근래에 들어서 사회적 및 경제적인 요구에 의하여 건축구조물이 점차 고층화 및 대형화됨에 따라서 다양한 형식의 구조시스템이 연구 및 개발되고 있다. 비교적 최근에 개발된 초대형 골조시스템은 초대형부재의 조합으로 횡방향 강성을 충분히 발휘함으로써 초고층건물에 적합한 구조시스템으로 인식되고 있다. 그러나 이러한 초대형 골조시스템을 적용한 건물의 거동을 예측하기 위해서는 매우 많은 수의 절점과 요소로 이루어진 유한요소 모델을 해석해야 하므로 상당한 양의 해석시간과 엔지니어의 노력이 필요하게 된다. 따라서 본 연구에서는 초대형 골조시스템 전용 해석프로그램을 개발하여 초대형 골조구조물의 해석과 설계에 소요되는 시간과 노력을 줄이고자 한다. 이를 위하여 초대형 골조구조물의 특징을 활용한 효율적인 모형화기법과 행렬응축기법을 사용하여 해석에 사용되는 자유도수를 최소화도록 만든 해석모델이 개발되었다. 예제구조물의 해석을 수행하여 본 연구에서 개발된 프로그램을 사용한 결과와 일반적인 해석방법에 의한 결과와 비교함으로써 개발된 프로그램의 효율성과 정확성을 검증하였다.
Hong Kong is a renowned small city with densely placed skyscrapers. It is no surprise that heavy duty or even mega foundations are built over the years to support these structures. To cope with the fast construction pace, several heavy deep foundation types have been widely adopted with some prescribed design rules. This Paper has selected two commonly adopted but distinctive foundation types, namely large diameter bored piles and percussive steel H-piles to illustrate the special design and construction considerations related to these pile types in related to local context. The supervision requirement in related to foundation works for which again may be unique in Hong Kong will also be highlighted. A case history is also discussed in the later part of the Paper to illustrate the application of one of these foundations and to highlight the importance of considering foundation design and basement excavation method in a holistic manner.
Beginning in the late 19th century, construction of skyscrapers spread throughout Chicago, New York City, and then the world as demand of space in buildings and increase of cost of land. With this change curtain wall systems have evolved to be more visually complex; these unique profiles of the skyscraper became powerful images and symbols of our cities. A curtain wall is defined as usually aluminum-framed wall containing in-fills of glass and metal panels. The framing is attached to the building structure and does not carry the floor or roof loads of the building.
Diagrid system has been in the spotlight for its superiority in terms of the resistance to lateral force when applied to skyscrapers. In diagrid system, most of columns can be eliminated because vertical loads (gravity loads) and horizontal loads (lateral loads) are delivered simultaneously thanks to the triangular shape of diagrid. However, lack of studies on connection shape and node connection details makes it hard to employ the system to the buildings. In this study, the structural safety of the node connections in circular steel tube diagrid system which has been considered in the Cyclone Tower in Korea (Seven stories below and fifty-one above the ground) was evaluated using the 4 full-scale specimens. The parameters are the extended length (20 mm, 40 mm & 60 mm), thickness (40 mm & 50 mm).
최근 초고층건불 및 초장대교량 건설을 위한 초고강도 콘크리트(UHSC)에 대한 관심이 증가하고 있다. 따라서 초고강도 콘크리트의 내구성 저하의 주요 요인인 자기수축에 관한 연구가 반드시 수행되어야하며, 본 논문에서는 실험을 통해 초고강도 콘크리트의 자기수축 거동을 평가하였다.
This paper introduces an overall system design of a real-time monitoring system that monitors condition of urban railway AC/DC transformers, disconnecting switches, circuit breakers, regulators, and GIS (gas insulated switchgear). For effective diagnosis of urban railway facilities we developed optimized sensors and application technology. The proposed system is combined with wireless technology, implementing remote real-time monitoring of urban railway facilities. The derived real-time monitoring system for power facilities in urban railway substations will be applied not only to diagnose low voltage DC (direct current) railways but also to diagnose design of small power facilities of skyscrapers and apartments.
The fact that the major cases of life casualties are from smoke in the fire accidents and the expected steep increase of skyscrapers, huge spaces, multiplexes and huge scaled underground spaces demand establishment of efficient smoke countermeasure. The architectural factors affecting the pressure field of building should be examined for the successful design and operation of smoke management system and the stack effect is one of the important factors. The field experiments on stack effect in stairwells of high-rise building with regard to open/close condition of door are carried out to evaluate the features of pressure applied to door between each compartments, i.e, stair, lobby and accommodation. The procedures and results of experiments are presented.
The fact that the major cases of life casualties are from smoke in the fire accidents and the expected steep increase of skyscrapers, huge spaces, multiplexes and huge scaled underground spaces demand establishment of efficient smoke countermeasure. The field experiments on pressure differential systems for smoke management in two high buildings of 20 stories and 21 stories are carried out to evaluate the features of airflow through open door between accommodation and lobby. The procedures and results of experiments are presented.
This paper discusses the economics of skyscraper construction in Manhattan since 1990. First the paper reviews the economic theory of skyscraper height. Next it documents the frequency and heights of skyscraper construction in the last 25 years. Then the paper reviews the relative movements of office rents, condominium prices, and construction costs. Statistical results suggest that the resurgence of Manhattan's skyscraper construction is being driving by the rise in the average price of apartments, and is not being driven by rising office rents or falling construction costs. Statistical evidence shows that the height premium has not been rising over the last decade. Developers have been purchasing air rights (and bidding up the prices) in order to satisfy the demand for supertall buildings. In the next five to ten years, Manhattan is likely to see over thirty 200-meter or taller buildings, as compared to only four since 2010.
The last decade has seen great design opportunities for tall building construction around the globe. The best designs represent a new generation of skyscrapers that go beyond willful preconceptions of building form and iconography, trying instead to simultaneously address interrelated issues of program space utility, structural efficiency, and environmentally sustainable systems. The resulting identities of these towers are unique because of their search for the intersection of spaces tuned to people's needs, expressive optimized structures, and high performance, site-responsive systems. This paper, through examples of recent SOM towers, both built and unbuilt, will discuss how a design becomes content-driven, how ideas create value, and how the typology of the tall building is advanced through the integration of architecture design and engineering systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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