• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2006.07b
• /
• pp.1209-1210
• /
• 2006

This paper presents a single phase high power factor PWM boost rectifier featuring soft commutat -ion of the active switches at zero current. It incorporates the most desirable properties of conventional PWM and soft switching resonant techniques. The input current shaping is achieved with average current mode control and continuous inductor current mode. This new PWM converter provides zero current turn on and turn off of the active switches, and it is suitable for high power applications employing IGBT's. The principle of operation, the theoretical analysis, a design example, and experi -mental results from a laboratory prototype rated at 1.6[kW] with 400[Vdc] output voltage are presented. The measured efficiency and the power factor were 96.2[%] and 0.99[%], respectively, with an input current THD equal to 3.94[%], for an input voltage with THD equal to 3.8[%], at rated load.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2003.07b
• /
• pp.1169-1171
• /
• 2003

This paper presents a 1.6[kW]class single phase high power factor(HPF) pulse width modulation(PWM) boost rectifier featuring soft commutation of the active switches at zero current. It incorporates the most desirable properties of conventional PWM and soft switching resonant techniques. The input current shaping is achieved with average current mode control and continuous inductor current mode. This new PWM converter provides zero current turn on and turn off of the active switches, and it is suitable for high power applications employing insulated gate bipolar transistors(IGBT'S). The principle of operation, the theoretical analysis, a design example, and experimental results from laboratory prototype rated at 1.6[kW] with 400[Vdc] output voltage are presented. The measured efficiency and the power factor were 96.2[%] and 0.99[%], respectively, with an input current Total Harmonic Distortion(THD) equal to 3.94[%], for an input voltage with THD equal to 3.8[%], at rated load.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
• /
• v.40 no.1
• /
• pp.39-44
• /
• 2003

As the portable electronic equipments are developed and popularized, the batteies are more important. To prolong life of the equipments, engineers demand to have batteries of high-power density and they are used to use Li-ion batteries popularly Li-ion batteries are better than conventional batteries, Ni-cd, about power density per volume and weight, but they have a fault that discharge voltage of them goes down. In order to maximize life of the Li-ion batterries, we have to use a converter which is suitable for the characteristic of Li-ion batteries. Therefore, capacitive idling SEPIC(Single Ended Primary Inductance Converter) that is derived from the SEPIC topology is proposed as a source of the Portable low-power applications. The converter has characteristics of buck-boost porformance. Besides, that makes it possible to increase the switching frequency by partial soft commutation of power switches through adding a diode and a switch. This paper is presented the characteristics, DC voltage conversion ratio, circuits of operation modes, of the converter and it is analized and implemented.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2016.07a
• /
• pp.211-212
• /
• 2016

본 논문에서는 비절연 고승압 소프트 스위칭 양방향 DC-DC 컨버터의 PWM Plus Phase Shift(PPS) 제어기법을 제안한다. 제안하는 컨버터는 기존의 하프브리지 양방향 컨버터의 2배의 승 강압비를 가지며 CCM에서 모든 스위치가 소프트스위칭을 성취한다. 또한, PPS 제어기법을 적용하여 스위치의 전압/전류정격을 최소화할 뿐 아니라 매끄러운 모드전환이 가능하다. 제안하는 양방향 컨버터의 3kW 시작품은 5.2배의 승 강압동작에서 최고효율 97.2%, 97.5%를 달성하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2016.07a
• /
• pp.197-198
• /
• 2016

본 논문에서는 전기자동차용 충전기를 위한 단일단 소프트스위칭 AC-DC 컨버터를 제안한다. 제안하는 컨버터는 두 대의 인터리빙 컨버터에 저손실 스위칭기법을 적용하여 변압기의 저주파 성분을 제거하여 코어부피를 최적화할 수 있을 뿐만 아니라 스위치의 도통손실 및 스위칭 손실을 감소시킬 수 있다. 또한 배터리에 저주파 리플이 허용되는 경우에는 필름 커패시터만을 사용하여 정현파 충전을 함으로써 시스템의 높은 내구성 및 소형화를 달성 할 수 있다. 3.3kW급 시작품을 통해 본 논문의 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2013.11a
• /
• pp.91-92
• /
• 2013

본 논문에서는 소프트 스위칭을 하는 새로운 ZVT 공진형 부스트 컨버터를 제안하였다. 보조회로에는 2개의 스위치와 공진 인덕터, 공진 커패시터, 보조 커패시터를 추가하였다. 따라서 주 스위치와 보조 스위치는 모든 영역에서 소프트 스위칭 동작을 할 수 있다. 또한 공진 인덕터의 전류 도통구간이 감소하여 효율이 증가 하였다. 제안한 ZVT 공진형 컨버터와 기존의 ZVT 공진형 컨버터를 비교 하고, 제안한 컨버터가 기존의 컨버터에 비하여 높은 효율을 얻을 수 있음을 컴퓨터 시뮬레이션과 실험을 통하여 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2013.11a
• /
• pp.143-144
• /
• 2013

본 논문에서는 전기자동차 배터리 충방전용 3상 인터리브드 양방향 DC-DC 컨버터의 소프트 스위칭에 대해 다루었다. 양방향 DC-DC 컨버터의 한쪽 단자는 계통과 연결된 PWM 컨버터의 DC-link단과 연결되고, 다른 한쪽 단자는 배터리에 연결된다. 양방향 DC-DC 컨버터의 소프트스위칭에 대해 기술한 다음 인덕터의 권선 저항이 소프트 스위칭 동작에 미치는 영향을 분석하였으며, 시뮬레이션을 통하여 제안한 방식의 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2011.11a
• /
• pp.189-190
• /
• 2011

본 논문은 소용량 태양광 발전에 사용하기 위한 전력조절기인 직렬형 포워드 플라이백 컨버터에서 차지펌프회로를 통해 향상된 회로를 제안하고자 한다. 제안한 회로는 플라이백 측에 차지펌프 회로를 부착하여 고승압을 좀 더 용이하게 만든다. 또한 이를 통하여 효율 상승과 입력전압의 범위를 넓힐 수 있다. 제안된 회로의 동작원리를 설명하고 50[W]급 하드웨어 프로토 타입을 이용하여 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2011.11a
• /
• pp.1-2
• /
• 2011

본 논문에서는 D=0.5에서 2배의 승 강압비를 갖는 하이브리드 자동차 HDC용 비절연 양방향 DC-DC 컨버터를 제안한다. 제안한 컨버터는 CCM에서도 소프트스위칭이 가능하며 스위치 전압정격이 1/2로 되어 소자의 선정에 유리하다. 또한 수동소자의 부피도 기존 양방향 컨버터 보다 작아 고효율 및 고전력 밀도를 달성할 수 있다. 제안하는 양방향 컨버터의 최적의 스위칭 기법을 제안하였고 10kW급 축소시작품의 실험을 통해 본 논문의 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2007.11a
• /
• pp.37-39
• /
• 2007

기존의 부스트 컨버터에 보조 스위치와 다이오드, 공진 인덕터와 공진 커패시터를 추가하여 소프트 스위칭을 위한 보조회로가 포함된 새로운 구조의 태양광 발전용 부스트 컨버터를 제안하였다. 공진 인덕터에 의해 스위치의 턴 온 시 영전류 스위칭을 하고, 공진 커패시터에 의해 스위치 턴 오프 시 영전압 스위칭을 함에 따라 스위칭 손실을 줄일 수 있다. 제안된 회로의 동작모드를 분석하고, 제안된 회로의 검증을 위해 PSIM 시뮬레이션을 통해 모의실험 하였다.