Generally, in a steel-concrete composite gilder, the shear connector which was constructed between concrete deck and steel girder should have enough stiffness to behave as one body, because the conformity between plate and concrete deck is influences by the stiffness and spacing of the shear connectors. If the stiffness of shear connectors are insufficient, slip would happen at the contact surface. Partial interaction is the case that takes account of slips. In this paper, an easy method is presented to evaluate the stiffness or spacing of the shear connector according to the degree of imperfection without difficult calculations for a composite gilder with partial interaction. Also, the horizontal shearing force applied to the shear connector and the longitudinal axial force, which is occurs at contact surface between concrete deck and steel girder, have been presented in a simple influence line that is various to the parameters of sectional properties, degree of imperfection and applied load points. Furthermore, through the case study, it determined the relationships between the degree of imperfection and the follows 1) spring constants 2) axial force and horizontal shearing force 3) stress and neutral axis by using the partial differential equation based on Newmark's Partial Interaction Theory.
PURPOSES : This study aims to review the possibility of developing a road snow-melting system that can prevent slip accidents by maintaining a constant temperature of the winter roads and enhance performance of structures, including improvement of compressive strength by mixing carbon nanotube (hereafter referred to as CNT) with cement paste, the basic material. METHODS : To achieve the above purpose, an experiment was conducted by mixing power-type CNT and wrap-type CNT up to cement paste formulation by weight of 0.0wt%~4.1wt% in accordance with "KS L ISO 679(of cement strength test method)", and compressive strength was measured at 28 days of curing. In addition, the volume resistivity of the specimen was measured to test thermal and electrical characteristics, and the rate of temperature changes in specimen surface by power consumption was measured by passing electricity through the cross-sections of the specimen. Meanwhile, the criteria for checking the performance as a road snow-melting system was determined as volume resistivity of $100{\Omega}{\cdot}cm$ or less. RESULTS : A comparative analysis between specimen with 0wt% CNT content in plain status and specimen containing various types of CNTs was carried out. From its results, it was found that compressive strength increased approximately 19%, showing the highest rate when 0.2wt% of wrap-type CNT was contained, but volume resistivity of $100{\Omega}{\cdot}cm$ or less appeared only in specimens containing more than 0.2wt% CNT. In addition, it was observed that the surface temperature increased by $4.62^{\circ}C$ per minute on average in specimens containing 3.2wt% CNT. CONCLUSIONS : In this study, CNT was examined as an underlying material for a road snow-melting system, and the possibility of developing the road now-melting system was reviewed by conducting various experiments using CNT-Cement composites. From the experimental results, the specimens were found to have a superior performance when compared to the existing road snow-melting systems that place the heat transfer medium such as copper on the road. However, satisfactory strength performance were not obtained from the specimen containing CNT(2.0% or more) that functions as a heating element, which leads to the need for reviewing methods to increase the strength by using plasticizer or admixture.
Fracture mode and carbide reactions of cast alloy 738LC during thermal exposure and creep at 816$^{\circ}C$/440MPa and 982$^{\circ}C$/152MPa were investigated. Crystallographic transgranular failure was observed in the specimen crept at 816$^{\circ}C$ due to shearing on the slip plane. Because selective oxidation at the grainboundaries which was exposed at the surface leads reduction in surface energy, however, early initiation of crack at the grainboundaries and intergranular failure were observed in the specimen crept at 982$^{\circ}C$/152MPa. As a result of decomposition of MC carbide at the tested temperatures, M(sub)23C(sub)6 carbide precipitated either on the grainboundaries or on the deformation band. The applied stress enhanced decomposition of MC. $\sigma$phase nucleated from Cr(sub)23C(sub)6 then grew to the ${\gamma}$+${\gamma}$\\` matrix. Precipitation of $\sigma$was accelerated by increasing temperature and applied stress.
Han, Sun-Jin;Lee, Jungmin;Kim, Min-Seok;Kim, Jae-Hyun;Kim, Kang Su;Oh, Young-Hun
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.25
no.3
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pp.77-84
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2021
In this study, flexural tests of prestressed high strength spun concrete (PHC) piles reinforced with infilled concrete and longitudinal rebars were conducted, where the longitudinal rebar ratio and the presence of sludge formed on the inner surface of PHC pile were set as key test variables. A total of six PHC pile specimens were manufactured, and their flexural behaviors including failure mode, crack pattern, longitudinal strain distribution in a section and end slip between external PHC pile and infilled concrete were measured and discussed in detail. The test results revealed that the flexural stiffness and strength increased as the longitudinal rebar ratio became larger, and that the sludge formed on the inner surface of PHC pile did not show any detrimental effect on the flexural performance. In addition to the experimental approach, this study presents a nonlinear flexural analysis model considering compatibility conditions and strain and stress distributions of the PHC piles and infilled concrete. The rationality of the nonlinear flexural analysis model was verified by comparing it with test results, and it appeared that the proposed model well evaluated the flexural behavior of PHC piles reinforced with infilled concrete and longitudinal rebars with a good accuracy.
The purpose of this study is to analyze the relationship of hydrochemistry, geology, fault with occurrence of uranium and radon-222 from the groundwater in the Yeongdong area. In this study, 49 groundwater and 4 surface water samples collected in the study area were collected on two separate occasions. The surface radioactivities were measured at 40 points to know the relationship between the occurrence of uranium in groundwater and surface geology. The chemical composition of groundwater showed three types : $Ca-HCO_3$, $Na-HCO_3$ and $Ca-HCO_3(SO_4,\;NO_3)$. Two groundwater of 49 samples exceeded the maximum contaminant levels of uranium, $30{\mu}g/L$, proposed by the Ministry of Environment of Korea and 11 groundwater of 40 samples for Rn-222 concentrations exceeded the 148 Bq/L maximum contaminant level of US EPA. Most of unsuitable groundwater are located in the geological boundary related with the biotite gneiss and the surface radioactivities of rock samples showed no relationship with groundwater geochemical constituents. The strike-slip fault, Youngdong fault, is $N45^{\circ}E$ direction and the high concentrations of uranium in upper part of fault, consisted of granite and granitic gneiss are detected but in lower part, consisted of metamorphic sedimentary rock are not detected. It suggests that the natural radioactive concentrations are related with the geologic characteristics and the migration and diffusion of natural radioactive materials are affected by the fault.
To clarify the geological structure of North Sobaegsan Massif in the Sangunmyeon area, Bonghwagun, Korea, where the Yecheon Shear Zone passes and the NE-SW and E-W trending structural lineaments are developed, the rock-structures of its main constituent rocks(Precambrian Won-nam Formation and Mesozoic Hornblende Granite) were examined. In this area, the geological structure was formed at least by four phases of deformation after the formation of gneissosity or schistosity of the Wonnam Formation: one deformation before D2 ductile shearing related to the for-mation of the Yecheon Shear Zone and two deformations after that. The NE-SW and E-W trending structural lineaments were formed by a giant open or gentle type of F4 fold, and their trends before D4 deformation are interpreted to be parallel to the orientation(ENE-WSW trend) of folded surface in the F4 hinge zone. The structural features of Dl-D3 deformations and their relative occurrence times are as follows. Dl deformation is formative period of the boudin structures and ENE-WSW trending isoclinal folds with sub-horizontal hinge lines and steeply inclined axial surfaces. D2 deformation is that of the mylonite foliation, stretching lineation and Z-shaped asymmetric folds related to top-to-the ENE dextral strike-slip shearing on the distinct foliations of Wonnam Formation(after intrusion of Mesozoic Hornblende Granite). D3 deformation is that of the ENE trending S-shaped asymmetric folds with sub-horizontal hinge lines and axial surfaces related to normal-slip shearing on the distinct foliations. It is expected that the result will be contributed to as valuable data for interpreting the tectonic evolution of the North Sobaegsan Massif and the Northeast Ogcheon Belt whose tectonic lineaments are changed from NE-SW to E-W trends at the Sindong-Bonghwa line.
The understanding of geometric complexity of strike-slip Fault system can be an important factor to control fault reactivation and surface rupture propagation under the regional stress regime. The Kumamoto earthquake was caused by dextral reactivation of the Futagawa-Hinagu Fault system under the E-W maximum horizontal principal stress. The earthquakes are a set of earthquakes, including a foreshock earthquake with a magnitude 6.2 at the northern tip of the Hinagu Fault on April 14, 2016 and a magnitude 7.0 mainshock which generated at the intersection of the two faults on April 16, 2016. The hypocenters of the main shock and aftershocks have moved toward NE direction along the Futagawa Fault and terminated at Mt. Aso area. The intersection of the two faults has a similar configuration of ${\lambda}$-fault. The geometries and kinematics, of these faults were comparable to the Yansan-Ulsan Fault system in SE Korea. But slip rate is little different. The results of age dating show that the Quaternary faults distributed along the northern segment of the Yangsan Fault and the Ulsan Fault are younger than those along the southern segment of the Yansan Fault. This result is well consistent with the previous study with Column stress model. Thus, the seismic activity along the middle and northern segment of the Yangsan Fault and the Ulsan Fault might be relatively active compared with that of the southern segment of the Yangsan Fault. Therefore, more detailed seismic hazard and paleoseismic studies should be carried out in this area.
Since the occurrence of Portland cement, a great number of concrete structures were constructed. But the concrete structures have their own life times, which inevitably demand repairing treatments, especially on their surface parts. Currently many various methods have been developed and are being applied fer this purpose. In this study, a newly developed method using pneumatic chipping machine and anchor pin was adopted far repair of old concrete structure and the mechanical characteristics of cementing plane between existing and new concrete were tested. Comparing the removal methods for the decrepit part of existing concrete using pneumatic chipping machine and hydraulic breaker, the peak cohesion was higher when using chipping machine at the cementing plane. On the other hand, the residual cohesion was higher for the case of breaker. Step shaped chipping on the cementing plane was effective in increasing peak cohesion, which results 14% increase in the case of 30 mm step height and 22% in 50 mm height when compared with planar chipping plane. The use of anchor pin increased the residual cohesion, which restricted shear slip on the cementing plane after peak shear stress and the tensile strength of 32% compared with that of non-anchored case. According to the combined effect of step shaped chipping of 30 mm and anchor pin with an interval of 15 cm, the peak cohesion reached up to 77% and the residual cohesion showed 180% of the ones of the fresh concrete, respectively.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.1
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pp.181-194
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2013
Landslides are known as gravitational mass movements that can carry the flow materials ranging in size from clay to boulders. The various types of landslides are differentiated by rate and depositional features. Indeed, flow characteristics are observed from very slow-moving landslides (e.g., mud slide and mud flow) to very fast-moving landslides (e.g., debris avalanches and debris flows). From a geomechanical point of view, shear-rate-dependent shear strength should be examined in landslides. This paper presents the design of advanced ring-shear apparatus to measure the undrained shear strength of debris flow materials in Korea. As updated from conventional ring-shear apparatus, this apparatus can evaluate the shear strength under different conditions of saturation, drainage and consolidation. We also briefly discussed on the ring shear apparatus for enforcing sealing and rotation control. For the materials with sands and gravels, an undrained ring-shear test was carried out simulating the undrained loading process that takes place in the pre-existing slip surface. We have observed typical evolution of shear strength that found in the literature. This paper presents the research background and expected results from the ring-shear apparatus. At high shear speed, a temporary liquefaction and grain-crushing occurred in the sliding zone may take an important role in the long-runout landslide motion. Strength in rheology can be also determined in post-failure dynamics using ring-shear apparatus and be utilized in debris flow mobility.
In this study the occurrence and mineralogical characteristics of clay minerals from the Munhyun-dong landslide area in Pusan city were examined by XRD, SEM, and chemical analyses. Several types of clay minerals such as halloysite, vermiculite, mica/vermiculite interstratified mineral, vermiculite/smectite interstratified mineral, kaolinite and illite are found abundantly in the area. The occurrence of clay minerals suggest that they have been formed by weathering of andesite which is the bedrock of the area. It is believed that halloysite was formed in the early stage of weathering, and vermiculite, mica/vermiculite interstratified mineral and mica/vermiculite interstratified mineral were formed in the middle stage, and finally, kaolinite was formed. The clay minerals occurring in the central part of the landsliding area and within the slip surface are dominated by expandable minerals such as halloysite, vermiculite and vermiculite/smectite interstratified mineral. These clay minerals expand by absorbing water and effectively decrease the shear resistance of the rock mass, and therefore, they could be an important factor for the landslide. The analyses of geology and mineralogical characteristics of the area suggest that the landslide was caused by combination of various factors including steep slope, heavy rainfall, abundant joints, alteration of the rocks, and occurrence of expandable clay minerals. The result of this study suggests that the investigation for the prevention of possible landslide must include the examination of clay mineralogy as well as the site geology.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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