This paper investigates the efficient application of drone LiDAR technology for acquiring precise point cloud data in construction and civil engineering. A structured workflow encompassing data acquisition, processing, and accuracy verification is introduced. Practical testing on a construction site affirms that drone LiDAR surveying yields accurate and reliable data across various applications. With a focus on accuracy and verification, the results contribute to the progression of surveying methodologies in construction and civil engineering. The findings provide valuable insights into the dynamic technological landscape of these fields, establishing a foundation for more effective and precise surveying techniques. This study underscores the transformative potential of drone LiDAR technology in shaping the future of construction and civil engineering survey practices.
The purpose of this study is to estimate the soil loss amount with Geographic Information System according to the land use change of Buju mountain area in Mokpo city. To estimate the soil loss, Universal Soil Loss Equation which is the most proper technique to predict soil loss in this site condition is adopted and IDRISI, a raster GIS software, is used. GIS application with USLE is very efficient to estimate soil loss accurately and fastly. In order to decide value and to find application method of USLE factors, we used existing rainfall erosion index, soil erodibility analysis, slope length, slope steepness, vegetation management and practices, which are rated by GIS through the analysis of various studies related USLE. The result of this study was compared with the previous other researches to verify our method of constructing numerical data of USLE's factors. The result of verification of our way showed significance for the soil loss in forest area. But the result of verification for the soil loss in forest area. But the result of verification for the soil loss of cultivated area showed some errors. It seems that this result was due to local variation of topographical map.
Purpose: This study was conducted to develop a timeout protocol as the process of patients verification in the operating room, and to evaluate its effects. Methods: The timeout protocol was developed based on the experience of practices and the universal protocol of JCAHO 2004. The subjects of this study were 192 surgical members working in the operating room at an university hospital in Daegu, Korea. Results: The timeout protocol was developed in six steps; participants verification, encouragement of compliance, verification of right 3 PSP, agreement of surgical team members, verification of the parties to a patient, patient agreement. The data which have been resulted from the experimental group show significantly higher than those of control group as follows; cognition(t = -6.580, p = .000), contents of performance; progress of anesthesiologist as leader(${\chi}^2$ = 29.029, p = .000), verification of right patient, right site and right procedure(${\chi}^2$ = 40.663, p = .000), participation of surgical team(${\chi}^2$ = 68.412, p = .000), and the number of cases of performance(${\chi}^2$ = 242.900, p = .000). Conclusion: It suggests that medical accidents caused by failures in a preoperative verification process can be prevented if a timeout is conducted active involvement and effective communication among surgical team members for a final verification of the correct patient, procedure, and site.
요즘 웹 애플리케이션의 보안 취약점을 이용한 해킹과 수 많은 사이트에서 개인정보의 노출로 인한 웹 사이트의 보안 문제가 날로 증가하고 있다. 그리고 이로 인한 피해가 날로 높아지고 있어 그에 대한 대책으로 안전한 웹 사이트 제작방법이 절실히 요구되고 있는 상황이다. 이에 본 논문은 웹 사이트의 제작 시에 오픈소스 웹 애플리케이션 보안 프로젝트를 고려한 OWASP TOP 10 취약점 확인방법을 제안하였고, 제안 방법을 적용하여 보안취약점을 검증하는 방법 및 취약점 개선 후 성능에 대해 분석하였다.
Journal of information and communication convergence engineering
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제8권3호
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pp.251-257
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2010
The realization of u-City is coming near in some local governments by applying various city services, namely, u-City services to the city construction field to improve competitiveness of the city. But it is a reality that some local governments are experiencing many trial and errors in application of the u-City service in addition to the problem posing that the u-City service is not considering characteristics of development or application environment of an individual city. The present research proposes a service model for on-site application of the u-City service to solve this problem. The proposed model suggests a method for specifically conceptualizing and objectifying the on-site application that the existing concept-oriented model or an architecture-oriented model, etc. didn't provide. The verification system on effectiveness or effects of the u-City service model to remove ambiguity on the u-City service especially. The verification system of the u-City service model grasps the technology, function, procedure and target, etc. that the u-City service contains, evaluates whether the model satisfies conditions that the model should have, and secures objectivity and predictability of the u-City service model through confirmation on propriety, implementation and effectiveness, etc.
최근 전 산업적 분야에서 첨단 IT와 전통산업의 융합으로 새로운 부가가치와 시장을 창출하려는 융 복합 연구가 활발히 진행 중에 있으며, 세계 최고 수준의 국내 무선 및 모바일 기술을 적용한 다양한 산업계의 적용 사례 및 해당기술 활성화 등으로 인하여 건설 산업에 첨단 IT의 적용 가능성이 높아지고 있다. 현재 도로/하천 사업관리 업무에 활용 중인 건설 CALS 시스템을 유비쿼터스 모바일 기술 등 첨단 IT 응용 기술을 적용하여 첨단 건설사업 정보시스템으로 업그레이드를 요청하는 사용자 요구사항이 증대되고 있고, 건설현장자료 사용자 수기입력(키보드 입력방식)의 문제점인 자료입력 지연, 부정확, 부재 등의 문제를 해결하기 위하여, 유비쿼터스 및 센서 기술을 활용한 자동 입력방안에 대한 필요성이 대두되고 있다. 따라서 본 연구에서는 건설 CALS 시스템의 기능 고도화와 첨단화를 위해 유비궈터스 및 모바일 기술 등의 첨단 IT 적용을 위한 RFID 및 모바일 장비의 현장 적용성을 검증하고자 한다.
우리나라의 경우 1990년대 후반부터 ADCP(Acoustic Doppler Current Profiler)가 도입되기 시작하였으나 아직까지는 ADCP를 이용한 유량측정 기법과 현장 적용성 문제가 충분히 검토되지 못하고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구의 목적은 회전식 유속계와 ADCP를 이용한 유속측정의 검증 및 적용에 관한 것이다. 검증방법은 실험실에서 측정된 유속 값을 이용하였다. ADCP와 회전식 유속계를 이용한 유속측정의 차이는 2.1% 이내로 이는 ADCP을 현장에 적용해도 무방한 것으로 나타났다. 검증을 실시 후 ADCP를 실제 하천에 적용하였다. 현장적용 대상하천으로는 매곡천을 선정하여 ADCP의 유속 및 회전식 유속계의 유속을 비교하였다. 결과에서 ADCP에 의한 유속측정 값은 기존에 전통적으로 사용되는 회전식 유속계의 측정과 비교해서 평균 10.5% 이내의 오차로 잘 일치하는 것으로 나타났다.
This study was conducted to present useful information on the utilization and productivity analysis of laminated modular multi-family housing. To this end, the process of site installation was investigated and analyzed through a prior study, and the monitoring survey was conducted through the site installation case of an stacked multi-family housing. Based on the above, the results of productivity analysis using the web-cyclone technique were also presented. However, the site installation process has limitations on generalisation because the process is not the same for each construction company, and also limits that require verification through application in the actual site of the web-cyclone model presented in this study.
In this paper, an application example for fitness-for-service of material is shown. A kind of instrument valve is made of austenitic stainless steel fabricated by the cold working process. The tensile strength of the cold worked austenitic stainless steel has to be limited under 90 ksi to prevent the stress corrosion cracking in power plants. In industrial fields, tensile strengths of some materials were discovered to be over the regulation requirements in a certified material test report (CMTR). Owner's verification tests were performed to compare with that in a CMTR and to check the appropriateness. It is found that, in the case of verification test under the required test speed, valve materials could be used in the field. Although it is only one application sample of material check process in the power generation site, this case study could show an importance of basic experimental technology in academia and research circles.
본 논문은 양산 단계 항공기 성능개량 진행 중 개조 현장에서 식별되는 전기계통 이슈를 해결하기 위해 애자일 사업관리 기법 적용방안을 제안하였다. 제안된 애자일 기법은 공식 형상심의 절차 진입 전까지 이슈분석 단계와 현장점검 단계에 적용하였다. 이 때 일일 스크럼과 스프린트 리뷰를 통해 보완 설계를 거쳐 요구사항에 따른 배선 장착 및 검증까지 스프린트 기간을 정하여 사업을 진행하였다. 결과적으로 정의된 스프린트 기간 내에 일정지연 없이 스프린트 산출물인 항공기 배선장착이 정의된 요구사항을 충족 하는 것으로 검증되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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