A simulation for the analysis of the evasive capability of a conventional costal submarine against a light Anti-Submarine Warfare (ASW) torpedo has been studied. The Torpedo, Submarine Controller, Devoy, and Jammer models of this simulation are analysised and designed using Unified Modeling Language (UML) and in addition they are modeled Discrete Event System Specification (DEVS). We examine maximum speed, acceleration, countermeasure systems capabilities of a submarine, and sonar range of a torpedo as the factors which affect the evasive capability of the submarine. This paper shows the relationships between those various factors and the submarine's evasive capability as the outcome of the simulation. The simulation models can be applied for simulation based acquisition (SBA) of a submarine system.
In this paper, we analyze the performance of double-dwell hybrid initial acquisition in a direct sequence ultra-wideband (DS-UWB) system via detection, miss, false alarm probabilities, and mean acquisition time. In the analysis, we consider the effect of the acquisition sequence as well as the deployment scenario of the abundant multipath components over small coverage of the piconet in the DS-UWB system. Based on the simulation, we obtain various performance measures for the mean acquisition time by varying parameters such as the total number of hypotheses to be searched, subgroup size, and dwell time. We thereupon suggest the optimum parameter set for the initial acquisition in the DS-UWB system.
In this paper, we analyze the performance of double-dwell hybrid initial acquisition in DS-UWB system via detection, miss, false alarm probabilities and mean acquisition time. In the analysis, we consider the effect of the acquisition sequence, and deployment scenario of the abundant multipath components over the small coverage of the piconet in DS-UWB system. Based on the simulation, we obtain various performance on the mean acquisition time by varying the parameters, such as the total number of hypotheses to be searched, subgroup size, and dwell time. Then, we suggest the optimum parameter set for the initial acquisition in DS-UWB system.
Korean Naval Ship acquisition processes are very complicate. There are 4 phases, Feasibility Study, Concept Design, Basic Design, Detail Design and Construction. A number of organizations and support groups exist to acquire naval war ships. Thus, It is very important how to establish traceability about requirements. This work has investigated how to improve traceability about requirements using Shipboard Work Breakdown Structure.
Recently, the R&D of weapon systems has been strengthened in terms of economic cost management throughout the entire life cycle from performance. This study proposes the method for setting the optimal maintenance concept based on RAM-C in weapon system acquisition stage by calculating the operation & maintenance cost as well as reliability, availability, and maintainability. First, we design a simulation model for analysis of weapon system logistic supportability. In addition, information such as weapon system Part Breakdown Structure, operation & maintenance system, cost, and etc for simulation analysis, is applied. Based on the obtained simulation results, the optimal plan is selected among alternatives designed with various maintenance concepts through normalization and weight setting. It is expected to be of technical help in the application of RAM-C in the weapon system acquisition stage.
In this study, a hardware-in-the-loop simulation (HILS) environment was established using MATLAB/Simulink to simulate and verify the power performance of a wind turbine. The target wind turbine was selected as the NREL 5 MW model, and modeling was performed based on the disclosed specifications. The HILS environment consists of a PC equipped with a MATLAB/Simulink program, a programmable logic controller (PLC) for uploading and linking control algorithms, and data acquisition (DAQ) equipment to manage wind turbine data input and output. The operation of the HILS environment was carried out as a procedure of operation (PC) of the target wind turbine modeled based on MATLAB/Simulink, data acquisition (PLC) of control algorithms, control command calculation (PLC), and control command input (PC). The simulation was performed using the HILS environment under turbulent wind conditions and compared with the simulation results performed under the same conditions in the HILS environment using the commercial program Bladed for performance verification. From the comparison, it was found that the dynamic simulation results of the Bladed HILS and the MATLAB HILS were close in power performances and the errors in the average values of rotor rotation speed and power generation between the two simulations were about 0.44 % and 3.3 %, respectively.
무기체계 소요제기부터 연구개발, 시험평가, 운영유지까지 국방 무기체계 획득 전 과정에서 활용하고 있는 국방M&S(Modeling & Simulation)정보를 과학적이고 체계적으로 관리하기 위해 SBA(Simulation Based Acquisition)통합정보체계가 구축·운영되고 있다. 국방 무기체계 획득 전 수명주기에 M&S자원을 적극적이고 효과적으로 활용하기 위해서는 SBA통합정보체계의 효율적인 운영방안이 필요하다. 이를 위해 SBA통합정보체계의 이용현황을 식별하고 운영성과측정을 수행한 결과, M&S자원 활성화와 획득업무 지원을 위해서는 SBA통합정보체계 운영 절차 수립과 더불어 세부적인 제도 마련이 필수적인 것으로 판단하였다. 본 논문에서는 SBA통합정보체계의 효율적인 운영을 위해 국방 M&S 정보관리 현황을 분석하고 국방 M&S 활성화와 체계적인 운영을 위한 정보체계의 개선방안을 제시한다.
This paper describes the design of a real time traffic data acquisition system using loop detector and piezzo sensor. Loop detector is the cheapest method to measure the speed and piezzo is used to detect the vehicle axle information. A ISA slot based I/O board is designed for data acquisition and PC process the raw traffic data and transfer the data to the host system. Simulation kit is designed with toy car kits. simulated loop detector and piezzo sensor. The data acquisition system collects up to 10 lane highway traffic data such as vehicle count. speed. length axle count. distance between the axles. The data is processed to generate traffic count, vehicle classification, which are to be used for ITS. The system architecture and simulation data is included and the system will be tested for field operation.
Purpose: Knowledge, clinical reasoning, and self-confidence are the basis for undergraduate education, and determine students' level of competence. The purpose of this study was to assess the effects of the addition of a one-time simulation experience to the didactic curriculum on nursing students' knowledge acquisition, clinical reasoning skill, and self-confidence. Methods: Using a quasi-experimental crossover design consisted of intervention and wait-list control groups. Participants were non-randomly assigned to the first intervention group (Group A, n=48) or the wait-list control group (Group B, n=46). Knowledge level was assessed through a multiple choice written test, and clinical reasoning skill was measured using a nursing process model-based rubric. Self-confidence was measured using a self-reported questionnaire. Results: Results indicated that students in the simulation group scored significantly higher on clinical reasoning skill and related knowledge than those in the didactic lecture group; no difference was found for self-confidence. Conclusion: Findings suggest that undergraduate nursing education requires a simulation-based curriculum for clinical reasoning development and knowledge acquisition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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