This paper presents a program for protecting vehicles against side winds on highways. The present study consists of three processes. The first one involves giving a guideline for evaluating driving safety in high winds. The second one involves making a guideline for determining the necessity of wind protection system for a certain road area. A reasonable procedure is suggested based on the probability model of wind data on weather stations and the correction of local topographical conditions. The third one involves design of wind barriers. Both CFD analyses and wind tunnel tests were performed to find the proper type of wind barrier considering vehicle controllability, structural safety, economical efficiency as well as driver's visibility. Performance of the designed wind fences was verified from field tests. The performance of the four different types of wind barrier installed at the elevated bridge were tested and some of the results were provided.
A ventilation model was developed for predicting the air change per hour(ACH) in buildings and the airflow rates between zones of a multi-room building. In this model, the important parameters used in the calculation of airflow are wind velocity, wind direction, terrain effect, shielding effect by surrounding buildings, the effect of the window type and insect screening, etc. Also, the resulting set of mass balance equations required for the process of calculation of airflow rates are solved using a Conte-De Boor method. When this model was applied to the building which had been tested by Chandra et al.(1983), the comparison of predicted results by this study with measured results by Chandra et al. indicated that their variations were within -10%~+12%. Also, this model was applied to a building with five zones. As a result, when the wind velocity and direction did not change, terrain characteristics influenced the largest and window types influenced the least on building ventilation among terrain characteristics, local shieldings, and window types. Except for easterly and westerly winds, the ACH increased depending on wind velocity. The wind direction had influence on the airflow rates and directions through openings in building. Thus, this model can be available for predicting the airflow rates within buildings, and the results of this study can be useful for the quantification of airflow that is essential to the research of indoor air quality(temperature, humidity, or contaminant concentration) as well as to the design of building with high energy efficiency.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.39
no.2
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pp.146-156
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2002
In this paper, a new virtual-straight line parameter determination methodology and fast time domain simulation technique for non-uniform interconnects are presented and verified. Time domain signal response of interconnects circuit considering the characteristic of non-linear transistor is performed by using model order reduction method. Since model order reduction method is peformed by using per unit length parameters, virtual- straight line parameters for non-uniform interconnects are determined. Its method is integrated into Berkeley SPICE and shown that time domain signal responses using proposed method have a good agreement with the results of conventional circuit simulator HSPICE. The proposed method can be efficiently employed in the high-performance VLSI circuit design since it can provide a fast and accurate time domain signal response of complicated multi - layer interconnects.
Objective : The objective of this study was to validate the effects of a titanium mesh cage and dynamic plating in anterior cervical stabilization after corpectomy. Methods : A retrospective study was performed on 31 consecutive patients, who underwent anterior cervical reconstruction with a titanium mesh cage and dynamic plating, from March 2004 to February 2006. Twenty-four patients had 1-level and 7 had 2-level corpectomies. Ten patients underwent surgery with a cage of 10-mm diameter and 21 with 13-mm diameter. Neurological status and outcomes were assessed according to Odom's criteria. Sagittal angle, coronal angle, settling ratio, sagittal displacement, and cervical lordosis were used to evaluate the radiological outcomes. Results : In overall, 26 [83.9%] of 31 showed excellent or good outcomes. Thirteen percent [4 cases] of the patients developed surgical complications, such as hoarseness, transient dysphagia, or nerve root palsy. Seven [22.6%] patients had reconstruction failure:5 [20.8%] in the 1-level corpectomy group and 2 [28.5%] in the 2-level corpectomy group. Revisions were required in 2 patients with plate pullout due to significant instability. However, none of 5 patients who demonstrated cage displacement or screw pullout, underwent a revision. Radiographs revealed bony consolidation in 96.3% of the patients, including 6 patients with implantation failure during the follow-up period. Conclusion : Based on our preliminary results, the titanium mesh cage and dynamic plating was effective for cervical reconstruction after corpectomy. The anterior cervical reconstruction performed with dynamic plates is considered to reduce stress shielding and greater graft compression that is afforded by the unique plate design.
Reflection properties of $SiO_2$/ITO (Indium Tin Oxide) thin films coated for electromagnetic shielding, anti-static and anti-reflection on the front surface in CRT were studied. The behavior of reflectance as a function of thickness of $SiO_2$/ITO was investigated and applied to theoretical anti0reflection model of double layers and three layers. As the thickness of ITO layer increased, the deviation from theoretical value increased because uniformity of film deteriorated by pore. Because of the effect of mixed layer of $SiO_2$ and ITO, experimental reflectance showed better acceptance to the three layer antireflection model of $SiO_2$/$SiO_2$+ITO/ITO than the two layer model. Based on the theoretical antireflection design, the double layer whose thickness of $SiO_2$ and ITO were 90, 65 nm, respectively appear 2.5% in reflectance at standard wavelength, 550 nm. This phenomenon was similar to theoretical reflectance in visual range.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.3
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pp.1302-1307
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2011
The Spiral coil is made considering primary, secondary side coil inductance, turn number, size, thickness, and shielding area with the litz wire-type in case of manufacturing a coil, and at this time, the semi-automation winding machine is used. When deciding on primary and secondary side coil specification and manufacturing a coil, the spiral coil of a specification varied in the various litz wire of a specification is required, and at this time, a difficulty is generated by the manufacture cost, period which during, and failure the manufacture is generated in the coil sample making. A difficulty is in the desired coil quality control of a specification. Since improving the rectifier of the secondary side in order to improve this kind of problem, the range of the coil design and the during the manufacture, various coil manufacture specifications can be comprehensively made.
Kim, Myun-Hee;Choi, Young-Geun;Shin, Hyeon-Seung;Lee, Moon-Hwan;Lee, Tae-Young;Lee, Sang-Hyoup
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.5
no.2
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pp.111-118
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2002
In GMAW(Gas Metal Arc Welding) processes, bead geometry (penetration, bead width and height) is a criterion to estimate welding quality, Bead geometry is affected by welding current, arc voltage and travel speed, shielding gas, CTWD (contact-tip to workpiece distance) and so on. In this paper, welding process variables were selected as welding current, arc voltage and travel speed. And bead geometry was reasoned from the chosen welding process variables using neuro-fuzzy algorithm. Neural networks was applied to design FLC(fuzzy logic control), The parameters of input membership functions and those of consequence functions in FLC were tuned through the method of learning by backpropagation algorithm, Bead geometry could he reasoned from welding current, arc voltage, travel speed on FLC using the results learned by neural networks. On the developed inference system of bead geometry using neuo-fuzzy algorithm, the inference error percent of bead width was within ${\pm}4%$, that of bead height was within ${\pm}3%$, and that of penetration was within ${\pm}8%$, Neural networks came into effect to find the parameters of input membership functions and those of consequence in FLC. Therefore the inference system of welding quality expects to be developed through proposed algorithm.
With the development of economy and construction technology, more and more bridges are built in complex mountainous areas. Accurate assessment of wind parameters is important in bridge construction at complex terrain. In order to investigate the wind characteristics in the high-altitude difference area, a complex mountain terrain model with the scale of 1:2000 was built. By using the method of wind tunnel tests, the study of wind characteristics including mean wind characteristics and turbulence characteristics was carried out. The results show: The wind direction is affected significant by the topography, the dominant wind direction is usually parallel to the river. Due to the sheltering effect of the mountain near the bridge, the wind speed and wind attack angle along the bridge are both uneven which is different from that at flat terrain. In addition, different from flat terrain, the wind attack angle is mostly negative. The wind profiles obey exponential law and logarithmic law. And the fitting coefficient is consistent with the code which means that it is feasible to use the method of wind tunnel test to simulate complex terrain. As for turbulence characteristics, the turbulence intensity is also related to the topography. Increases sheltering effect of mountain increases the degree of breaking up the large-scale vortices, thereby increasing the turbulence intensity. Also, the value of turbulence intensity ratio is different from the recommended values in the code. The conclusions of this study can provide basis for further wind resistance design of the bridge.
Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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2004.02a
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pp.220-237
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2004
China, as a developing country with a great number of population and relatively less energy resources, reasonably emphasizes the nuclear energy utilization development. For the long term sustainable energy supply, as for nuclear application the basic strategy of PWR-FBR-Fusion has been settled and envisaged. Due to the economy and experience reasons the nuclear power and technology development with a moderate style are kept in China up to now. In China mainland apart from two NPPs with the total capacity of 2.1 GWe in operation, four NPPs are under construction and two NPPs are planned for the Tenth Five Year Plan(2001-2005). Also another one or two NPPs are still in discussion. It could be foreseen that the total nuclear power capacity will reach 8.5GWe before the year 2005 and 14-15 GWe before 2010 respectively. As the first step for the Chinese fast reactor engineering development the 65MWt China Experimental Fast Reactor(CEFR) is under construction. The main components of primary, secondary and tertiary circuits and of fuel handling system have been ordered. The reactor building under construction has reached the top namely 57m above the ground. More than one hundred components and shielding doors have been installed. It is planned that the construction of reactor building with about 40,000$m^2$ floor surface will be completed in the end of the year 2002 and envisaged that the first criticality of the CEFR will be in the end of 2005. The second step of the Chinese fast reactor engineering development is a 300MWe Prototype Fast Breeder Reactor which is only under consideration up to now. Some important technical selections have been settled, but its design has not yet started.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.44
no.1
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pp.68-75
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2007
A single chip NFC transceiver supporting not only NFC active and passive mode but also 13.56MHz RFID reader and tag mode was designed and fabricated. The proposed NFC transceiver can operate as a RFID tag even without external power supply which has dual antenna structure for initiator and target. The area increment due to additional target antenna is negligible because the target antenna is constructed by using a shielding layer of initiator antenna. The analog front end circuit of the proposed NFC transceiver consists of a transmitter and receiver of reader/writer block supporting NFC initiator or RFID reader mode, and a tag circuit for target of passive NFC mode or RFID tag mode. The maximum baud rate of the proposed NFC device is 212kbps by using UART serial interface. The chip has been designed and fabricated using a Magnachip's $0.35{\mu}m$ double poly 4-metal CMOS process, and the effective area of the chip is 2200um by 3600um.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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