A unique feature of fluidic atomizers is that the nozzle geometry produces a thin capillary Jet which is forced to oscillate on a 2-dimensional plane through the use of a passive feedback mechanism. The objective of the current work is to characterize the influence of the stagnation pressure at the nozzle exit, jet oscillation and stretching on the breakup properties of the capillary ligament. To achieve this, shadow graph technique is used to measure size, shape, velocity and the number density of the droplets as a function of the position within the spray fan. The breakup length, defined as the radial distance from the breakup point, is analyzed as a function of the non-dimensional parameters. Finally, a kinematic model is developed to simulate the breakup of the oscillating jets at low stagnation pressures. Using the existing jet breakup theories, the model is used to predict the size and diameter distribution of the droplets after primary atomization.
An experiment is carried out to study the surface-tension driven flow characteristics in a cylindrical liquid column heated from above (which is the low gravity floating zone simulated on earth) with varing the aspect ratio and diameter of the liquid column. Hexadecane, octadecane, silicon oil(10cs), FC-40 and water are used as the test liquids. The free surface shape varies sinusoidally for Ma>M $a_{cr}$ and its frequency is found to be the same as that of temperature oscillation. It is verified that the surface temperature profile changes from linear to S-shaped profile for Ma>M $a_{cr}$ . The frequency of temperature oscillation decreases with increasing liquid volume, while its level increases. M $a_{cr}$ decreases with increasing aspect ratio, and also decreases with increasing Prandtl number in the range of 25
Nonlinear and forced oscillations of supported viscous droplet were focused in the present study. The droplet has a free contact line with solid plate and inviscid fluid. Natural frequencies of a pendant droplet have been investigated experimentally by imposing the acoustic wave while the frequency is being increased at a fixed amplitude. The evaporation was observed at atmosphere pressure. The droplet was recorded throughout the entire evaporation process and transient variations of the volume was measured. The evaporation process of oscillating droplet with thermofoil has been also observed to investigate analyzing the resonance effect on the thermal characteristics of droplet. It is found that a pendant droplet shows the resonant behaviors at each mode similar to the theoretical analysis. During imposing the acoustic wave, the pendant droplet makes a rotating motion in its longitudinal axis which is a new shape oscillation mode. The evaporation rate of a pendant droplet at resonant frequency is significantly enhanced.
이산와류법(discrete vortex method)을 이용하여 진통하는 평판들로부터 추력발생을 연구하였다. 평판들과 후류들은 이산와류로 나타내었다. 진동하는 평판들 사이의 복잡한 공력상호작용을 정확히 계산하기 위하여 와핵모델(vortex core model)과 와핵첨가법(vortex core addition scheme)을 사용하였다. 단일 평판이 히빙진동을 할 경우 나타나는 후류를 계산하여 기존의 유동가시화 결과와 비교하였다. 피칭진동 시 평판에서 발생하는 후류형상이 평판들의 추진 특성에 미치는 영향을 조사하였다. 3가지 방식(1. 하나의 평판은 고정 다른 평판은 진동, 2. 두개의 평판이 같은 위상으로 진동, 3. 두개의 평판이 반대의 위상으로 진동)으로 진동하는 평판들의 추진특성을 계산하였다. 반대의 위상으로 진통하는 평판이 가장 큰 추진력을 보였다.
본 연구에서는 강제진동 기법을 이용하여 람다형상을 갖는 무미익 무인기의 동안정 미계수를 측정하였다. 강제진동 기법은 시험모델을 일정한 크기의 각 변위로 진동시키면서 항공기에 작용하는 공력의 시간이력(time history) 데이터를 측정하고, 입력진동 대비 공력데이터의 위상차와 진폭을 추출함으로써 비행체의 동안정 미계수를 계산하는 방법이다. 본 연구에서는 롤, 피치, 요 방향으로 각각 진동시킬 수 있는 실험 장치를 설계, 제작하여 국내 최초로 무미익 항공기의 동안정 미계수 측정 시험을 수행하였다. 롤 댐핑 동안정 미계수 측정 결과, 진동 주파수와 진동의 크기가 증가하여도 동안정 미계수의 경향성은 동일하게 나타나며, 전반적으로 측정 받음각 구간에서 안정한 특성을 보였다. 피치 댐핑 동안정 미계수의 경우 작은 진동 주파수에서 동적으로 더 안정해지며, 받음각 $15^{\circ}$ 이상에서는 동적으로 불안정해지는 경향성을 보였다. 각 시험데이터들은 반복성 시험을 통해 데이터의 신뢰성을 검증하였으며, 본 연구에 적용된 강제진동 기법이 무미익 항공기의 동안정 미계수를 성공적으로 측정할 수 있음을 확인하였다.
The Fourier series has a rapid oscillation near end points at jump discontinuity which is called the Gibbs phenomenon. There is an overshoot (or undershoot) of approximately 9% at jump discontinuity. In this paper, we prove that a bunch of series representations (certain nonharmonic Fourier series) give good approximations vanishing Gibbs phenomenon. Also we have an application for approximating some shape of upper part of a vehicle in a different way from the method of cubic splines and wavelets.
We present the three-dimensional genus topology of large-scale structure using the CMASS sample of the Final SDSS-III Baryon Oscillation Spectroscopic Survey (BOSS) data. To estimate the uncertainties in the measured genus, we very carefully construct mock CMASS surveys along the past light cone from the Horizon Run 3. We find that the shape of the observed genus curve agrees very well with the prediction of perturbation theory and with the mean topology of the mock surveys. However, comparison with simulations show that the observed genus curve slightly deviates from the theoretical Gaussian expectation. From the deviation, we further quantify the primordial non-Gaussian contribution.
Through advance in construction techniques, engineering progress, availability of new materials, and economic considerations, buildings are becoming taller, lighter, and more flexible. In addition, today/s buildings are largely of regular geometric shape with smooth glass metal exteriors, which increase the likelihood of vortex shedding. The wind induced oscillation of the building, if not properly damped, could cause occupant discomfort and other problem. This paper will deal with residual building structure equipped with viscoelastic dampers. And the dampers are installed on the 42th story according to the maximum relative deformation.
This paper shows the dynamics of the Burke-Schumann flame. To show flame dynamics, this paper measures the flame surface and heat release rate. The flame shape is divided into three types with forcing frequencies. When the forcing frequency is lower than 120 Hz, the upper region of flame is cut. The flame is stagnant with 220 to 280 Hz forcing frequencies. The rest conditions of forcing frequencies make the connected wave shape of flame. The heat release rate is expressed by the flame transfer function. The gain of the flame transfer function is similar with the oscillation magnitude of the flame area except for flame cutting conditions. The flame is cut because the fuel is not supplied to upper flame region.
본 연구에서는 노즐목 가변 추력기의 핀틀 구동에 따른 압력제어에 대한 기초 연구를 진행하였다. 실험을 위해 핀틀 추력기 및 핀틀 형상을 설계, 제작하였다. Fluent 유동해석을 통해 핀틀에 걸리는 하중을 분석하였고 이를 통해 구동기 모델을 선정하였다. 공압 시험 결과 핀틀이 전진함에 따라 추력기 내부 유동에 영향을 주어 압력에서 큰 오실레이션 현상이 발생하였다. 또한 핀틀의 위치가 노즐 수축부의 특정 위치에 전진하면서 추력기 성능에 영향을 끼치고 있음을 발견하였으며 공압시험을 통해 압력 제어의 가능성을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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