One of the most important requirements for the development of computerized relay setting system is its openness to abbommodate the various changes like new panel additions. This paper describes the relay settein-coordination system(PROSET2000), which has an open system architecture and adopts the dbject oriented programming paradigm. Its main features include the intelligent fault type identification, automatic running of the short circuit analysis, ren-time rulebase modification, automatic documentation, ect.
The paper discussed various techniques for islanding detection and described in detail the working principles of ROCOF and vector shift relays. A simulator was used to investigate why the stability of both types of relays maybe affected by network and load switching, short-circuit faults and in the case of a ROCOF relay the loss of bulk generation or the tripping of a transmission feeder. Finally, to enhance the reliability of Loss of Mains protection, a new islanding detection technique based on a GPS synchronized phasor measurement system was proposed.
We analyzed the characteristics of a power system with superconducting fault current limiter and showed the possibility of the application of a superconducting fault current limiter to a real power system through manufacturing of and experiment about 220Vrms/100Apeak class superconducting fault current limiter. We experimentally confirmed that the overvoltage of superconducting fault current limiter increased as the rate of current sharing to the limiting coil grew. The fault current could be limited within a few milliseconds when it was applied to a power system in series. Therefore, we could confirm that superconducting fault current limiter was effective in protection of a substation or power plant at short-circuit fault. (author). 7 refs., 7 figs., 2 tabs.
Switched-resonator converters are a new family of soft switching DC-DC converters where the energy is transferred via a resonator. This paper introduces some isolated topologies of this family. The achieved advantages include, load independent soft-switching, self short-circuit protection, and optimization capability due to topology variety. Compared to conventional series-resonant converters, outstanding advantages such as a smaller fewer number of switches and diodes, a smaller transformer, and lower current stresses are achieved. A general synthesis scheme, functional topologies, and essential relations are included. Experimental results from a laboratory prototype confirm the presented theoretical analysis.
According to 2013 fire statistical yearbook in the National Emergency Management Agency, the main cause of an electrical fire are classified to short circuit fault, overload fault, electric leakage, partial disconnection, and joint/contact badness. The occurrence factor of fire is electric arc or spark accompanied with electrical faults. Residual Current Protective Devices(RCDs) of high sensitivity type used at single phase (220V) cut off earth leakage and overload but the RCDs can not cut off electric arc or spark to be a main cause of electrical fire. To be improved on such problem, this thesis is proposed to a auxiliary control device for RCD cut off electric arc or spark.
태양광 인버터는 시장에 따라 주택용, 상업용, 발전용으로 구분될 수 있는데 최근에는 발전용 시장에 적합한 250kW 이상의 대용량 계통연계형 태양광 인버터에 대한 수요가 증가하고 있다. 본 논문에서는 LS산전에서 개발한 250kW 대용량 태양광 인버터에 적용된 IGBT Stack의 서지전압 및 단락보호 기능에 대한 동작원리를 고찰하고 실험을 통해 서지전압 및 단락보호 성능을 확인하였다.
본 논문은 백열전구를 이용하여 단락보호 전원공급 장치를 개발하고, 이를 학습 교구로 활용하는 연구에 관한 것이다. 전기안전과 에너지 절약을 동시에 고려한 이 연구는 교육과 산업 분야에서 중요한 응용 가능성을 가지고 있다. 백열전구를 활용한 단락보호 전원공급 장치는 기존의 전원공급 장치와 비교하여 안전성과 효율성을 향상시키는데 도움이 되며, 학습 교구로 학습자들에게 전기 안전 교육을 제공함으로써 실생활에서의 전기 안전 지식을 습득하는데 기여한다. 백열전구를 사용하여 단락보호 전원공급 장치를 개발하고 개발된 장치의 성능 평가 및 안전성 확인을 통해 학습 교구로 활용할 수 있는 새로운 전원공급장치를 제작 한다. 백열전구를 활용한 단락보호 전원공급 장치의 개발과 학습 교구로의 응용 가능성을 탐구한 연구이다.
본 논문에서는 기존의 궤도회로(Track Circuit)를 이용하는 FBS의 설비측면에서 단락감도 및 선로변 설비(지상설비)의 규모에 따른 유지보수의 증가 등의 문제점을 극복하고, 차량간 간격을 근접시키기 위한 열차제어 개념인 MBS의 구현에 따른 무인운전기술의 가능성을 검증하였다. MBS에 의한 열차 운전은 중앙국에서 열차의 위치를 실시간으로 알 수 있어 선행열차의 정보를 후속열차에 직접 전달할 수 있으므로 시격(Headway)단축이 가능해지고 그에 따라 수송수요 증대와 불필요한 가.감속을 방지할 수 있다. 이와 더불어 지상설비를 대폭적으로 감소시킬 수 있으며, 승객서비스 향상 및 승차감 향상 등의 이점을 제공한다.
지속적인 하수 발생량의 증가와 시설 부지비용의 상승효과로 인해 하수처리시설 중 가장 많은 면적을 차지하고 있는 침전조의 효율향상이 중요한 문제로 부각되고 있다. 본 연구에서는 선행연구로 수행한 최종 침전조 구조의 최적화를 위한 CFD(computational fluid dynamics) 모델링 결과를 실험적으로 검증하기 위해, 방사성추적자를 이용하여 정류벽 설치 유무에 따른 침전조 유동분포 변화를 측정하였다. 실제 하수처리장 침전조 설계제원을 바탕으로 수리학적 상사(1/21)를 고려하여 침전조 모형장치를 제작($L{\times}W{\times}H:2.6{\times}0.4{\times}0.2m$)하였으며, 방사성추적자로 Tc-99m 약 $30{\sim}40\;mCi$를 사용하였다. 실험결과, 최종 침전조 내부에 정류벽을 설치함으로써 바닥으로의 강한 밀도류와 출구 방향으로의 슬러지 휩쓸림 현상이 감소되었으며, 슬러지의 침전영역(settling zone)이 증가됨을 방사성추적자를 이용하여 성공적으로 가시화하여 확인하였다. 또한 정류벽 설치로 인하여 단락류가 전체 유출수에서 차지하는 부분이 48 %에서 32 %로 현저히 감소하고, 이의 슬러지 평균체재시간 또한 940 sec에서 810 sec로 감소되는 유동특성을 정량적으로 분석할 수 있었다 이는 선행연구로 실시한 CFD 모델을 이용 침전조 최적설계 조건도출 연구와 일치하는 결과로서, 방사성추적자 기술이 신규로 침전조를 설계할 때나 기존 시설의 성능개선을 위한 구조변경 후 이의 검증을 위해 중요한 자료로 활용될 수 있음을 확인하였다.
본 연구는 용접기와 발전기를 통합하여 필요에 따라 발전기로 사용하다가 용접기로 사용할 수 있도록 시스템을 구성하는 것이다. 이와 같이 통합 시스템을 제안하기 위해서는 급속충전이 진행되지 않도록 전력 상태 정보를 관리하는 시스템 구성이 가장 중요하다. 가장 이상적인 충전은 임의로 전류를 조절하는 것이 가장 이상적이다. 충전은 가급적 적은 전류로 오래하면 좋지만 본 연구에서는 용접기와 발전기를 가장 이상적으로 융합하여 필요에 따라서 발전기 또는 용접기로 활용할 수 있는 시스템을 제안하고자 한다. 특히 사용자의 부주의로 인한 손상이 발생할 수 있게 되므로 회로 단락 보호, 과부하 보호, 역극성 보호, 자동 충전 조정 기능을 포함한 시스템에 관한 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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