspection about inner existence inside the self.
This article deals with international space law for the environmental protection in outer space especially for space debris arising from space activities. After studying 1967 Outer Space Treaty, 1968 Rescue Agreement, 1972 Liability Convention, 1975 Registration Convention and 1979 Moon Agreement, we could find few provisions dealing with space environment in those treaties. During the earlier stages of the space age, which began in the late 1950s, the focus of international law makers was the establishment of the basic rules of space law governing the states' activities in outer space. Consequently the environmental issues and the risks that might arise from the generation of the space debris did not receive priority attention within the context of the development international space law. Although the phrases such as 'harmful contamination', 'harmful interference', 'disruption of the environment', 'adverse changes in the environment' and 'harmfully affecting' in relation to space environment were used in 1967 Outer Space Treaty and 1979 Moon Agreement, their true meaning was not definitely settled. Although 1972 Liability Convention deals with compensation, whether the space object covers space debris is unclear despite the case of Cosmos 954. In this respect international lawyers suggest the amendment of the space treaties and new space treaty covering the space environmental problems including the space debris. The resolutions, guidelines and draft convention are also studied to deal with space environment and space debris. In 1992 the General Assembly of the United Nations passed resolution 47/68 titled "Principles Relevant to the Use of Nuclear Power Sources in Outer Space" for the NPS use in outer space. The Inter-Agency Space Debris Coordination Committee; IADC) issued some guidelines for the space debris which were the basis of "the UN Space Debris Mitigation Guidelines" approved by COPUOS in its 527th meeting. In 1994 the 66th conference of ILA adopted "International Instrument on the Protection of the Environment from Damage Caused by Space Debris". Although those resolutions, guidelines and draft convention are not binding states, there are some provisions which have a fundamentally norm-creating character and softs laws.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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